风火轮小跑车图鉴大全

但是，众所周知，卖超跑是一件非常赔钱的事情，大名鼎鼎的雷克萨斯LFA都能亏到丰田不敢再玩超跑，当年保时捷濒临破产时也是靠卡宴、Panamera、Boxster这类的车型续命，当年奥迪没有超跑，也是依靠大众集团收购兰博基尼才获得了盖拉多的技术和平台，套壳生产了R8，奔驰也是坐拥戴姆勒集团的强大财力收购了AMG才有了类似SLR这类的经典超跑。但是，看看宝马集团，只有BMW、劳斯莱斯、Mini这三个品牌，所以说宝马没钱从这个角度来说也是对的。

2. 没有开放的空间：高速公路通常有许多车辆在行驶，所以没有足够的空间供跑车发挥其高速性能。此外，跑车一般需要更长的距离来加速和减速，而高速公路上的车辆密度通常会限制这样的驾驶行为。综上所述，以上是一些可能解释为什么几乎看不到跑车上高速公路的原因。然而，这只是一般情况，仍然可能有跑车在高速公路上行驶的情况发生。

据悉，添越长轴距穆莱纳版搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，最高车速290公里/小时。同时，该车还标配全轮转向以及宾利动态驾驶系统。参考2023款添越车型，预计2024款添越其他配置车型将同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。

在更换汽车减震器时，需要按照以下要求进行：更换时需要成对更换，否则会导致汽车平衡受力不均匀。没有严格要求多久换一次，但一般建议每5年或10万公里更换一次。在平时保养的时候，可以通过眼睛观察减震器是否有漏油，缓冲橡胶是否老化开裂破损，以确定减震器的状态。更换减震器的方法以及如何检查其工作状态可以参考以下步骤：将车辆停在平地上，确保安全。

除此之外，比亚迪旗下仰望超跑平台也在广州车展上首次亮相了，比亚迪还公布了易四方概念车~就在上周五鸭鸭去了广州车展，这次车展中，能让我过目不忘的车中，肯定有比亚迪仰望汽车公布的旗下首款新能源硬派越野车——仰望U8。售价方面，仰望作为百万元级汽车品牌，主打的都是80至150万元以上的豪华新能源市场，那么仰望U9的价格肯定定位在百万级豪华超跑上。

据外媒报道，法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 testa rossa的复制品，这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的，它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型，并给它真实的道路控制以匹配它的外观。