200万级的座驾, 你是买宝马M8,还是买保时捷911 Turbo S?
如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。
为什么要对比这两款,因为他们都同属跑车类,品牌也更响。
外观
宝马M8,采用家族式的设计,前脸是标志性的双肾,上扬的LED灯相当有气势,轿跑流线型的车身,非常流畅。车尾的设计棱角分明,配有M运动型排气系统,运动感满满。车顶是M碳纤维车顶,配20寸铝合金轮毂。
保时捷911 Turbo S,家族式的设计,保时捷的logo标识就在车顶盖上,两边是炯炯有神的大灯,车尾是家族条形尾灯,非常运动。整体车身流畅帅气。
内饰
宝马M8,经典的三幅式真皮多功能方向盘,全液晶仪表盘,有侧窗遮阳帘,电动后风挡遮阳帘,方向盘换挡拨片,电动4向方向盘,自动防眩内后视镜,11色车内氛围灯。
多媒体:B&W音响系统,12.3英寸中控屏,支持手机互联映射,车联网,OTA升级,语音识别控制等。
保时捷911 Turbo S,真皮多功能方向盘,GT运动型的方向盘,方向盘上有换挡拨片,彩色液晶仪组合仪表盘,中控赛车计时表,双色调的真皮内饰,PDK选档杆,滑动式的玻璃天窗。
多媒体方面:10.9英寸中控屏,12个扬声器音响,BOSE音响系统,支持手机互联映射,车联网,OTA升级,语音识别控制等。
空间座椅
宝马M8,2+2布局,高级真皮运动座椅,主驾和副驾16向座椅,前排座椅加热、通风、记忆功能。前排和第二排都有中央扶手,第二排按比例放倒。.
保时捷911 Turbo S,采用真皮运动座椅,主驾和副驾18向座椅,前排座椅加热、通风、记忆功能。前排和二排中央扶手相连。二排也是按比例放倒。
车身尺寸
宝马M8,5104*1943*1430mm,轴距3027mm,4门4座三厢车
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车
动力:
M8雷霆版搭载 4.4升双涡轮增压的V8发动机,匹配8AT手自一体变速器,最大马力625匹,最大扭矩750N.m
四驱系统,M8雷霆版百公里加速3.2秒。
方向盘红色M1和M2按键,可以随时切换成四驱和纯后驱,更具驾驶乐趣。
V8发动机的声音,声浪更悦耳,有没有?
保时捷911 Turbo S
搭载3.7升双涡轮增压的H6发动机,匹配8挡双离合变速箱,最大马力650匹,最大扭矩800N.m
四驱系统,百公里加速达2.7秒,这速度,太厉害了吧。
小结:
综合来说,两者都是200万级豪车,配置和性能也不会差,各有千秋,至于买哪台车,主要是看个人的喜爱,都说宝马M8是宝马的天花板,也有人说,都200万了,为什么还要买宝马?其实这是适合对宝马有情节的朋友们,并且宝马M8既适合家用不会太张扬,也适合偶尔赛个车的场合,所以宝马M8也不是完全没有市场。
当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
最后,欢迎大家留言,给你200万,你会买宝马还是保时捷啊?
都说沃尔沃的车是挑人的,特别是沃尔沃S60这样一台有“格调”的车。官方售价29.69万-38.49万,在终端也有大几万的优惠,但是对于追求动力和豪华的人群而言,这台车或许并不适合你,但是总有适合它的人。作为凯迪拉克销量的绝对主力,凯迪拉克CT5自上市以来国内销量累计突破20万辆,现在月销量稳定在7000辆左右,在4-6月份接近万台,放在豪华品牌车型中表现算得上亮眼。能够有如此销量,一方面是其产品竞争力不俗,另一方面则是终端优惠带来的性价比。
根据海外媒体获悉,雷克萨斯计划年底发布全新雷克萨斯uc coupe系列跑车,基于丰田gr 86下打造的新车,定位于紧凑型双门跑车,很有可能命名为uc(urbancoupe),有望在2021年秋季发布。从假想的渲染图看来,新车可能会提供两种不同的前后包围设计供消费者们选择,在丰田gr86的sgp平台打造其外观上较为类似,但uc采用雷克萨斯家族标志式的纺锤体前格栅,辨识度很高,大灯组呈柳叶形设计,整体车身较为低矮。
如果此生只能选择一台车,那笔者必然会选择保时捷911;如果把条件改成只能选择一台四门轿车,那笔者一定会选择保时捷Panamera。从第一台保时捷Panamera面世到现在,已经11个年头了,这台11年前被各种非议的车如今已经成为了保时捷最畅销的车之一。而保时捷Panamera的精髓绝对不止于此,舒适模式下它是一台超豪华商务轿车,可是在S+模式下,这就是一台可以直接下赛道干跑车的西装暴徒。前后完美的配重比例让Panamera开起来有着堪比中置跑车的灵活与协调,后驱的设定也让其时不时还会闹点“甩尾”的小脾气。
首先需要明确的一点是,新一代SL级跑车早在2021年便在海外发布,如今已经销售了一年多时间,而此次AMG系列中的SL 63来到成都车展意味着这款经典的奔驰旗舰敞篷跑车终于回归中国市场。不过,199.98万实际也相当于是200万了,因此在SL 63正式引入并上市销售之后,它将会在豪华GT跑车领域挑战搭载着同款V8发动机的阿斯顿·马丁Vantage Roadster,并且挑战到保时捷911的普通敞篷版本以及Targa敞篷版本。
他曾打造纯黄金跑车,最贵的是劳斯莱斯银魅,如今又花10亿造豪车 但是他的审美来看,人们就非常的欣赏不了,你要是认为这辆车最贵那可就不是了。许多人认为他现在最贵的汽车应该是这辆黄金跑车,据说是用纯黄金打造的,别的汽车开车耗油,而他则是耗黄金。很多人认为这款车开个百公里,需要耗50克黄金,而这款车的售价也打到28亿多,折合成兵力的话可以买1000多辆了。
布加迪价格最低的是布加迪威航,售价为1225万欧元,折合人民币大概在1000万元左右,当然这个价格还只是单纯换算下来的结果,如果国内消费者购买还需要缴纳高昂的税费等各种相关费用1布加迪威航售价1225万欧元起英。布加迪威龙乐高基础售价240万欧元,限量500台,它的主要内容1布加迪威龙是德国车,BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司。
兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一,其拉风的外形和卓越的性能,让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表,兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合;1980年兰博基尼因为经营不善而破产,历经三次转让,归于大众旗下;2018年世《界品牌500强》中,兰博基尼排名248位。
前脸部分,这辆五菱宏光MINI敞篷版的大灯造型和GB版车型一致,使用了C形的日行灯,中间还有X形的装饰,中网饰板上还带有横贯式灯带,而且车标也是能够发光的。前杠造型重新设计,中间增加了银色饰板,两侧带有镂空的装饰设计。内饰部分,敞篷版车型的中控台和GB版基本一致,但是增加了副驾驶一侧安全气囊,这也是整个五菱宏光MINI全系唯一的双气囊车型。
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