梅赛德斯与迈凯伦的合作由来已久,可以追溯到1995 年,而在 2004年两家车企再度合作开发了一款让人们疯狂的速度机器——梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren。传承20世纪50年代,有银箭赛车美名的梅赛德斯斯·奔驰300 SL鸥翼跑车。

梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren由手工打造,计划每年的产量控制在500辆之内,包括 722 Edition、Roadster、722 GT 和 Stirling Moss多个版本,最终于2010年宣告停产,奔驰官方表示总共生产了2,157 辆。梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren为世界高性能GT车辆设立了新的标准,被喻为“公路上的F1”。

因为产量稀少,每一台梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren都非常珍贵,而今天介绍的这辆梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster更加价值连城,因为虽然产于2008年,但仅行驶了5954公里,与准新车无异。并且车主一直将车存放在恒温的车库,保养极佳。以至于要价30万美元(约合190万元人民币),要知道这是一台车龄接近15年的二手车。

梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren Roadster是软顶敞篷版本,采用了半自动的软顶敞篷机构,能够在10秒内完成收折和展开的动作,同时经过独特的扰流设计,即使以200 km/h的速度敞开篷行驶,气流也不会进入驾驶舱内。与硬顶版本不同的是,敞篷版车型用复合碳纤材质开发出单体式的底盘结构,不仅有更高的抗扭性,而且轻量化也相当明显。车身所使用的材质也与当年F1赛车类似,使用了CFRP碳纤维强化塑料,充满了科技感。











梅赛德斯-奔驰 SLR McLaren装备的是一款由AMG技师团队手工打造的5.4 升 V8 机械增压发动机,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780N·m的超强扭矩。这款发动机的机油润滑改为干式油底壳。传动系统匹配五速自动变速箱,百公里加速3.8秒,极速332km/h。



车厢内部使用了大量黑色Silver Arrow真皮包裹,同时搭配上碳纤维装饰,轻量化的碳纤维一体座椅没有太多调节功能,就如真正的赛车桶椅,车主在下单时可以根据身形选择不同的座椅尺寸。







此前量产版的实车图已经被海外媒体曝光,相比原型车来说几乎没有区别。具体来看,新车的矩形进气格栅内部采用蜂窝状黑色装饰点缀,运动感十分出众。大灯呈叶片式造型,内部配备了上下双层的半圆式LED日间行车灯,以此致敬初代Z系列车型大灯周围的轮廓线。黑色内饰看起来更素雅一些,整体布局和原型车相同 内饰方面比较简约,采用了12.3英寸的全液晶仪表以及大尺寸中控大屏。谍照车型为自动挡版本,中间位置疑似搭载了电子挡杆,而此前原型车为手动挡版本。除了全黑的内饰风格外,新车还将会有一款蓝色内饰的版本,看起来非常年轻运动。
还真不是,我要是说的是轩尼诗,注意这个轩尼诗可不是法国的那家酒厂,而是一家来自美国的汽车公司,这款比布加迪还要快的车就叫做——Hennessey Venom F5(轩尼诗毒液F5)。要知道,Venom F5的风阻系数仅为0.33Cd,比布加迪Chiron的0.38Cd还要低,这点差距对于普通汽车可能没那么重要,但是对于一款顶级跑车来说,一丝一毫的差距体现在速度上都极为明显。
道奇蝰蛇Viper是克莱斯勒收购道奇兄弟公司之后推出的超级跑车系列。2003年,克莱斯勒推出了蝰蛇SRT10,SRT为“street and racing technology”的简称,这辆车则成为世界上第一款“3x500”的量产车——即超过500匹马力(368千瓦)的功率,超过500磅/英尺(618牛米)的扭矩,超过500立方英寸(8.15升)的排量。成为了克莱斯勒性能车中,最具有里程碑意义的一款。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌,是目前世界上最快的量产车,布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,跑车一般也会涉足轿车领域,但是布加迪很有个性,做自行车,这款高科技的自行车是限量款,价格在26左
电子节气门的阀片开度由节气门上的电机控制,没有旁通气道。怠速时,电机控制阀片旋转一个小角度,以确保进气。当油门电机或传动机构有问题时,阀板的异常开启会导致怠速熄火。在一些汽车中,太脏的节气门也会影响进气量,导致怠速熄火。几天前,一些网民说他们的车运行正常,但只要松油门就熄火。这是无怠速的表现,因为汽车发动机将在完全松开油门后进入怠速状态,所以当油门松开时发动机无法进入怠速状态。常见原因是节气门怠速控制问题。汽车上常用的节气门有两种:拉线式和电子式,分别介绍如下。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/
说到豪华品牌紧凑型轿跑车,奔驰CLA可以说是首开先河,凭借极具流线感的轿跑造型,圆了不少年轻车友的跑车梦。去年奔驰CLA推出了换代车型,也就是第二代产品,在外型和内饰方面都融入到奔驰最新家族风格上。这款车型在今年年中正式以进口身份引入国内,4款车型售价区间为29.98-38.18万元,其中还包含了2款“猎跑车”,是奔驰CLA首次将五门猎跑车引入国内市场。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。法拉利终于见榜,光看名字,super fast超级快,简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,是法拉利F12 berlinetta的继任车,也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机,最大输出功率达
同样也是在9月下旬,小跑车品牌正式发布旗下首款跑车——SC01的官图。说到“小跑车”,很多人可能还有些陌生,该品牌由工匠派创办,主要的业务范围正是车辆改装以及手工打造高性能赛车。相信很多年轻人心中从小都会有一个跑车梦吧,但在过去的燃油车时代,跑车都是百万级别起步的。然而随着电动浪潮席卷,强劲动力不再是奢侈品,电驱动的跑车也变得越来越亲民,车型也更加丰富了。
美国跑车的大汽车改装厂家Hennessey的杰作,435.31公里/小时后,帕加尼、布加迪、柯尼塞格、西尔贝等大牌获得了世界上最快跑车的称号。全球限量为10辆,价格尚不清楚。豪格估计,其价格可以在超级跑车中排名前三。曾经是世界上最贵的跑车,价格高达5000万元。这个记录被记录下来了Lykan hypersport它曾经是世界上最快的跑车,时速411.76公里/小时,被轩尼诗毒蛇记录GT打破。简称ssc,中文名叫西尔贝,总部位于美国华盛顿,公司成立于1999年,虽然年轻,但一直走高端路线,令人惊叹。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85