阿斯顿·马丁Valhalla作为旗下首款混合动力中置布局超级跑车,将空气动力学与设计美学完美的融合在一起,不仅仅是一台超级跑车,还是一个移动的艺术品,在实车展现在你面前时拥有的是无数赞美之词。



夸张的空气动力学套件遍布全身,超大尺寸的碳纤维前唇以赛车为标准制造,并与阿斯顿·马丁标志性的遁形格栅很好地结合在一起,给人留下深刻的印象。


Valhalla以全碳纤维单体壳打造,干重低于1550kg,可以看到前机盖以及翼子板仿佛悬浮于车体之外,夸张的侧箱空气动力学设计很容易让人联想到F1赛车。


中央锁止轮圈前20英寸,后21英寸,前六后四活塞卡钳配合398mm碳陶瓷刹车盘,是作为一台顶级超级跑车的标准配置。


Valhalla采用了很多主动式空气动力学套件,气流通过车头、文丘里管再到尾翼,在240km/h时速时可以提供最大600kg的下压力,同时气道也可以让更多空气送入引擎内。


夸张且复杂的尾部设计同样是为了气流疏导,有了这些基于底盘空气动力学的设计,即便是没有夸张尺寸的尾翼阿斯顿·马丁也可以保证这台Valhalla尾部的稳定性。


前灯组的设计在整台车的平面之内,内部的灯组也继承了此前DB系列的设计感觉,车尾灯则做了更夸张的效果,点阵排列效果很棒。

中置4.0L V8双涡轮增压发动机拥有750马力的最大功率输出,除此之外前后轴还配有一套150kW双电机组,系统综合输出功率超过950马力,可在2.5秒内完成0-100km/h加速,最高时速被限制在350km/h。

纯电模式下Valhalla可以达到130km/h,混动系统的加入可以让它的变速箱取消倒挡,倒车时使用纯电驱动,8速双离合变速箱全部为前进挡,系统最大扭矩可以达到1000牛·米,根据厂商介绍这台车纽北目标圈速在6分30秒之内,此前混合动力超级跑车迈凯伦P1 LM的记录是6分43秒22。

写在最后:
可以看到这台性能猛兽有很多来自F1赛车的设计灵感与技术路线,这也是阿斯顿·马丁在F1比赛反哺民用车的效果,据了解这台车将限量999台,落地价格应该要突破千万,这台真正的超级跑车毕竟是被少数人所拥有,而它也不仅仅是一台驾驶机器,更像是一台移动的艺术品。
阿斯顿·马丁Valhalla作为旗下首款混合动力中置布局超级跑车,将空气动力学与设计美学完美的融合在一起,不仅仅是一台超级跑车,还是一个移动的艺术品,在实车展现在你面前时拥有的是无数赞美之词。夸张且复杂的尾部设计同样是为了气流疏导,有了这些基于底盘空气动力学的设计,即便是没有夸张尺寸的尾翼阿斯顿·马丁也可以保证这台Valhalla尾部的稳定性。
超级跑车相信大家的印象是红绿灯一脚油门瞬间冲出,尤其是四驱跑车起步感觉非常快,但四驱的优势并不在于起步速度,加速速度和极限速度,而是弯道性能。超跑甚至性能车里面,其实用到四驱的还是挺多的,但后驱超跑大多都是这几个原因。2,四驱车本身也是有缺点的。对于机械而言,越简单越好,多增加东西,就会变成负担。再增加出错和损坏的可能,会减低传动效率等等。对于超跑而言,【轻量化】是一个重要课题,曾经听法拉利的工程师说,“重量是所有车的敌人”,加入四驱系统必然会增加重量,而四驱对于性能的提升,不一定能填平重量增加带来的性能
昨晚在 amfAR Gala Cannes 落槌时,这辆车以 1.6 万美元的价格售出。这些资金将用于艾滋病研究,阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔表示,“通过此次慈善拍卖筹集到的数额令人难以置信,这凸显了新款 DB12 的激动人心以及这款车型独特的超豪华和高性能方面,使其得到了很好的提升超越目前的 GT 类别。”
依照奔驰C级(进口)车主的反馈,车主指南整理出了2019款C 260 轿跑车在近期的购车价格浮动,以便大家参考。上表中的最低提车价为36.00万,该报价是出自于一名昵称为Athrun灬的潜江用户,这位奔驰C级(进口)车主购买的是2019款C 260 轿跑车。最近许多人都在关心奔驰C级(进口)的报价问题。为此,小编搜集了各个城市2022款奔驰C级(进口)的购车者反馈,并整理成下表以供参考:
作为阿斯顿马丁定位最低的跑车,VANTAGE的落地价格是200多万,要比它的同级别对手低得多,优惠下来和保时捷911 CarreraS差不多,但阿斯顿马丁品牌的逼格,显然要高保时捷不少的。VANTAGE的尺寸也是明显小于DB11的,车身尺寸4465.1942.1274,轴距为2704MM,定义为两门四座跑车,搭载AMG专供的4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率510马力,最大峰值扭矩685牛米,百公里加速3.6秒,百公里油耗超过11.5L,油表容积73L左右。
大家好!我是dawuhao,欢迎大家来到大拿讲故事节目。大拿曾经是一名汽车机修工,现在则是检车家的一名检测师,更是一位事故车劝退师!维修检测样样顶,就是文章写的不太行,大家将就着看哈!今天我又来给大家讲故事喽!带来的主角是一辆奔驰旗下的经典跑车,SLK 200K!说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的
除去北京奔驰的质量口碑和装配工艺,这个我也是从新闻看,键盘了抱歉,两边裙边能装不一样,一个运动版一个豪华版,不说了。家里只有个住得远的堂哥结婚提的上一代C200L,我也不知道。除去品质口碑,国产和进口版车型不一样。官方进口版是轿跑车和旅行轿车,轿跑车也就是C coupe和C旅,相当于奥迪A5和A4 Avant而不是A4L。价格也高得多,coupe三十五到四十。瓦罐还要贵。
俗话说的好,每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的,或多或少对宝马车都有些情怀,如果说2019年我试驾的车型里,我最喜欢的而且最想买的一款车,那一定是2020款宝马X1,中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子,而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多,但还是能一眼看出它与老款之间的区别,细节的提升,增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人,配置的升级也能看出宝马的诚意,反正我是心动了。
江诗丹顿纵横四海7700V手表,为这个江诗丹顿一直以来人气颇高的系列增加了世界时间功能,具有37小时的时间显示。VC虽然不是第一次发售具有这个功能的产品,但是2015年江诗丹顿的Traditionnnelle世界时钟,搭载的2460WT世界时自产机芯已经具有这个功能。但是,Traditionnelle是典型的正装表,这个7700V手表填补了纵横四海系列世界时手表的空白。
今天她要出门,她跟我说这个车开不了了,我说怎么开不了,她说这个门都打不开了,我下来一看,遥控摁烂了,它也没反应,我这个遥控电池,才没换多久,彻底没电了,遇到这种情况该怎么办?好了,通过刚才喵哥的演示,大家都看到了,如果说车子停的时间一长,彻底没电了,那么一定是可以用机械钥匙,打开车门,然后进行搭电救援的。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
产地SAPPHIRE,7~8000元左右的石英款是雷达全品牌最低价位的表款了,8位数字,9点12点位置镶大,雷达。雷达的钨钢手表。真表壳背后的数字号有8位数.正品雷达表主打高科技陶瓷表,手表背面写着rado jubile,雷达精密陶瓷,不会有重复的,SWISS160点0282点3ALL STAINLESS GLASS蓝宝石玻璃。
Prada Vintage hobo推出两个版本,Re-Edition2000,Re-Edition2005。Prada Vintage hobo包真伪签别方法 普拉达三合一有两个尺寸。Re-Edition2000尺寸是22cmx17cmx6cm。Re-Edition2005尺寸是22cmx18cmx6.5cm。
我来给大家深度总结一下,西铁城蓝天使一共三代,一代性价比最高,二代科技感最强,三代没有最,各个方面都比较折中。二代型号8078,价格是这三代里最贵的,设计亮点是数码显示,无疑增加了很多科技感,城市时间显示的也最多,适合手表发烧友。一代型号at8020,价格是这三代里最低的,而且用了最经典的广蓝配色,三眼设计也比较中和,总体来说性价比比较高。
西铁城男款机械表机芯型号分别是8200、4150、8210、4166和9010,女款机械表机芯型号是6651。作为一家庞大的跨国企业,西铁城集团在日本设有46家企业,日本海外设有64家分公司,全球合计110家分公司。一直以来,秉承永不止步的创新精神和不断向未来挑战的品牌理念,西铁城始终行进在国际腕表行业的领先地位。
是真的,TT语音领皮肤不是骗人的,但资格非常难得。都快一个月了,还是没有领到,这个就是一种营销手段,因为他这个领皮肤的资格是非常难得的,与之付出劳动力和时间比,这个皮肤就显得不那么重要了。TT语音APP是广州趣丸网络科技有限公司于2014年12月推出的国内领先的游戏工具。作为手游玩家组队开黑语音的不二之选,TT语音为玩家提供组队开黑、队友匹配、娱乐互动、电子竞技等多种趣味娱乐化的游戏互动场景。自2014年上线以来,TT语音已累计超1亿注册用户。
阿斯顿马丁db11落地价至少在226.80万左右:1、阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型;2、DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息;
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85