Bugatti全球只有10辆的跑车

中控屏内部集成了福特最新的SYNC智联系统，虽然作为一款跑车，但是在实用性功能的配置上还算足够，不仅提供了GPS和丰富的多媒体功能外，还加入了CarPlay和CarLife手机互联功能，同时车联网和4G网络也均有提供，车内还支持语音识别，丰富的功能搭载为日常通勤提供了更多便利。全系标配的12英寸全液晶仪表可根据驾驶者的偏好进行颜色搭配调整，不仅具有丰富的信息显示，还具有较高的可玩性。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌，是目前世界上最快的量产车，布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，跑车一般也会涉足轿车领域，但是布加迪很有个性，做自行车，这款高科技的自行车是限量款，价格在26左

做了个很超前的梦，竟然梦到自己在开飞行汽车。梦是这样的，刚开始在中国古代座的是坐轿、马车、再后来到蒸汽车、汽车。刚坐上汽车就飞起来，当时我就震惊了，这哪是一个梦，简直就是连环科技梦呀！要是根据这梦来说，未来的科技发展真是无法想象，古代的人当时没有想过有现在这么豪华的车，更不会相信会有这么高的科技，现在的人想过飞行汽车，但是有一部分人不相信会实现，也有少数人相信会实现。

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官网了解到，新款AMG GT四门跑车上市，共推出两款车型，售价分别为99.28万元与114.18万元。↑ 配图为2022款AMG GT四门跑车 车头设计调整 新款AMG GT四门跑车谍照 由于只是小改款车型，因此新车在外观以及内饰的设计上没有太大变化，但配置上有所区别，增加被动行人保护。同时提供，可选装仿毛皮方向盘、选装电动调节方向盘、选装行车记录仪、选装手机无线充电、选装所以通风等配置。值得一提的是，新车将原有的电子换挡杆更换为怀挡设计。

日前我们获取了一组劳斯莱斯全新Boat Tail车型最新消息，新车计划在今年5月正式亮相，海外市场售价为2800万美元，同时其市场售价也已超越了布加迪旗下多款车型。据悉，新车动力将搭载6.75T V12双涡轮增压发动机，最大功率可达420kW，峰值扭矩900N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。劳斯莱斯全新Boat Tail前脸装配了经典的家族式金属直瀑进气格栅，上方也依旧配备了经典的隐藏式立标LOGO。侧面提供了可折叠软顶敞篷设计，并配备了蓝黑相间配色的定制轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，以及造型更为狭

（遗憾的是只找到这个车的顶视图和侧视图，不过这样已经足够了，我也把图发出来，供大家参考）如图所示把轴向调整到物体中心，然后把X、Y、Z三个轴向归零（为什么归零？后面你就知道它的好处了），然后按照之前找的资料把长、宽、高设置好，如下图：因为没有三视图，所以，为了精确，只有再透视窗口背景导入（怎么导入？拖着图片丢进去……）一张透视的参考图来比对，这很花时间，需要比对后再调整，然后反复比对，然后再调整……

有些人开车特别“猛”，即使前面是减速带，他们也不减速，直接就开过去了。那么汽车这样过减速带对悬架系统有伤害吗？首先可以肯定的是：小汽车快速过减速带对悬架系统是有一定冲击的，极端情况下会损坏悬架系统。具体的损伤部位，我们从悬架的结构图上来分析。下图是一个常见的悬架结构图。当汽车静止或在平直的马路上匀速行驶时，悬架系统基本只受到垂直方向的力，主要由弹簧承受；当汽车通过减速带时，悬架系统不仅仅手垂直方向的力，还受到前后方向的力，这个力主要由各导向拉杆来承受。一般来说，悬架系统能够承受前后方向的力都是比较小的。如

劳斯莱斯--曜影由古斯特衍生而来，采用双门四座的跑车布局，要比大多数以后排为尊的顶级豪华车更照顾驾驶者。“欢庆女神 ”独特的品牌气质，配上2+2的跑车布局，唯宾利欧陆GT的定位最接近，但家族经典的前格栅造型，具有极高的品牌辨识度，更加的雍容华贵，优雅迷人。20款全新劳斯莱斯曜影是整个家族里最快的车型，该车搭载功率强劲的V12 6.6L双涡轮增压发动机，其动力在劳斯莱斯车型中独领风骚，最大功率465kW， 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到达，0-100Km/h加速仅需要4.6秒，接近2.4吨的车身显