开了十多年车,也经常上高速,没有在高速上看到过跑车,真的,一辆也没有看到过,不知道是不是在华中地区的原因,也许北上广深及沿海地带会多些。
跑车一般都很好辨认,有极其夸张的流线性外观,有超低的底盘,有超强的动力,有超级夸张的声浪和极其昂贵的价格。
比如保时捷911、日产GT-R、法拉利296、玛莎拉蒂MC20、迈凯伦GT、阿斯顿马丁DB11等,价格无一例外超过百万,普通人还真是买不起。
保时捷911
跑车不是普通的车辆,富豪买跑车的目的绝对不是为了跑高速,而是以下几个原因:
1、个人喜好。
有钱人买跑车,很大原因是喜欢车,曾经有个主持人问王思聪,你买那么多车干嘛?王思聪反问了一句:你买那么多衣服干嘛?主持人回答:我穿啊。王思聪说道:我开啊。
有钱人买跑车,其实跟你买衣服一样,只是价格不同罢了,有些人就喜欢收藏车,自己没有的车,或者没有开过的车,就会想办法买过来,满足心理需求,这与普通人关系不大。
法拉利跑车
对于跑车来说,买过来之后,大多数时候是待在车库里,小部分时间是随主人偶尔出去浪一下,满足一下不同的驾驶感受。
2、参加比赛。
当你有一辆跑车的时候,就会参与各种跑车俱乐部的活动,或者参与一些跑车比赛,每次参加活动或比赛的时候,不管相隔多远,哪怕几千公里,跑车几乎都是请平板车来运输,而不是自己开过去的。
3、身份象征。
在北上广深及沿海地区的城市繁华地带,经常会看到百万以上,甚至千万以上的豪华跑车,尤其是当身后传来巨大的声浪时,几乎100%的回头率,会有无数的羡慕眼光投来,而作为跑车的车主,最主要的目的就接受这一羡慕的眼光。
跑车比赛
毕竟跑车价格高昂,能买得起的非富即贵,这就是身份的象征,也只有城市的繁华地段,才能够看到跑车,至于在高速上,几乎就是看不到跑车,那么原因是什么?
1、驾驶感受非常难。
跑车的声浪偶尔听一下非常震憾,要是在你耳朵边震几个小时,非得把你震聋了不可,跑车的声浪来自于踩油门时的发动机,在高速上开车,需要持续不断地踩着油门,那么这种声浪将会伴随你整个的行驶,你能承受吗?
你得把耳朵堵起来才行,一般专业的赛车手开赛车也是要戴头盔的,一是声音大,二是速度快人吃不消,你在高速上开跑车也有类似的问题,不得戴个头盔,这样的驾驶感受,你觉得如何?

跑车驾驶感受不舒服
而且跑车的座椅硬、悬挂硬、风噪大,在高速上开起来人难受得很,比坐大货车还难受,长时间行驶人是受不了的。
除此之外,有些高速公路的路况并不是很好,路面上仍然有凹坑和裂缝,跑车底盘相当低,你开着如此低底盘的跑车上高速,在高速行驶的过程中,万一轮胎压到了凹坑或者裂缝,那绝对是灾难,轻则碳纤维损坏,重则发生事故,不是你能承受的。
跑车的底盘低,座位也低,像坐在地面上开车一样,视野盲区很大,高速上车又多,高速限速120公里/小时,跑车也开不快,开个跑车上高速,不是给自己找麻烦。

跑车不适合上高速
2、成本非常高。
跑车的成本非常高,一方面是使用成本,另一方面是保值率。
跑车的油耗普遍在15~25L/百公里,至少要加95号以上的汽油,2块钱一公里的油耗是最便宜的,有钱人并不是在乎这点油钱,而是跑车的油耗高,跑不了一两百公里,油箱就得跑空了,跑一趟高速,不知道要加多少次油,不知道加油站能否跟得上?
万一路程没算好,跑不到加油站就没油了,不得找车拖,还不如一次性直接运输到位呢?然而这还不是跑车最大的成本,跑车最大的成本是公里数。

跑车最珍贵的是里程数
跑车的公里数与价格是息息相关的,很多有些人买跑车就是玩一段时间,然后再出手卖掉,卖二手跑车最关键就是看公里数,同一辆跑车,一个2000公里里程,另一个2万公里里程,两者之间的价格能相差一百多万元。
你想调表是不可能的,跑车的价格高,都会委托专业部门测里程数,就是根据这个里程数来估价的,外观、内饰都是死的,只有里程数不同,为了尽量让跑车保值,就得尽量减少里程数,毕竟跟运输费比起来,车辆贬值的钱才是大头。
很多年轻人都有一个“86梦”,无论是当初的AE86还是如今的丰田86,对它都是满满的情怀。丰田86不仅是一台平民跑车,它最大的亮点就是改装潜力巨大,而且改装门路很多,任何风格都hold得住,比如更换全套排气系统,增加防倾杆以及加装涡轮增压套件等等。紧凑而低矮的车身运动感十足,加上售价不到30万就能带你走进漂移、改装的世界,根本找不到不买它的理由 。
上海是一个国际化大都市,有钱人很多。在上海街头,经常能看到劳斯莱斯、迈巴赫等顶级豪车,代驾小哥也经常会接到豪车订单。不过这些车价格太贵了,代驾接到订单后也可能不敢开。近日,有一位代驾小哥接到劳斯莱斯订单的视频意外火了,代驾小哥看到实车后当场打起了退堂鼓,让车主退订单,换个人代驾。视频显示,代驾小哥到达现场后,看到自己要代驾的车是一辆白色的劳斯莱斯库里南,代驾小哥面露难色,他跟车主说:这个车太贵了,我不敢开,不行你换个代驾吧。车主也是一个很暖心的人,他宽慰代驾小哥:没有关系,开坏了算我的。
保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型,因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列,要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些,不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上,入门版2.0T发动机最大马力250Ps,百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps,百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里,还是相当优秀的。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
根据保时捷官方介绍,保时捷911 Carrera GTS泰国特别版的7种不同颜色,包括黄色、粉色、绿色、橙色、蓝色、紫色以及红色,对应了从周一至周日的每一天。除了有着鲜亮的车身颜色之外,该特别版车型前进气格栅以及外后视镜装饰罩均应用了黑色装饰,同时还标配了前20英寸/后21英寸的轮辋,而且在B柱以及迎宾踏板上都设计有“30 Years of Porsche Thailand Edition”的专属标识。
你知道全球最贵的十大超跑有多贵吗?特别是第一名,售价高达1.3亿,全球限量一台。首先排在第十名的是法拉利拉法,这款车售价2250万。动力方面,拉法搭载一款6.3升v12自然吸气发动机,最大马力963匹,峰值扭矩700牛米,零百加速只需要3秒。拉法是一款全球限量车型,限量499台。像拉法这样的限量款,全球也就那么几款,自然购买条件会有所不同。
外观方面,MG Cyberster高度延续Cyberster概念车设计,搭配修长且下倾的车头以及流线型的优雅曲面,无一不在展示MG Cyberster所延续的传统跑车基因,最重要的是,MG Cyberster是全球范围内唯一一款敞篷软顶+剪刀门的电动跑车,如果新车真的定价在30万元其实还是较为合理的。
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6月18日,北京现代汽车正式推出旗下新款紧凑型SUV——MUFASA沐飒,该款车型基于i-GMP平台打造,底盘、车身品质采用全球高品质标准。这也是北京现代开启以技术升级、思维转变、价值回归为核心的全面升级用户体验的焕新之旅。前脸采用像素化宝石格栅,独特的设计一眼就能看出它的与众不同,让人印象深刻。北京现代给中国的用户带来了一个小惊喜,前格栅两侧采用了LED隐藏式日行灯,配合下方类似獠牙状的包围造型,整体看上去很强的冲击力,飒气十足。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85