意大利顶级摩托车跑车品牌中除了著名的杜卡迪,还有今天和大家分享的阿普利亚,其中RSV4就是极具诱惑力的一款性能跑车。就在不久前阿普利亚举办的APRILIA all stars活动中,主办方展示了一台全新的RSV4十周年纪念版车型命名为:RSV4 X。
在外形上,RSV4 X保持了RSV4优良基因的同时,还采用了全碳纤维的车体整流罩,再配上阿普利亚MOTO GP战车RS-GP 2019同样的涂装,橘色与黑色相间,融入意大利绿白红的装饰,让它意式暴徒的身份得以彰显,散发出浓浓的战意。
RSV4RF
RS-GP-2019
看到这里大家可不要以为RSV4X只是换个马甲,目前市售的RSV4最高等级的RF版马力已经达到217匹,而经过阿普利亚Racing部门亲自调校的RSV4 X则达到了225匹的境界,在配合它只有165kg的自重,让它的马力推重比达到让人咋舌的地步。
达到这么恐怖的数据并不是没有理由的,RSV4 X可以说已经无限接近了MOTO GP战车的水平,它各方面的调校全部以赛道需求为准。而且在车身用料上更为极致,如全碳纤维整流罩、Marchesini的锻造镁合金轮毂、轻量化的进气凸轮轴以及AKRAPOVIC的钛合金前段和碳纤维尾端排气,就连空气滤芯也采用了MOTO GP应用的Sprintfilter套件,ECU也进行了针对赛道的专门调校。这样一套应用下来,让它的从199kg的体重直接减到了165kg,同时动力也得到了大幅提升。
动力大幅提上的同时对制动的要求自然也就更高,RSV4 X的制动系统同样也采用了MOTO GP等级的Brembo GP4-MS制动系统,没有这条有力的缰绳,个人感觉RSV4 X将是一匹无法驯服的野马。
当然这样一台猛兽除了硬件武装到牙齿之外,软件也不落下风。与上面豪华的制动系统相比APRC系统更像是一条隐形的安全带,这套系统包括了ATC循迹控制、AWC前轮抬头控制、ALC弹射起跑控制、AQS快排系统、APL维修区速限控制、ACC定速系统,除此之外还有弯道ABS、RLW后轮浮举控制系统,让你能更安全的驾驭它。说实话就算是有这一堆电控系统,没有真技术的骑士照样无法随心驾驭。
值得一提的是RSV4 X的换挡机制与市售车型完全不同,并没有采用常见的国际挡位,而是采用了MOTO GP赛事独有的ANN系统即N-123456。这样的挂挡顺序更有利于赛道中的激烈驾驶,同时也防止误入N挡的尴尬。
在其车头上的X标致并不是英文字母的含义,而是罗马数字10的意思。说道这大家也就应该明白了,RSV4 X作为纪念款车型只有十台!目前得知的售价为3.99万欧元折合人民币约为30.29万元,好了我现在要去睡觉了,希望能与它在梦中相见……
近日劳斯莱斯公布了2021年的销量数据,全年在全球市场范围内共售出5586辆,相比202年销量增长了49%,同时2021年销量还创下了劳斯莱斯品牌117年历史的销量新高,目前新车订单已经延续到了今年第三季度。劳斯莱斯首席执行官torsten müller-?tv?s表示:“2021年对公司来说是非常具有纪念意义的一年,团队的努力都是值得祝贺的,促成这一销量纪录的关键原因要归功于全新劳斯莱斯古思特的推出。
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四门跑车,不仅拥有宽敞的空间,舒适的座椅,先进的技术,还拥有强劲的动力,迅捷的加速,和出色的操控。无论你是喜欢电动车,混合动力车,还是传统的汽油车,你都能在这里找到适合你的选择。特斯拉Model S是无可争议的快速轿车之王,而新推出的Plaid版本更是将性能提升到了一个全新的高度。这款轿车采用了电动马达,可以产生1020马力,最高时速达到320公里/小时,从0加速到100公里/小时只需要1.99秒。这是目前市面上最快的四门轿车,没有之一。除了速度之外,这款轿车还拥有超长的续航里程640公里,智能的自动驾驶
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自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。