在车展现场,广汽埃安首发亮相了旗下四门5座GT纯电车Hyper GT。该新车基于广汽埃安最新一代车型平台AEP3.0打造而来,同时也是埃安品牌第一款采用“爱神箭”全新LOGO的新车。目前该车价格尚未公布,不过大家请看上图,看到这台车的鸥翼门了么?考虑到鸥翼门的巨大成本,我们猜测,这台车的最终售价,极有可能在35万或以上。
尽管它的名字既有Hyper这样的,标示以“极致”的词汇,又有“GT”这样的和超跑挂钩的词,但这台车其实本质上还是一款运动型轿车。在外观上,Hyper GT最吸引人关注的有两个点:鸥翼门和伸缩式升降尾翼。Hyper GT的前门采用鸥翼门设计,你要说这种设计有啥工程学或者实际使用上的优势吧?它不见得比传统的横向开门式的车门有多少好处,但帅,是真的帅。如果你曾经被小鹏P7鹏翼版开门的那一下惊艳到的话,相信我,Hyper GT开门的动作给人带来的视觉冲击,绝对不亚于当年的P7鹏翼版。
另一个就是它的伸缩式升降尾翼了,这个尾翼其实大家应该不陌生,现款保时捷Panamera车系的高配版就搭载了这种尾翼。简单说,这种尾翼可以在左右和上下两个维度运作。平时不需要尾翼的时候,它会“折叠”起来,收进后备箱,外表看去和普通轿车别无二致。但在需要的时候,尾翼会向上升起,同时向两边展开。这种设计有两个好处,首先,尾翼的作用是在高速时增加车体下压力,而尾翼的迎风面积越大,增加的下压力量也会越大。这也就是为什么尾翼要做成可以横向展开的原因。
其次,尾翼的高度也影响着下压力的生成效率,所以尾翼要设计成可升降式。可以说,这种伸缩式升降尾翼绝不只是为了好看耍帅,它在工程学上的作用同样不可小视。
如果说Hyper GT的外观充满战斗气息,充满超跑味道的话,内饰我们能感受到的是另一种风格。大面积的浅色系色调搭配,厚实的座椅,一看就质感爆棚的三幅式米白色方向盘,以及简约设计的中控台和中央的大屏幕。实话说,这并非超跑风格的内饰,而更类似于百万级纯电豪华轿跑才会有的内饰,又或者我们换个说法,它的内饰不像法拉利兰博基尼,而更像阿斯顿马丁。还记得它的车名Hyper GT里的这个“GT”么?为什么我们要提阿斯顿马丁这个品牌?因为阿斯顿马丁,就是现在最正统,最正宗的GT豪华旅行跑车的内饰设计风格。
而很显然,Hyper GT是很清楚它的自身定位的,这台内饰,就是非常典型的GT豪华旅行跑车的设计理念。如果我们没记错的话,Hyper GT这套内饰,应该是目前国内第一套,真正的GT豪华旅行跑车内饰设计风格(小鹏P7那内饰和GT没关系)。
据了解,Hyper GT搭载后置单电机,最大输出功率250千瓦,最大扭矩430牛·米,零百加速4秒级。目前尚不清楚该车是否还有性能更强的双电机版本存在。但考虑到Hyper GT本身的性能定位,我们高度怀疑,它应该是有双电机版本的,如果单电机都已经有300多匹的话,它的双电机版本超过600匹是大概率的。所以和大家一样,我们也很期待这台车的双电机版本会不会存在,存在的话,性能到底有多炸裂。
埃安这招是真的狠。在保证了日常驾驶乘坐体验这个大前提,避免了沦为小众车的前提下,成功地打造了自身的运动车形象。也许也是时候了,中国品牌在高性能纯电动轿车上直接抗衡国外巨头的时代,很快就要来临了。我们也相信,Hyper GT的主要竞争对手,必然将会是特斯拉的Performance系列车型。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲,5年后,恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜,正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时,他遇上了巴拉卡的母亲Paolina(保利纳夫人),保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战
曼巴绿和迈阿密蓝可以说是保时捷最经典的颜色了,这个经典在于别的品牌没有!果断和老婆沟通,三十好几了,是时候放纵一把,恰好这辆车的配置是我中意的,内饰也是老婆要的黑色,就它了!一年一年的,一晃眼就过去了,连我女儿都读一年级了,我也是时候该换辆车了!说起来我自己都没想到,我居然提了一辆,曼巴色的Macan!一切都是因缘际会。我这个人还是比较轴,比较喜欢特立独行的,老Q3是在父母指引下买的,说实话,我自己不是特别喜欢,奥迪的造型太规整,所以这一次选了保时捷。至于颜色,其实上次在展厅并没有看到曼巴色,是第二天去交
除了两款顶级跑车,Black Series中最顶的就是SL 65 AMG Black Series,SL是奔驰旗下的高端豪华GT轿跑车型,拥有双门双座硬顶敞篷设计,虽然本质是一台豪华GT,但经过AMG的性能催化,SL 65 AMG Black Series透露出最邪恶的一面。提起AMG的Black Series,你第一时间想到的是什么?是以6分43.616秒创下纽博格林北环赛道量产车圈速纪录的梅赛德斯-AMG GT Black Series?其实奔驰AMG迄今为止一共推出过6款Black Series车型
1959年,车型在牛津工厂下线,在BMC两个品牌下销售,分别命名为了“Austin Seven”和“Morris Mini”这就是MINI的来源。那它是如何翻身的呢?可爱的外观和便宜的价格吸引了一大批年轻人,甚至成为了一股风潮,短短四个月,MINI的总销量就超过了10万台,成为了英国最畅销的汽车。其实当初MINI的设计要求是最低的油耗和最便宜的价格,也就是穷人的廉价代步车。 但没想到进入21世纪后,MINI却发展成了中高档车,甚至在中国成为了一个豪华品牌,3缸的小型车也能卖到二三十万,跟抢钱也没什么区别了
主卡: 4G:LTE FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B12/B17/B18/B19/B20/B26/B28 4G:TD-LTE B34/B38/B39/B40/B41 3G:UMTS/HSPA+/DC-HSDPA B1/B2/B4/B5/B6/B8/B19 3G:CDMA BC0;) 2G:GSM B2/B3/B5/B8 副卡: 4G:LTE FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B12/B17/B18/B19/B20/B26/B28 4G:TD-LTE B34/
保时捷母公司大众汽车将上市价格定为每股82.5欧元,上市后保时捷品牌估值达到750亿欧元。不过,在10月6日,保时捷股价一度飙升至每股93欧元,市值达到850亿欧元,超过大众集团,仅次于特斯拉、丰田和比亚迪,成为欧洲市值最高的汽车制造商。今年上半年,中国豪华车市场整体下滑比例超过20%,保时捷作为中国高净值人群所喜爱的车型,虽然表现略好于整体,不过也遭受了中国市场16%的销量下滑至40681辆。同期,保时捷在全球销量为145860辆,同比下滑5%,中国市场销量占全球比重跌至27.4%。
Cayenne S的自重超过2吨,但驾驶它你能明显感受到车轮获得充沛扭矩的刺激,转向并不费力而且应足够灵敏,过弯时很难感受到车身侧倾,保时捷PDCC(动态底盘控制系统)的电子防侧倾功不可没,对于任何车高超过170cm的SUV来说,要做到这样的侧倾控制水准,全世界范围不会超过3根手指头这个数。全新第三代保时捷卡宴称得上是一款让人惊叹的SUV,尽管大家都觉得一切都足够美好,然而保时捷在本代卡宴家族中,积极发展E-Hybrid插电混动科技,这又让很多在乎燃油消耗的客户犹豫了起来,不过这并不影响传统的燃油卡宴一如
保时捷是个技术底蕴深厚的厂商,同时她还具有敏锐的商业嗅觉,她既能造出911、918这类独步天下的跑车,又不讳于生产Panamera、Cayenne这类“离经叛道”的车型,前者负责“名”,后者负责“利”,几十年来,保时捷总能做到名利双收。实际上,从1931年品牌诞生开始算起,保时捷在相当长的历史里都是个专注于生产跑车的“愣头青”,非不得已要扩展新产品时小心翼翼,甚至仅仅是将跑车扩展两个门,就纠结了接近半个世纪。
作为一款电动车,车长近5米,宽度近2米的Taycan全系都拥有重逾2吨的壮硕体格。可即便如此,通过PASM悬架控制和PTV扭矩矢量分配的梳理,Taycan依旧会在明明可以感受到车重的同时获得足够锋利的操控体验。而对于普遍热爱驾驶的保时捷车主们而言,在绵延山路中驾驶一台全尺寸电动房车,又可以获得接近中置小跑车驾控体验的Taycan,无疑是在这个电芯满街跑不可避的时代极为令人欢欣鼓舞的事情。
指的lv采用植物鞣革技术做的变色皮材质包包。植物鞣革技术是一种特殊的皮革工艺,在一定的空气和湿度的影响作用下,采用这种工艺来加工皮革,皮革会发生氧化反应,也就是产生变色,并且随着时间的推移,变色的程度会一步步逐渐加深,从最初的浅黄色,转变为深黄色、深褐色 ,甚至最后会形成类似枯木的暗褐色。2.logo的区别。新款的邮差包有一个黑色烫金边的lv立体标志,而旧款的只有印花标志,没有立体的标志。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!