今天说说北京现代的轿车都有哪些?
现代,大家都不陌生。虽然如今销量不在,但是2016年,北京现代的产销达到了历史新高。销售114万台汽车。
然而,这一切都随着国产汽车的崛起,迅速消失了。就在2023年1-10月,品牌车型销售及各车型销售情况如下:
*以下以销量为排名顺序
第1款-伊兰特
【车型概括】伊兰特,大家都不陌生,这是北京现代在紧凑级轿车领域的顶梁柱。
它的声名大噪,来自于最早选择了跟北汽合作,最早的伊兰特,是2003年开始上市销售的。
造型上并没有后来北京现代的家族化设计,而是偏向欧美风的设计风格,给当时的汽车市场带来了新的审美风向。
*2005款伊兰特
【售价区间】9.98-14.98万
【车型销量】86073辆
【销售占比】44.34%
第2款-悦动
【车型概括】悦动的尾部,也有一串字母:ELANTRA。
*2008款悦动
这款伊兰特,是伊兰特的第二代产品。和上面提到的伊兰特第一代同堂销售。尾部贴有ELANTRA字母。
本来第一款伊兰特就率先拿下了北京出租车市场,很快又扩展到了其他城市的出租车。这款伊兰特当然也不例外。
经过了出租市场的检验,奠定了很好的产品口碑。后来在家用轿车市场逐渐声名鹊起。
【售价区间】8.49-11.59万
【车型销量】7704辆
【销售占比】3.97%
第3款-菲斯塔
【车型概括】菲斯塔,上市时间为2018年。看完前两台,大家不难发现,北京现代的一大特点:同堂销售。
不同年代车型,一起销售本来没什么,但在当时,性价比领域,国产车还没有现在这么丰富多样的选择。
因此同堂销售成了合资车企的惯用手法,到了2016年,北京现代销量大涨到100万台以上,厂家更是乐见此事。毕竟省了研发费,还能轻松赚钱。
到了2017年,国际政治风云突变,韩系车遇冷。2018年国产汽车陆续推出新产品。比如吉利推出了领克03,高性能轿车。
为了扭转或者重回昔日的巅峰状态,北京现代推出了这款A+级轿车产品。用了更丰富的配置和更强的动力,来打开市场。
菲斯塔并没有完成销量逆袭,也没有接过伊兰特的销量大旗,重新引领北京现代在轿车市场的成功。
虽然做了努力,但是现代的下坡路,还没有到底。
【售价区间】13.88-15.48万
【车型销量】3163辆
【销售占比】1.63%
第4款-索纳塔
【车型概括】老话说,DS有三宝,索八K5迈锐宝。这句流传在广大车友中间的评价,似乎暗示了索纳塔的命运。
每家车企在推出走量的车型以后,都会引进或者筹备生产更高级别的车型。
当然是为了赚钱,但同时,也是为了向外界展示自己的研发实力。
从很多角度来说,索纳塔都是一款很不错的B级轿车。当然,除了价格。
与上面那句谐音对应的,描述日系B级车的,是这样说的:皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞。
同样是吐槽,雅阁天籁凯美瑞,可以说是在大众的迈腾、帕萨特以外,国内B级车的热门车型。
而且这种吐槽也并没有影响它们的销量,反而索纳塔,在2016年以前,曾有个别月份达到万台销售。
之后,再没能达成月销万台的目标。
【售价区间】16.18-20.58万
【车型销量】2587辆
【销售占比】1.33%
第5款-悦纳
【车型概括】悦纳,这款车,主要是北京现代推出,以丰富家用代步轿车领域的。
同样这个定位的还有北京现代的雅绅特、北京现代瑞纳,总体来说,虽然车型的外观略有区别,参数也有些差异。但总体逃不过是瞄准了10万级别以下的家用市场。
记住那么多也太琐碎,尤其现代有很多车型是同堂销售+换壳销售。
【售价区间】7.28-9.68万
【车型销量】316辆
【销售占比】0.16%
第6款-名图
【车型概括】这是一台曾经销售过万的中级车,也曾被北京现代寄予厚望。
希望成为继紧凑级轿车伊兰特、紧凑级SUV途胜之后,北京现代第三款月销过万B级车。
然而,没有人知道,市场的风到底吹响哪里?它的售价,和它的动力,只能说,想要保持月销过万,很难。
毕竟在现在这个情况下,吉利旗下的缤瑞轿车,售价10w左右,动力181匹。如果要说轴距,星瑞轴距2800毫米,动力190匹,售价11万起步。
这不免会让人心生疑惑:谁给你的自信定这个价?
近日,2024款奥迪A5上市,新车全系推出5款车型,售价区间37.98万-49.88万。新车外观造型有三种风格,Coupe版为两门四座硬顶跑车,Sportback版为五门五座掀背车,Cabriolet版为两门四座软顶敞篷车。内饰方面,还是经典的家族式风格,贯穿式空调出风口比较延展。中控大屏尺寸10.1英寸,全液晶仪表尺寸12.3英寸。方向盘为真皮包裹,带换挡拨片。电子挡杆造型比较规整。车内还配备了三区自动空调,主副驾驶化妆镜照明灯,内后视镜自动防炫目,30色氛围灯,自动驻车,上坡辅助等。Sportback
就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南,根据统计,拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上,绝对是“豪中豪”才开得起的一款车,几乎没有竞品车型能与之抗衡,但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。整个外观没有采用特别夸张的造型,但全身都是空气动力学套件,掕角不多、线条优雅,将法拉利的造车美学表达的淋漓尽致,值得注意的是,车顶标配的是碳纤维材料,但可以选装全长电致变色玻璃车顶。
812 GTS丰富了法拉利敞篷跑车的产品线,而且身为旗舰车型,它也肩负着法拉利的坚持和传承,也许再过些年,我们再也看不到12缸发动机的车型,极致的内燃机即将要走到生命尽头,这样看来,这款812 GTS还是极具收藏价值的。812 GTS的指导售价为530万,当然,这并不包括选装价格。早在1947年,恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车,虽然只有1.5升排量,120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”,但也奠定了这个顶级跑车品牌,在未来的数十年中,生产前置后驱V12车型的决心。
第一款是玛莎拉蒂GranTurismo(GT)。这款车型是玛莎拉蒂家族的代表之作,拥有经典的意大利设计元素和卓越的驾驶性能。GranTurismo搭载强劲的V6发动机,提供出色的动力输出,同时配备先进的底盘调校系统,使得车辆在高速行驶时仍能保持稳定。该车不仅外观时尚大气,内饰豪华舒适,还具备出色的操控性能,让驾驶者能够充分感受到速度与激情的乐趣。目前市场上的GranTurismo GT起售价为200万人民币左右。
家用车的双离合不是做不到保时捷这么好,主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看,保时捷在双离合领域,算是最有发言权的车企之一了。1964年,保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱,把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看,江淮汽车做了个统计,它自己双离合变速箱的成本,是在8000到10000块钱左右的样子,保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。
玛莎拉蒂总裁是一款全球知名的性能车型,当初是一车难求。目前在国内销售的23款总裁一共拥有两款配置,指导价分别为150.18万以及171.08万,最终优惠幅度可能让你大吃一惊,直接6折或者6.5折销售。这样的价格优惠击穿了玛莎拉蒂的价格体系,要知道玛莎拉蒂总裁绝对是玛莎拉蒂的精神支柱车型,也是绝对的首屈一指豪车。
8月24日晚,奔弛AMG 43系列正式上市,共计8款车型。新车售价为68.8万-106.8万元。整体来看,AMG 43系列更像是普通奔驰和AMG之间过渡的产品,它既有着AMG的光环,又有比普通版本更为强大充沛的动力。如果你恰好属于对性能有要求,但又并非追求极致的驾驶者,43系列是个不错的选择。熟悉AMG命名方式的人都知晓,目前在售的梅赛德斯AMG系列中,65代表着V12动力的G和S级,而63系列则泛指搭载V8引擎的车型,而45则是代表使用四缸2.0升涡轮增压引擎的车型。43系列则属于新品种,搭载的是3.0
不过,没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型,之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力(522千瓦)的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出,该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车,它在今年的古德伍德速度节上展出。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
主材:是装修过程中的成品材料、饰面材料以及部分功能材料。包括墙砖、地砖、洁具类、地板、橱柜、灯具、门窗、五金件等,像是开关插座、橱柜、门、灯具、龙头花洒、吊顶等都属于主材。辅材:装修中要用到的辅助材料,像沙子、水泥、砖、电线、防水材料等。图源:住范儿自摄装修主材购买时间/进场时间顺序表:装修辅材品牌清单:
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。