保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。
大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
1906年,大保时捷转到戴姆勒车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的数十年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车,在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
期间,大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大保时捷在几位投资者的帮助下,在斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车,飞机及轮船的发动机。费利·保时捷也在24岁时加入了设计小组。其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是,保时捷父子的愿望竟然和希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕,后来交给了法国,坐了两年牢,于1947年8月获释。
1935年,公司的原型车诞生,它就是后来大众公司的“甲壳虫。时至今日,“甲壳虫”的改进款还在生产,是世界上产销量最大的车型之一。上世纪30年代,大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车,这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。 ”
第二次世界大战结束后的1946年,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此紧密结合在一起。
大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
父亲去世后,小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年,保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。
为了保持并提高保时捷的品质,保时捷于1971年在总厂附近的魏斯萨赫建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。
虽然保时捷的品质有目共睹,不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。
直到1993年发表Boxster概念车后,保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后,即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志:推出一款高品质低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。
保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营,但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计,该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。
2009年,保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁,杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。
保时捷918 Spyder是一款可以让众多超跑同行黯然失色的旗舰跑车。这款车的名字看起来有些奇怪:918实际上表示该车是保时捷推出的第一款混合动力超跑。超强的表现力对于这台超级跑车来说一点也不夸张:保时捷918拥有4.6升V8发动机和两个电动马达,最大功率达到了887马力。0-100km/h的加速时间则只需要2.5秒。
手、脚等四肢远端关节部位出现包块,很容易被发现。大多数人通过网络查询、长辈咨询,就轻易下结论,可能是腱鞘囊肿。殊不知,还有一种更令人头痛的疾病,带来疼痛、关节僵硬、肿胀和功能障碍,那就是腱鞘巨细胞瘤。腱鞘巨细胞瘤的诊断需要由有经验的专业医师,通过B超、磁共振等影像学进行诊断,必要的时候需要进行手术切除,而弥漫性的、频繁复发、无法手术切除的腱鞘巨细胞瘤还可能需要进行靶向治疗、放疗等。
保时捷panamera帕纳梅拉 对于加长版 有人说是画蛇添足 你觉得呢?电动版价格基本持平保时捷panamera帕纳梅拉 车钥匙 比较经典的款式 话说现在很多电动车钥匙都是这样外形保时捷-macan迈凯 小卡宴 百公里加速5秒 最低配60万起保时捷-macan迈凯 车钥匙保时捷-cayenne卡宴 自从众泰出了sr9以后 对这车无感了 新能源车型已出
此时,保时捷中国成立客户关系管理部门,其用意也非常明显,就是为了进一步提升客户体验,并满足不同价值客户的个性化需求。选择拥有拥有25年海内外豪华汽车品牌管理经验的熊天池担任首任保时捷中国客户关系管理副总裁,也可以看出保时捷在这方面的用心之处。对于上述人事任命,保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示:“非常高兴熊天池和海凯山分别就任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁,这对保时捷中国而言具有重要意义。此次保时捷中国管理团队的战略升级,是保时捷对未来市场发展做出的快速反应”。
保时捷车型还是挺多的,简单盘点一下,更详细的车型之后一一细述。今天先对保时捷有个大概了解吧。保时捷车子以车型+版本+款式的方式命名,划分清晰明了,可以说是选择困难症的福音啦。脱胎于甲壳虫,是保时捷的当家招牌,经典中的经典,被称为整个保时捷、德国乃至世界蕞传奇、蕞经典的车型之一。从诞生至今,从未停产,一直是广大车友的心头好。
第一位: billkin 马群耀,1999年10月8日出生于泰国曼谷,身高178cm, 泰国影视男演员、歌手、模特,毕业于泰国国立法政大学。BK在大一的时候当选为法政大学BBA的“院之月”。2017年,因出演电视剧《Please灵魂之声》而出名,并演唱该剧主题曲 ;2019年,出演电视剧《爱的警报器》;2020年,搭档pp林祎凯主演电视剧《以你的心诠释我的爱》。
在诸多D级车之中,帕拉梅拉无疑是女性车主比较多的车型之一,该车定价97.30万-245.80万,拥有5049mm的车长、2950mm的轴距,尺寸出色,拥有不错的车内空间。而且保时捷一向以操控而闻名,虽然车身尺寸比较大,但也不会让车主觉得难以驾驶,女生同样能轻松上手。同时,帕拉梅拉拥有贴合女性审美观念的外观设计,它的前脸是保时捷家族招牌的“青蛙头”,没有增加太多复杂的元素,却同样有比较高的辨识度;车身侧面在溜背车身线条和超5米车长的加持下,让整个车身看起来更显动感;而在尾部,帕拉梅拉还自带了贯穿式的灯带,并
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
科比所有的车都是特立独行,与众不同的。即使在世界上仅有的25部涡轮特制版宾利跑车中,科比那部木兰色的2002款宾利“碧空”(BentleyAzure)也是独一无二的。轮胎是由铬合金的迈多LS5型内架以及米其林ZR20型外胎制成的,而车身上独特的蓝色翼型“B”标志显示,这是为科比私人订制的、拥有超强涡轮增压引擎的、420马力的宾利“碧空”。从订制的车灯到20英寸宽的轮胎,科比的品位彰显无遗:他所要的就是——不计价格,用最好的配件装备一辆南部加利福尼亚州最棒的汽车。
日前,海外媒体绘制了全新保时捷Panamera的渲染图。新车采用了全新设计,但更大的改变在于将基于PPE纯电平台打造,变身纯电车型。据悉,新车有望在2024年正式推出。此前,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆表示,Panamera在未来会完成电气化的转换。可能有朋友会觉得新车于Taycan的定位略有重叠。定位高于Taycan,那么我们也可以期待一下动力上的表现。未来全新保时捷Panamera预计将会采用与Taycan相似的动力配置,但2024年才推出的它,或许会在续航表现、充电速度和性能上给我们带来更多惊喜。
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