Bugatti全球只有10辆的跑车

在燃油车时代，动辄上百万的gt跑车对于大多数人来说，也就只能看看而已。不过随着新能源时代的到来，gt跑车对年轻人来说已经不再是遥不可及。今年上海车展哪吒汽车就带来了一款纯电超跑哪吒gt，并且售价仅需17.88-22.68万元。但作为一台gt跑车，仅靠价格是无法吸引真正跑车用户的，因为颜值和性能才是gt跑车最重要的两个要素。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。法拉利终于见榜，光看名字，super fast超级快，简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，是法拉利F12 berlinetta的继任车，也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机，最大输出功率达

近日，有国外媒体发布了一组现代Veloster N的实拍图片，新车中文名为飞思，采用了两厢布局。作为N系列车型，新车搭载了运动化的外观以及更强的发动机。在外观上，新车与普通版的飞思设计类似，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，中间是熏黑的网格状中网，底部还有黑色边框装饰。两侧的大灯也采用了熏黑化处理。侧面，新车搭载五辐式运动轮毂，黑色的底色配上白色的线条。新车最大的特点就是采用了独特的三门布局，为了体现类似跑车双门设计又方便后排乘客上下车。尾部，新车有尾翼的设计，底部也是黑色的包围，并采用了双边双出的粗壮排气

超级跑车相信大家的印象是红绿灯一脚油门瞬间冲出，尤其是四驱跑车起步感觉非常快，但四驱的优势并不在于起步速度，加速速度和极限速度，而是弯道性能。超跑甚至性能车里面，其实用到四驱的还是挺多的，但后驱超跑大多都是这几个原因。2，四驱车本身也是有缺点的。对于机械而言，越简单越好，多增加东西，就会变成负担。再增加出错和损坏的可能，会减低传动效率等等。对于超跑而言，【轻量化】是一个重要课题，曾经听法拉利的工程师说，“重量是所有车的敌人”，加入四驱系统必然会增加重量，而四驱对于性能的提升，不一定能填平重量增加带来的性能

法拉利的威名，应该是无人不知无人不晓。世界公认的跑车之王，法拉利称自己为第一，恐怕没有第二个品牌敢与之比肩。当然，法拉利的跑车之王名声不仅仅只是因为它的性能足够强大。很多人都说，保时捷、兰博基尼、迈凯伦的顶级跑车比法拉利跑得更快，而且还有布加迪，柯尼塞克、帕加尼等等的这些动辄千万的超级跑车品牌，售价也比法拉利贵得多，那法拉利到底何德何能被称之为超跑之王呢？

动力和性能：宝马2系搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为228马力，配备了8速自动变速器。同时，该车还配备了后驱系统或xDrive全时四驱系统，具有良好的操控性和稳定性，驾驶体验非常出色。动力和性能：丰田86搭载了一台2.0升四缸自然吸气发动机，最大输出功率为205马力，配备了6速手动变速器或6速自动变速器。同时，该车还配备了后驱系统，具有良好的操控性和稳定性，驾驶体验非常出色。

由于技术的巨大进步，现代汽车的速度越来越快，一些制造商似乎有意提供最快的汽车。这对加速上瘾的车迷来说是个好消息。尽管运动型轿车细分市场的兴趣有所下降，但运动型轿车行业仍得到了积极的发展。第10名 奥迪rs e-tron gt 2.9秒破百奥迪rs e-tron gt是该公司的旗舰车型，他们只是在迸发新一代技术。