宝马4系四门轿跑车430i动力

使用碧欧泉水动力套装有一定步骤，遵循使用方法才能将水动力套装的作用最大化。第一步自然是清洁了，水动力洁面膏不仅能够清洁角质，净污排油，还能平衡皮肤里层的水油，改善油性肤质，简直就是“油腻青年“的福音了。使用水动力洁面膏后可舒缓面部皮肤，并不会造成紧绷感，保护肌肤。碧欧泉水动力套装原产地法国，共有三种产品——水动力洁面膏、水动力爽肤水、水动力保湿乳。使用后能够清洁肌肤的同时为肌肤进行补水保湿，长期处于空调之下也不用担心水分流失，而在户外更加不用担心，碧欧泉水动力系列产品含有碧欧泉Life Plankton活

1、BIOTHERM 碧欧泉 男士水动力爽肤水 200毫升 推荐理由：用起来还不错，适合夏天，比较清爽，第一次用这个牌子，之前一直用碧欧泉，个人感觉比碧欧泉的控油水要好用。味道也很好闻，适合男士使用，液体也不粘稠，属于清爽型，护肤打底使用。效果比较温和。使用没有什么刺激感以及不适感，总体而言性价比各方面算高，值得购买。

在我不懂车的那个年代，有3辆车是我心目中的轿跑车，雪铁龙塞纳，宝马3系，马自达6。老车发动机舱一定是检查的重点，如果一辆老车，后备箱放满机油，防冻液，机舱里面油乎乎滴汤漏水的，基本可以扭头就走，老车胶套胶圈不好购买，关键是买了也没几个修理工能够熟练更换，这类车一旦不按流程修理，很容易出问题，“车越修越坏”其实就是路边摊小工的杰作，正规按操作修理，扭力扳手拧原始数据，用原厂配件来修，其实肯定根治问题。

这个系列在夏可叔叔眼中崩坍！但是！请注意了，这个系列里还是有一个很好的产品的，不过这个产品淘宝旗舰店没有在卖！如果你们想感受蓝钻的真正实力，夏可叔叔推荐你们去买：碧欧泉男士新滋养紧致青春面霜。注意认清楚大名哦，这个产品未见有卖，价格未知，你们自己衡量吧。他是蓝钻系列中最好的！相对推荐。这个产品才是实打实的加入了比较多的玻色因的！在甘油前面，玻色因的含量怎么地都是4%往上跑的，具体跑到多高就不知道了。反正玻色因的抗皱在这个产品里是可以有效发挥出来的！但这个产品的活泉菌提取液就相对少了很多，大约只有0.5%，

2023款宝马4系继续提供双门、四门、敞篷版本，每种车身提供3款配置车型，相比老款车型配置有所升级，对应的售价也进行了上调，外观造型设计保持不变。图为2022款宝马4系 双门轿跑车 新款车型迎来12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸触控中央显示屏组成的双联屏内饰，这也是宝马近年来的“常规操作”，与之搭配的是BMW iDrive8操作系统，并将“电子鸡腿”换挡杆更新为小巧的换挡拨杆，部分车款新增墨灰色铝制菱形内饰条（替换铝制四边形内饰）、免费选装砂金石红车漆、方向盘换挡拨片等。

2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门，该车长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似，修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性，双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。日前，2023款宝马2系四门轿跑车正式上市，新车提供两款车型选择，售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型，新车在造型与动力上均没有变化，主要针对配置有所调整，价格也有所轻微上调。

碧欧泉男士水动力套装是专为男士设计的一个主打补水保湿功效的系列产品，包括洁面堵喱、爽肤水、保湿乳等产品，整个系列都都是淡绿色的包装，都很清爽水润，比较适合干性、中性以及混合性肌肤使用，碧欧泉男士水动力洁面堵喱是淡绿色的嗜喱质地，可以揉搓出丰富细腻的泡沫，用起来十分舒服，清洁能力很强，而且保湿效果也非常不错，用后脸部不紧绷不干燥，质地介于水和乳之间，吸收效果又快又好，而且一点也不油腻。

为了能达到目的，自然是要先从日常经常使用的洁面护肤开始下手。想要确保脸部长时间干净和不“油腻”，“补水”和“锁水”乃重中之重。因此，这里要着重推荐下碧欧泉的这套专为男士设计的“水动力”男士补水套装。碧欧泉的名号相信只要是爱美人士应该都并不陌生。其总部设在巴黎，创立于1952年，是隶属于欧莱雅集团 (L'Oréal)旗下的一个世界知名高档护肤品品牌，并且早期就开始致力于男士面部护理的相关研究，而这套“水动力”男士补水套装也是碧欧泉目前卖的比较好的男士护肤套装。整个套装主要包含三个产品，一个洁面膏，一个爽肤水

由于430i车身高度和重心的降低、轮距的增加以及宝马在悬架系统上特别的调校，使得该车在弯道中的极限很高。当快速通过弯道时，车身的侧倾很小，再加上四轮出色的抓地力，让你更愿意去一步一步地探索这辆车在弯道中的极限。但要切记，430i是一辆后驱车，若你在出弯时太过贪恋油门，430i则会用摆动的车尾来回应你。

本期长测，这位宝马430i车主又为我们打破了双门轿跑车的两个刻板印象：不实用？造型能装，空间照样能装；无框车门很帅？但不小心被痛击时，也真的很狼狈。这类注定少数人才能拥有的小众个性的宝马车型，就是这样充满了惊喜，又或者是惊吓，非人云亦云能窥知一二，亲身体验才能发掘真知。这次与宝马新能源车主俱乐部从上海到南京，南京到安吉，再回到上海一行，全程超过1000公里，一路上的驾驶中，iX3的表现都很稳定，续航也很硬核，值得一提的是敏捷的跟车系统，我的前方是一辆i4，我驾驶iX3基本上可以与i4的车速同步，相当便利，