上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。 amera。Panamera由Panamericana缩写而来,是La Carrera Panamericana赛事的赛道。自带赛车基因的Panamera究竟表现如何,一起来看看吧。
外观方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T延续了家族式的设计语言,以柔和的线条勾勒出动感的前脸,搭配黑色饰条装点的多幅式中网,优雅又时尚。大灯造型圆润,同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

从侧面看,该车车身尺寸为5049/1937/1428mm,轴距为2950mm,轮胎来自米其林,标配规格为前265/45 R19,后295/40 R19。侧面线条简洁有力,从前车门延伸至后车门的双腰线设计更凸显了运动感。

车尾部分,该车尾部设计流畅简约,凌厉的尾灯采用了熏黑处理,贯穿式设计在点亮后辨识度高,视觉效果也不错。双边四出的排气设计年轻时尚,富有运动感。

坐进车里,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的内饰采用了保时捷家族式设计,豪华氛围浓郁,黑色饰板点缀,显得更加精致。中控台被真皮覆盖,整体做工比较优异。中央配备了一块12.3英寸的触控液晶屏,科技感十足,实用性也很强。配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全车电吸门等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质,握感舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手。同时还配备了换挡拨片,并支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。五圆环式的仪表盘颇具动感,信息显示清晰,读取也比较方便。

该车配备了BOSE音响,配合车内14个扬声器,声音还原优秀,能够让乘客最大程度的放松身心。

在座椅方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的座椅标配采用棕色真皮材质,座椅舒适性不错,前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。

配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车标配了分段式电动天窗,前后双天窗虽然没有一整块玻璃来的那么震撼,但也能很好地照顾到后排乘客,视觉效果和采光率都还不错。

该车后排座椅支持电动调节,配备了加热、独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等,同时兼顾到了舒适性和安全性。后排空间表现十分出色,能给乘客带来良好的乘坐体验。

2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T的后备厢常规容积为520L,通过放倒后排座椅可扩展到1390L,旅途出行有行李箱等大件东西也没问题。

动力方面,2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率440马力,峰值扭矩550牛·米,匹配8速双离合变速箱,最高车速286km/h,官方0-100km/h加速为4.4s。

配图为2017款 Panamera 4S 2.9T。该车悬架采用前双摇臂独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。

Panamera是保时捷发行的首款四座大型车,车身相较于纯跑车会稍微大一些,不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神,有谁会不爱呢?
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保时捷的燃油车在二手市场向来都有着不错的保值率,但保时捷的电车可就不一样了。这台车新车指导价88.8万,再加上12万的选配,落地价直接破百,如今一年半车龄、表显1.9万公里,直接7折不到就可以入手,就冲这个性价比您是不是得考虑考虑?但放眼整个保时捷的车系里面,其实最成功的就莫属于“911”跑车系列了。
今天,我们就去了解下目前交易市场中最贵的五款保时捷。1983年的勒芒赛中,这款保时捷956是第一款利用地面来改善空气动力学的车型之一。该款保时捷917K车型是保时捷参加勒芒赛的原型车,也是世界上最著名的保时捷。上面这五款最贵的保时捷,你认识几款呢?别看买一款保时捷跑车得花上个百万甚至更多,但TA带来的价值或许让你瞠目结舌。
再说了,由于它们两的关系,很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待,此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品,还有身份象征的增值效果,难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊,华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车,它们到底是个什么关系?其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款,那跑车的流线设计,虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”,但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。
2款 保时捷718有Cayman和Boxster两种型号,每种型号又有几个不同的配置。 具体如下:1. Cayman:Cayman、Cayman S、Cayman GTS 4.0、Cayman GT4;2. Boxster:Boxster、Box... 2款 保时捷718有Cayman和Boxster两种型号,每种型号又有几个不同的配置。
在华为授权体验店太古里店,店员同样表示只能预约排号,“Mate 40预计12月才开售,现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了,但店里只有30台现货”店员称,可能是因为麒麟9000芯片存量的原因,华为Mate40系列总的发行量较少,缺货会持续一段时间。据悉,华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18:08正式开售,华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看,价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客,可能还需等待一段时间
保时捷Panamera Turbo是保时捷公司旗下的豪华轿车,同时也是一款集高性能、奢华于一身的完美代表。自2009年首次亮相以来,Panamera系列车型一直备受瞩目,其中以Panamera Turbo最为引人注目。在本文中,我们将会探讨Panamera Turbo的诸多特点,以及它在保时捷品牌中的重要地位。
看似在不同国家各自发展的两个品牌,实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分,所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷,都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密,我做了不少功课,在研究的过程中,还发现了一个惊天大秘密:法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹!
这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我,时间来到2019年,保时捷带来了旗下首款轿跑SUV车型——保时捷Cayenne Coupe。这也意味着保时捷针对高端年轻化消费市场再次发力,这台Cayenne Coupe实力到底如何?今天我们一起来寻求答案。前大灯组造型延续了保时捷家族式设计,四颗LED日间行车灯带来一流的识别度,我们试驾的这台Cayenne Coupe还选装了保时捷动态照明系统(PDLS)升级版功能,采用矩阵光束的LED主大灯照明效果表现出色。
Steiner表示,因此像保时捷这样的品牌可能需要从其他地方寻找适合自己需求的电池,包括环保电池。据德国新闻媒体报道,保时捷正在与电池初创企业Custom Cells合作,通过合资企业Cellforce来生产专门的电池。Custom Cells在伊茨霍和图宾根都设有工厂。盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷开发负责人在接受采访时表示,该品牌可能需要与合作伙伴进行合作,为其未来的车型生产高压电池。
近日,保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了,新车共推出两款车型,售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式,并取代了之前的顶配Turbo,成为保时捷史上最强大的Cayenne。本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发,整车造型时尚又动感!新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯,还有Turbo车型专属的前饰板,极具辨识度。前
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。