跑车四驱好还是后驱好

你知道全球最贵的十大超跑有多贵吗？特别是第一名，售价高达1.3亿，全球限量一台。首先排在第十名的是法拉利拉法，这款车售价2250万。动力方面，拉法搭载一款6.3升v12自然吸气发动机，最大马力963匹，峰值扭矩700牛米，零百加速只需要3秒。拉法是一款全球限量车型，限量499台。像拉法这样的限量款，全球也就那么几款，自然购买条件会有所不同。

全球最贵十大豪华跑车排行榜:第1名:柯尼塞克one:1数量:全球限量6台，5台在中国。性能:搭载一台5.0l v8双涡轮增压发动机，最大功率将达到1400马力，百公里加速为3.8秒，最高时速450km/h。售价:约1亿元人民币柯尼塞克one:1第2名:莱肯超级跑车数量:全球限量7台性能:配备一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，0到100km/h加速只需2.8秒，极速达到395km/h。

法系车在国人眼中总有些不尴不尬的感觉，明明设计很好，却总太个性。明明操控很好，但又留了给板车悬挂的名号被人拿来黑，明明技术非常牛，却总没有日系德系受众广。真的是让人唏嘘啊。就比如设计和技术把，早在2011年，雪铁龙就造出了Survolt概念车，这台车的设计看着惊世骇俗，说它是2018年甚至是2010年的概念车设计都没毛病。而且，在当时，Survolt就采用了以电动为主，发动机为辅助的混动技术。

高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。因为双离合变速箱的结构和手动变速箱的类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。因为双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，还有另一套离合器用来控制偶数档。现在来说劳斯莱斯基本都是手自一体，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。因为手动挡是自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有一定的驾驶乐趣。

据介绍，帕加尼 2020 年推出了 Huayra Imola Coupe 版本，全球限量 5 台，旨在致敬意大利传奇赛道圣马力诺伊莫拉。这次发布的车型在性能上也有提升，最大功率来到 850 匹马力，最大扭矩 1100N?m，重量仅为 1260kg。IT之家 11 月 25 日消息，当地时间周四，超跑制造商帕加尼日前公布了旗下 Huayra 车系的最新作 ——Huayra Imola Roadster。该车全球限量 8 台，售价暂未公布，不过这并不影响各位IT之家小伙伴把它设定为自己手机或电脑的壁纸。

旗下拥有rene bonnet的法国db，于1952年发布一款车长不到4m的双门小跑车coach，一问世不仅获得市场热烈反应，甚至还连续五年赢得勒芒24小时赛事的性能大奖。轴距2130mm和3950×1480×1340mm尺寸的coach，造型上为强调空气动力学的流线双门设定，充满优雅和动感的身影确实令人着迷，前置引擎、前轮驱动的设计堪称相当前卫，毕竟在那fr或者mr流行的年代，coach的ff属于稀有概念，容易驾驶令许多车主大感兴趣，因此让db的生产线全负荷运转。

车主表示现在生意也难做，买辆车代步兼商务，其实一辆带有奔驰标志的C200L就足够了，人不能太高调了，还是低调一点好点，而且外面比我有钱的人还多很多，因此还是低调一点好点，买辆奔驰C200L也很适合我现在这个年纪。很多老板都是较为低调的，但是今天说的这位老板更是低调，不久前四川一位车友向我们晒出了他老板的座驾，就是这辆白色的奔驰C200L，停在工地上显得很抢眼，和车后面是一景形成了强烈的对比，此车主就是这些挖掘机的主人。