日产的跑车有什么车型

要说摩托车在我心里比较深刻的印象，应该还是2008年前后，当时北京水车泛滥，手续合法化很低，类似雅马哈R1、R6，本田F5、火刃等运动玩乐车，只需要几万元即可入手，能见度非常高，外加上跑车的外观拉风，日产无可挑剔的做工、漆水，四缸迷人的声浪，完全就是我心目中摩托车的样子，雅马哈R1成为当时我最想买的车之一。仿赛也成为我之后购车的首要考虑范围。

但其实，福特还有另一匹野马，叫BRONCO的野马，好吧，也有人叫它“烈马”。管它什么马，反正它的车标里就是有头马。这头马不止野，还很疯，之前的车标是长这样的。很多人没听说过，也没见过这车标，因为这匹马已经停产了。这车标上的马姿势是十分的野了，感觉比MUSTANG的马还要野性。不同于MUSTANG是肌肉跑车，福特BRONCO是霸气越野车。现在人们说硬派SUV，可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。但在三四十年前，BRONCO也是硬派SUV的经典代表。

《变形金刚II》的一大部分票房收入全部来自中国，所以八成你已经在电影院里欣赏过机器人大黄蜂的各种英姿。现在请允许我向你正式介绍这款车的名称：它叫"科迈罗"，这是它获得在中国的道路上畅行资格时的官方命名，而它和大黄蜂的区别嘛，就是“大黄蜂”变形后能拯救世界，而科迈罗变形了，可能就是一堆废铁~让我们暂时先不提"大黄蜂"这茬，因为即便没有变形金刚系列电影，这款车也完全称得上是偶像车款。在美国它是家喻户晓的肌肉名车，也是雪佛兰对福特野马以及道奇Challenger这些车型的有力"回应"。 更重要的是，这一代于20

拥有着跑车外观的福特野马，造型是相当帅气的，它还拥有和法拉利同款的马牌车标。福特野马的整个车身非常符合美系车的风格，肌肉线条相当明显，在年轻一代的消费者中，福特野马也拥有相当高的拥护率。毕竟这是一台跑车，和普通的汽车相比，跑车总是要有回头率一些，用它来炸街、撩妹都较为不错。福特野马虽然被称为“最便宜的跑车”，但其实它的价格并不便宜，福特野马的市场指导价为36.98万到40.18万，这个价格都可以买到一辆入门级的BBA了。然而大家可能不知道，这台车在国外其实就是一辆普通的代步车，售价只要十几万。

除了情感上的原因，还有一个更现实的考量，那就是保时捷放不下自己的身段。近期，保时捷CEO在公开场合表示，中国市场规模尚无法支撑保时捷的国产计划，强调品牌注重豪华和个性化。然而，许多评论区中的声音认为，保时捷不愿意国产是因为不想为了销量而牺牲中高端用户群体。虽然保时捷在中国市场一直占据重要地位，但近期销量的大幅下滑引起了一些担忧。

大众曾经推出过很多让人眼前一亮的概念跑车，例如W12 Nardo，虽然最终没有量产，但大众并没有放弃跑车这一方向。近期，大众官方就表示未来将推出一款纯电跑车，新车将基于MEB平台打造，车辆的最大功率可达500kW（680马力）。这款车型计划将于2025年正式发布。近期，大众汽车表示除了开发自己的电池单元和电动机外，还接管了脉冲逆变器和热管理系统的开发，而这也将应用于普通电动车和跑车上。同时，现有的MEB平台也将得到进化，生产新一代纯电动车型，升级后的MEB平台内部称其为MEB Evo，该平台将帮助大众公司

今天要说的是雷克萨斯的一款运动车型，你可以把它当作跑车，新车就是雷克萨斯LC 500h，这款车在国外很火，大家都在抢着购买，但新车又没有实质性的提升，相当尴尬。此次新车的售价还是129.6万，设计风格和上一代车型一样，值不值得购买，先来具体看下新车再来决定。日系车品质好，所以价格也不便宜，这是大家对丰田的评价。从销量上来看，丰田能做到全球第一不是没有道理的，旗下的车型众多，价格覆盖面很广。可惜，丰田在国内的好名声被雷克萨斯消耗殆尽。从雷克萨斯和埃尔法开始涨价开始，大家已经对这个品牌产生的抵触心理，这也间接

据悉，法拉利SF90 XX Stradale由法拉利设计中心打造，采用与SF90 Stradale相同的工学设计原理，并借鉴赛道专用车型的设计，确保该车可以拥有更大的下压力。法拉利SF90 XX Stradale采用了外露样式的进气口和通风口，前大灯上部轮廓更加低矮，使其与前翼子板无缝衔接。车辆前部还融入了全新翼剖面设计，使得该车呈现出更加紧贴地面的视觉效果。

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