撰文·于文浩版式·陈立
全球电动化大趋势下,纯燃油发动机纷纷阵亡,即便是V12的忠粉兰博基尼也只能放弃纯燃油发动机,明年将推出搭载全新V12插电混合动力版本的Aventador继任车型。“排量即正义”这句话也将成为历史的印迹埋葬于惋惜的泥土之中。在此时,我们只能回首过往,去怀念那些经典的V12车型。

兰博基尼需要四座豪华跑车
在多数记忆中,V12存在于双座跑车之中,但追求速度的那帮人,他们更愿意舒服的向更多人分享他们的快乐,于是,四座GT跑车出现了。正如兰博基尼公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼想的那样:希望打造出最好的GT车型,即一台不仅速度极快,且兼具舒适与奢华的超级跑车。

接下来我们熟悉的事情就发生了,1968年3月,Espada 400 GT在日内瓦车展上首次亮相。新车型外观由Carrozzeria Bertone公司设计,方正的车身造型展现出独特的设计风格。

一切以豪华的乘坐空间为导向

为了展现其豪华跑车的身份,Espada采用更好的漆面外观,内饰采用大量真皮覆盖,做工也比以往更为考究。而到了1972年产的车型,动力转向系统成为标配,两年之后,自动变速箱也加入其中(那个年代有自动挡的车型都是高级货)。


而成就Espada更多的是身上那台4.0升V12自然吸气发动机。这台机器在1963年推出,五年之后放到Espada上调校出了325马力的最大功率。到了1970年的Espada 400 GTE上,动力已经压榨到350马力,压缩比也由初期的9.5:1提高至10.7:1,最高时速能达到245-260公里/小时,基本上可以与同时代主打运动的兰博基尼Miura一较高下。


让历史铭记的成绩
Espada一经推出便成为同时期世界上最快的四座跑车。其四座的乘坐布局也让兰博基尼拓宽了更多的客户群体。在Espada的八年生产周期中,共推出三个系列车型,总计生产了1226台。

1968-1969年,Espada 400 GT(I系列),生产176台

1969-1972年,Espada 400 GTE(II系列),生产578台

1972-1978年,Espada 400 GTS(III系列),生产472台
特别定制车型:Espada VIP
1971年,基于Espada 400 GTE打造的特别系列,总共只生产了12台。首批车型采用特殊的橙色外观搭配橙黑色真皮内饰,车内后部两侧增加了迷你吧和小型冰箱,中央通道位置配备有Brionvega Algol 11型号的电视机。现如今,该车系已成为Espada玩家中极富收藏价值的车型之一。


Espada特殊车主

保罗·麦卡特尼,前披头士乐队成员
车型:Espada 400 GTS(1972年)
右舵、手动变速器、红色外观搭配红色真皮内饰。2005年出售给匿名车迷,位置可能在奥地利。

杰·雷诺,美国著名脱口秀主持人。
节目为《杰·雷诺今夜秀》
车型:Espada 400 GTE(1969年首批)

哈里·梅特卡夫,《EVO》杂志创始人
车型:Espada 400 GTE(1970年)
2018年,参加过兰博基尼Polo storico经典车修复中心举办的Espada与Lslero 50周年庆祝活动。
特别定制车型:Espada VIP电影中的“主角”
作为兰博基尼历史中重要的一员,Espada曾“参演”过约50部影视作品。最受车迷追捧的是1973年上映的意大利电影《把警察绑起来》(Flatfoot),其中就有Espada的一段山路追逐桥段。

延伸车型
兰博基尼Marzal概念车
这款车算是Espada的前身,由著名汽车设计师马塞罗·甘迪尼(与乔治亚罗是同门师兄弟)设计,整块玻璃覆盖的鸥翼门是其主要特征,尺寸达到4.5平方米。


Marzal在1967年蒙特卡洛F1大奖赛中亮相,当时摩纳哥王子雷尼尔三世与格蕾丝·凯莉王妃(出演过希区柯克执导的《捉贼记》)驾驶该车在赛前做过绕场巡游。之后,由于费鲁吉欧·兰博基尼对Marzal的鸥翼门量产不看好,最终取消了其量产计划。不过,他还是影响了Espada的设计思路。
Urus搭载的这台双涡轮增压发动机终于让兰博基尼破了戒,事实上在坚守自然吸气发动机的道路上,兰博基尼并没有什么可以被指责的。Huracan和Aventador依然是自然吸气发动机的忠实拥趸,只是对于整备质量接近2200kg的Urus,兰博基尼现有的自然吸气发动机显然有些力不从心,为了保证Urus拥有媲美超级跑车的动力性能,搭载涡轮增压发动机则势在必行。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
小巴相当理解大家,觉得解套回本赚大钱才是重点,收益好手续费高点也无妨的看法,但实际上,这还真不是鸡毛蒜皮兰博基尼优惠券——赶紧抓抓业绩吧,别整天鼓捣兰博基尼5元优惠券的事来敷衍我们了!但真正考量费率的时候,要看的重点并不是本金,和本金比,而是和你拿到的收益率去比,因为你给这个费率,是要拿来买基金的管理能力,来换收益率。
可即便是这样,我还是觉得买不起,为了照顾我这样的消费群体,兰博基尼后又推出了LP 580-2,动力系统方面同样搭载5.2L V10自然吸气发动机,但在价格上却下探到了299万,降幅达到了130万之多,使得Huracan LP 580-2 成为了兰博基尼家族中最便宜的车型。相比之下,兰博基尼Huracan LP610-4 可以说是兰博家族里面性价比较高的一个,最重要的是价格比较低,起售价为429.09万元。
7月17日,江苏常熟元和路上,一辆红色兰博基尼跑车停靠在路边,左侧门的车漆有损坏,风箱也有受损。和车发生碰擦的,是一只金毛狗。相关视频传到网上后,引发网友热议,甚至是质疑。原本是一场普通的交通事故,然而却因为豪车和宠物狗这两个元素,成了热门话题,事实究竟是怎么样的呢?据悉,事发时兰博基尼属于正常行驶,是周女士的女儿遛狗时,金毛犬突然窜到机动车道上,才造成了这起事故。
目前旗下拥有10大著名汽车品牌有大众汽车、奥迪、保时捷、兰博基尼宾利、布加迪、西雅特、斯柯达等等(确认过眼神,好像只有斯柯达能买得起)。第一个问题:兰博基尼是大众旗下的吗?此大众并非“大众”,大众集团是世界汽车行业中最具实力和影响力的公司之一。因为本期将介绍有关汽车的“冷知识”,98%的人就输在了第一个,而99%的人因为最后一个泪流满面,直呼太真实!
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
“正在进行的‘铁马’,不管是参加耐力赛、房车赛的兰博基尼、奔驰、奥迪,还是参加卡车公开赛的解放、重汽,用的都是手动变速箱。”参加2019中国卡车公开赛的天霸车队车手李建强介绍说,汽车运动考验汽车在极限状态下的各种性能,比如直线加速性能,过弯时的操控性能等,在行驶中需要急加速、急减速,“手动挡变速箱传动结构简单,动力输出直接且‘简单粗爆’,更适应赛车在赛道上的需求。”
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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