法拉利p80和阿斯顿马丁哪个好

法拉利330的下一代车型就是365 GTC和GTS，GTC是硬顶双门而GTS就是敞篷双门的意思，它们的发动机都是V12，极速达到245公里/小时，不过GTS比GTC值钱多了，主要原因还是产量，前者只生产了20辆，后者却生产了168辆，而且这辆47岁的爷爷车只是经历了6手车主，这是卖得好价格的因素之一。

据可靠消息爆料，阿斯顿马丁载具皮肤会在2021牛年春节期间上线。2月11日是大年三十，蚕豆君预计会在这个时间段左右上架的，会以往载具的抽奖方式上线活动。分为轿车和吉普车两款不同的皮肤。而且钥匙可以互相赠送，重度氪金皮肤啊。有图有真相哦。颜色方面还是很多的，有金色、红色、绿色、橙色、蓝色等。

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

作为最终版车型，阿斯顿·马丁V12 Vantage全球限量333台。阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌，因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。阿斯顿·马丁的常见车型主要有：Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。

由于阿斯顿马丁的名气和地位，略逊色于牛马伦，所以即使是拥有707马力恐怖输出，它的售价仍然定在324.8万左右，上路在400万以上，显然要比添越S，兰博基尼URUS S便宜一些。当宾利添越，兰博基尼纷纷推出S性能版本后，阿斯顿马丁也不甘示弱，在普通的V8版本之外，又推出了707特别版。不得不说，707版，也是众多8缸超豪华中大型SUV中，输出最高的，发动机虽然是奔驰AMG提供，但由英国本土工程师调校，配合9AT变速箱，输出高达707马力，900牛米，车重2245KW，它的百公里加速只需要3.3秒，比兰博基

这是2012款的阿斯顿马丁Virage Coupe 6.0L版，当年的两门四座跑车，也有人称之为偏向商务的跑车，与其这样说不如说它是空间大一点的跑车，可以乘坐四人，这辆车至今已经有7年的车龄，跑了4万公里，平均每年不到6千公里。众所周知阿斯顿马丁这个超跑品牌，车型价格高昂，它和跑车界的牛马相竞争，但是其保值率不如“牛马”，这里的牛马指的是法拉利和兰博基尼，尽管说超跑是没有保值率一说但是车主们总是很关心车辆的残值的，对于超跑残值这个问题想必车主们最为清楚。

尤其今天为这位粉丝检测的这台14年的，表显里程：0.7万公里，新车指导价：530.8W，上牌日期：2015年5月，车行报：275.8万，作为法拉利历史上自吸动力最强劲同时性能最佳的车型，配合F1双离合器变速箱，强劲的发动机，经典的设计理念和极佳的空气动力特性，使得这款车具备了前所未有的出色性能，成为新一代法拉利12缸超级跑车的典范。

如果繁琐起来，我可能会先把法拉利的历史、V12自吸的历史都扯出来，但这又有什么意义呢？连法拉利自己都向前看了，你还在犹豫什么？法拉利SF90 Stradale共搭载了三台电动机，综合输出功率高达220Ps。高性能锂离子电池为三台电机供电，确保在eDrive纯电模式下，仅启动前轴电机便可满足25公里的续航里程需求。当内燃发动机停止工作时，两台独立电动机将助力新车实现高达135公里/小时的时速和不高于0.4 g的最大纵向加速度。倒挡只能在eDrive模式下使用，这也意味着新车可以在不启动V8发动机的情况下低速