汽车声浪是每一个喜欢速度激情车主的最爱,开车时候车子的声浪让车主兴奋,马路上传来声浪会吸引路人的驻足。
不过声浪属于高端的性能车,让很多车主望而却步,有什么方法把自己的家用车也发出声浪呢?
1. 声浪是怎么产生的
和声浪有直接关系的是排气系统,排气系统主要由排气歧管、排气管、三元催化器、消音器组成。
发动机的排气压力和温度都比较高,所以排出的气体有一定能量,会在排气管内引起共振,如果这些气体直接由排气管排放到空气中,会产生剧烈、高频的噪声。
低转速下大约就有80多分贝,高转速下可以达到110分贝以上,按照普通人的听觉70-90分贝感觉很吵、有损神经。90-100分贝吵闹加剧、听力受损。100-120分贝难以忍受、呆一分钟会暂时致聋。
2. 消音器的原理
为了消除这么强烈的噪声,消音器就诞生了。消音器的消音原理,是因为汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。
由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
3.如何让车子发出声浪
家用车改装后发出声浪其实是不推荐的,影响年检;而且改装不好的话,声音非常大,会影响到其他人,甚至对自己车子的性能也有影响。所以只是简单做些了解。
(1)改装消音器
这是对声音影响最大,也是最麻烦的方法。因为消音器内气流走向复杂,消音器所带来的压力损失要远远大于排气管道,所以需要简化消音器的结构,降低气体压力的损失。
(2)改装中段排气管管径
增大中段排气管的管径,就可以降低气体压力损失。但是这种方法会受到车底间隙还有底盘周边零件的干涉的限制,管径增大的范围就比较有限。
(3)改装排气管尾段
同样是增大管径,降低气体压力损失,但是尾端出的气体温度已经比较低、能力比较小了,而且尾端的长度也比较短,降低压力损失的能力有限。所以只能适当的增强发出的声浪,不过是最方便简单的办法。
(4)手机APP软件
这种方法是仅供车主娱乐的,有一款在北美的APP叫做XLR8,专门用来模仿跑车声浪。可以将手机用手机线或蓝牙与汽车音响连接好,然后能通过档位、转速和汽车的行驶速度等进行声浪模拟,而且是通过车内音响播放。
另外一款叫做iBoost的APP软件也能够达到类似的效果,利用移动设备内的陀螺仪感应加速和制动时的G值发出相应的声音,不过只是直接通过移动设备的扬声器播放声音
4. 原厂有哪些增强声浪的方法
(1)旁通阀
旁通阀的原理是在排气管内设置一具可变阀门,在转速较低的正常驾驶模式中,阀门会处于关闭状态,排出气流由较小管径位置或单一管路排出,声浪就处于正常水平。
在发动机处于高转速时,阀门开启,排气直接通过大管径位置或双重管路排出,让废气有更多的通道与出口宣泄,声浪自然会高亢。
(2)主动声浪传导
主动声浪传导可以选择在激烈驾驶时获得声浪配合,而在正常行驶时又选择低调的宁静。它的工作原理是将一根特制的声浪导管与进气歧管相连,通过一种混合材料制作的拨片与发动机吸入的空气一起共振,产生声浪增强的效果。
(3)电子声音模拟
原理是利用车辆自身的音响播放事先录制好的发动机声浪,音量和音高会由电脑根据发动机的实际转速自动调整播放。
虽然驾驶员仍然能够听到来自发动机的纯天然声浪,但Active Sound系统会将声音强化,在安静的驾驶舱里给驾驶员更加清晰和悦耳的声音,营造更加富有激情的气氛。
那么各位车主是否还想知道其他发动机的知识,比如说你知道发动机汽缸最多有多少吗?一台发动机的寿命到底有多长?
奔驰作为豪华车的代表品牌之一,一直以来在车市中拥有不错的销售成绩和良好口碑。其中,SLK200作为奔驰旗下的经典跑车,也备受许多消费者的追捧。那么,奔驰SLK200的价格到底如何呢?本文将带领大家深入探究,看看新车和二手车方面都有哪些值得注意的地方。一、新车方面从官方的售价方面来看,奔驰SLK200新车的价格一般在40-50万元之间。
LUMMA LD超级挑战者(2023款)黑武士配置信息 动力方面,该车搭载的5.0T V8发动机也经过参数升级,最大功率提升至440千瓦,峰值扭矩770牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱及四驱系统,0-100公里/小时的加速时间为4.9秒,最高车速可达255公里/小时,还使用可变阀门双边四出钛合金排气。
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
耐克标志的跑车叫迈凯伦,迈凯伦是一家经营高端汽车的开发、生产、营销的外商独资制造商,成立于1966年,总部位于英国沃金。迈凯伦旗下产品有:迈凯伦F1、迈凯伦SLR、迈凯伦MP412C。以迈凯伦F1为例:迈凯伦F1搭载了一台6.1升60度夹角V12引擎,百公里加速仅需3.2秒,变速箱采用了横置布局,迈凯伦F1长为4288mm、宽为1820mm、高为1140mm,轴距为2742mm。
捷尼赛思X CONVERTIBLE概念车采用全新设计语言打造,车头部分较长,前机舱盖也通过延伸的腰线来强化肌肉感和一体感。细节部分,双层贯穿式LED灯带勾勒出了捷尼赛思标志性的倒三角前脸造型,且两侧灯带一直延伸到前翼子板处,进一步增加了辨识度。车身侧面,捷尼赛思X CONVERTIBLE概念车有着优雅的车身姿态,突出的轮拱造型和贯穿式腰线进一步展现出修长的造型轮廓,配合造型夸张的密条辐式轮辋,让这辆概念车的气场得到更好的展现。值得一提的是,硬顶敞篷机构使用了接近透明的材质,且敞篷关闭后还能形成撞色车身搭配
在很多人的印象中,敞篷一直是跑车所专属的一个特性。然而,这个领域也是一些超豪华轿车兵家必争之地,比如劳斯莱斯曜影和宾利欧陆GT都推出了实力相当的敞篷版车型。话说,如此拉风的机舱盖打开方式,一打开就能让劳斯莱斯和宾利敞篷版黯然失色。估计在梅赛德斯-迈巴赫6面前,劳斯莱斯和宾利都不好意思打开敞篷了。劳斯莱斯曜影敞篷版(约477万)的风格以体现休闲轻松的优雅情趣为主,重新设计后弱化了浓浓的商务感。经过改造后的前脸中网略微内缩,以减少视觉效果;尾部改成微微上翘,延续后轮跳跃的弧线,让车子整体看上去更加充满运动气息
外观设计:价格比较亲民,颜值也在线。这款车型拥有独立的野马车标,看起来非常的狂野,沿袭了超跑的外观设计,宽大的进气格栅,车头棱角分明,力量感十足。前脸和车身设计都非常的夸张狂野。综上,这两款车我都比较推荐,颜值、性价比都比较高,年轻人想拥有一辆入门级的豪华跑车,这两款车还是可以过把瘾的。近年来,年轻消费者的购车能力逐渐提升,各大品牌也争相推出符合年轻人审美的车型。跑车对于年轻人的吸引力是非常强的,拉风前卫时尚,彰显鲜明的个人风格,同时也充满了驾驶乐趣。当然,价格有时令人望而却步。我今天为大家推荐的就是两款
编辑点评:提起Hennessey(轩尼诗)就会想起前不久刚刚发布的毒液F5,作为一家超跑品牌,Hennessey(轩尼诗)这次将制造一款全球最速量产车,而作为一台超跑,最令人惊讶的是这款车将拥有6个轮子和4个座椅,对此这款车值得让我们去期待它最终量产后的样子,以及它的真实加速成绩。此前,Hennessey的设计总监John Hennessey曾表示,目前该公司正在计划打造纯电动跑车,该公司希望在未来十年内发布三款全新的车型。而目前有一款新车已经被曝光,它被称为“深空计划”,然而目前并没有人看到实车。Hen
小伙捡了一辆破车壳子爆改之后居然成了炫酷整条街的跑车,看来小伙是低调他妈给低调开门,低调到家了。为了安装轮胎小伙还花重金请来了村北头的修车小王子,当然轮胎安装完了别的活也得跟着忙活忙活。当然副驾驶的媳妇才是这次试驾的重中之重,做一个成功男人背后的女人想必这位小姐姐一定很有心得。只不过方向盘上的小小瑕疵怎么还是旧车的LOGO呢,小枪换炮看来还是差点细节,等红灯的时候也不忘和旁边的驾驶员充分炫耀一番,毕竟这可是全世界独一无二纯手工打造的超级跑车。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车制造商,专注于生产高性能跑车和豪华轿车。以下是保时捷品牌的发展史的主要里程碑:总的来说,保时捷品牌以其卓越的性能、独特的设计和激情驾驶体验而闻名。从最初的设计咨询公司到如今的独立汽车制造商,保时捷一直保持着对创新和卓越的追求,成为了豪华跑车领域的领导者之一。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。