全新宝马4系四门轿跑车到店
该车整体保持了宝马4系双门轿跑车造型设计,采用四门车身结构,带来更加个性灵活的驾乘空间。近日,懂车帝在宝马经销商处拍摄到该车的实车图片,从预售时间推测,该车或将在9月中旬上市销售。目前经销商处已接受预订,并且不少用户反馈需要加价,预计提车时间在12月份。
该车上市后,宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车、及四门轿跑车的产品阵列。
大尺寸星幕进气格栅
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。
车身风阻系数低至0.26Cd
采用双边共双出式排气
宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
内饰延续双门版整体布局
标配运动型座椅
带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘
在车辆内部,宝马4系四门轿跑车延续了双门轿跑车的设计布局,驾驶员和前排乘客座位均标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。车内融入了M安全带与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。
后排空间表现有所提升
后排提供独立空调控制系统及充电接口
与上代车型相比,新车整体尺寸进一步加大,长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米,带来更为充足的腿部和头部空间。此外,该车还采用了掀背式尾门,拥有470升行李箱容积,而通过向下折叠后座椅靠背,其装载空间最大可以扩大到1290升。
10.25英寸中控屏幕
该车还配备了智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理,支持远程软件升级功能,并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”,提供23个小程序,满足用户的数字生活需求。
动力方面,宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米,430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,430i车型0-100公里/小时加速时间最快为6.2秒。
同时,相比前代车型,宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、50:50前后轴重量分布、精确的转向、动力系统和底盘系统的调校,为驾驭者带来BMW经典跑车操控性。此外,用户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架(含可变运动型转向系统)、哈曼卡顿高端音响等配置。
宝马4系四门轿跑车还提供自动驾驶辅助系统Pro,支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。此外,新车还搭载定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助,车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统等。
新车背景、竞品分析:
老款宝马4系四门轿跑车
宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来,推出了双门轿跑车(F32)、双门敞篷车(F33)、四门轿跑车(F36),国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售,当时的售价为48.0-61.2万元,三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次发布的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。
在国内市场上,与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型(售37.18-47.98万元),作为全新换代车款,宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面,都呈现出更强的竞争力,有望在终端的竞争中获得更大优势。不过,整体而言,该级别车型各有型格,也分别拥有不少拥趸,潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。
宝马2系四门轿跑车内饰具备诸多运动元素,配备M运动真皮多功能方向盘以及前排M运动型座椅,座椅提供布料+黑色Sensatec合成皮、Trigon布料+黑色Alcantara两种拼接组合。科技配置方面,该车搭载BMW智能互联驾驶座舱,拥有10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,并配备第七代 BMW iDrive人机交互系统。
特别是对于女性用户来说,无疑多出了太多学习成本。女生对车的要求其实很简单:精致、有格调,用得省心,开得轻松。去除一众新势力品牌后,你会发现在传统豪华品牌中,新能源中型轿车的选择其实并不多。而能同时满足都市精英女性对高格调和易用性要求的,宝马i3应该是比较合适的一款了。同时,宝马i3的车机系统虽然没有新势力那么多花样,但搭载的BMW iDrive 8.0智能系统用起来还是很顺手的,与腾讯深度合作融入了很多本土化功能,还支持无线Carplay。对于女司机来说,最常用的听歌、导航功能都轻松实现。还有车家互联等小
搭载2.0TL4低功率版本的涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率184马力,最大峰值扭矩300牛米,百公里加速7.5秒左右,极速235KM/H,两门四座硬顶轿跑车。37.39万的22款宝马425I双门轿跑M运动套装版,系宝马4系价格最低车型。内饰,还是上一代的宝马家族设计,12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,黑色内饰配色和矿石白外部车漆,刚好黑白相称,非常具有美感,方向盘也是真皮包裹,支持换挡功能,加热功能,HUD抬头显示,行车记录仪,都需要加钱。
图为宝马6系GT 2021款 630i豪华设计套装 宝马6系GT 官方指导价 动力方面,宝马6系GT搭载2.0T四缸发动机,最大功率190千瓦、峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,采用前置后驱布局,可用时6.5秒完成0-100公里/小时的冲刺。(以上数据来源于宝马集团)图为2021款宝马M5...
宝马4系双门轿跑车首先外观我很喜欢,很霸气,很霸道:2、外观上呢,宝马4系车的观感更好看一些。该车的运动感十足,从内饰和配置上来看,更加有运动味道在其中;在动力方面,新车此次推出了440d、440i、445xeiPerformance、445ixDrive等等多款动力车型,让消费者更加有选择性,可选配置更多样,足有一款让您动心;
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相,海外起售价51,300美元(约35万元),这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。像全新4系一样,2021款 宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上,它比上一代长了5.2英寸,宽了1.0英寸,高了0.1英寸。轴距也增加了1.6英寸,前轮距增加了1.5英寸。最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶,而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示,新的软顶有助于减轻重量,改善车内空间,并为汽车提供较低的重心以改善操控性。
本次在国内预售的宝马G 310 RR定位为“仿赛”摩托车。如果从预售价角度来看,该车与宝马G 310 GS和宝马G 310 R同属宝马摩托车旗下的入门级产品,并且宝马G 310 RR可理解为宝马在国内推出的入门级“跑车”。宝马G 310 RR整体造型风格神似宝马S 1000 RR,尤其是极地白款型采用的标志性竞速蓝和竞速红双色车身拉花。宝马摩托车透露,宝马G 310 RR坐垫高度为811毫米,车重为174公斤。
从它的标号你就可以看出来,它是比7系更加旗舰的一台车型,这台车被赋予了接替6系成为宝马旗舰跑车的意义,各类科技配置、豪华配置和操控配置也一个都不缺。但就算它的标号足够高、足够旗舰,在市面上的能见度依旧非常低,而我们试驾到的这台8系,更是目前在售8系家族中最贵也最纯粹的一台——840i敞篷轿跑车 M运动套装,它几乎满足了你对跑车的所有幻想:GT、敞篷、双门、3.0T、后驱。
大家都知道在BBA三剑客中,宝马M、奔驰AMG、奥迪RS系列作为性能代表的三驾马车,他们在性能车市场中有着举足轻重的地位,同时也占据了高端性能车的主要市场,而宝马作为操控一词的代表 ,尤其M系列是能让另外二位品牌车系都为之汗颜。尤其是手动的宝马M4可能让不少性能车玩家为之着迷。在返程的路上,我好奇的看了下这辆M4的二手车行情价:正常车况也就在58万左右,而“个人”卖家的这台车这个车况还报62万!这胆子简直了!换做各位老板你们在现场都会被气炸。这里也建议买二手豪车最好找信得过的且有你所购买车型的朋友那儿买,
宝马汽车在国内的影响力一直都是很大的,汽车销量也常年排在国内豪车榜单的前二。不过大多数人购买宝马都是买的经典轿车系列或者是suv系列,很少有人会买其他车型,经历过宝马z4短暂的火爆之后,宝马跑车系列就再也没有什么太大的声音了,就在上个月,宝马汽车终于宣布,宝马i8正式停产,让人唏嘘不已。富人看不上,穷人买不起?