最快的兰博基尼vs帅的兰博基尼

大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起，其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点，档次也稍微低一些。所以如果给你500万，但是只能选一辆，法拉利和兰博基尼你会选哪个呢？每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。

兰博基尼：俺村也有这个车，比你的小一号，就是声音有点像拖拉机！宾利：您这是比亚迪的哪一款？我也想买一辆！路虎：大哥，这就是你的第三条腿儿啊！英菲尼迪：老哥儿，你这奇瑞不错哦！本田：兄弟，您这车是买发动机送的吧！JEEP:您这车修完了还是打算去修啊？宝马：兄弟，你的车标没了！日产：兄弟，您这车座椅比车子贵吧！

在超级跑车的市场里，兰博基尼一直倍受欢迎，除了它那极其炫酷的外形外，和它的粗暴的动力输出也不无关系，很多人喜欢称之为蛮牛。殊不知，除了蛮牛，兰博基尼还有一个家喻户晓的外号，叫拖拉机。为什么兰博基尼被称之为拖拉机呢？兰博基尼和拖拉机又有什么关系呢？那就得从它的历史发展来一一述说了。兰博基尼公司的全称为意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司，其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼，它出生于意大利，年轻时是空军的机械师，所以对各种机械部件的原理结构了如指掌。

在法拉利发布了自家的SUV车型后，奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者，在对Urus进行了小幅的外观升级后，我们完全有理由相信它有实力再战几年。12月14日，2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀，售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。在人机交互方面，新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致，全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。

上图为售价290万的兰博基尼URUS实际油耗，从右侧的仪表盘显示数据来看，百公里油耗高达23.2L/100KM，对一个加注95细粮预备着，光是上下班通勤，一年按照一万公里算，95号汽油价格还高，光油费都是普通家用车的数倍。每个人都有一个豪车超跑的梦想，BBA尚有圆梦之日，但是在动辄几百万的售价，“出生买不起这辈子没希望”系列的品牌面前，不少人的梦醒了，只有少数人将梦想照进了现实——劳斯莱斯破了115年最高纪录一年只能卖4000多辆，兰博基尼2018年累销5750辆。对这些顶级豪车超跑来说，多数人都是看得起

综上所述，兰博基尼Urus S和奔驰G级AMG G63是两款调性不同的车型，适合的目标人群也有所差异。愿意选择奔驰G级AMG G63的消费者，往往更喜欢这款车方正的外观设计，平常可能有一定的越野需求；而选择兰博基尼Urus S的消费者，则喜欢这款车夸张个性的造型以及极致的性能，并且这款车是兰博基尼旗下唯一兼顾性能和实用性的车型，还有一定的家用能力。那么，如果让你来选，手握300万你会选奔驰G级AMG G63还是兰博基尼Urus S？

易车讯北京时间1月6日，兰博基尼Urus将迎来在国内的首次亮相，并在国内正式上市。车辆售价313万元，搭载4.0L升V8发动机，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高时速达305km/h。车内造型也延续了家族式设计，与其他豪华品牌的SUV产品所不同的是，兰博基尼Urus的按键造型更有运动感，无论是中控台还是空调出风口的造型，都与Aventador和Huracan非常像。在配置方面，兰博基尼Urus也不负豪华SUV的定位，其座椅标配12向电动调节，并带有加热功能。

日前，兰博基尼lambo v12 vision gt概念车在蒙特卡洛发布，并且该车将于2020年春季加入索尼ps4平台游戏《gt赛车》。外观方面，新车采用极为概念的造型，同时应用了兰博基尼经典元素。前脸两侧采用巨大的“y”字的led大灯加上非常有线条的前脸设计，使其家族风格十足。车身侧面，该车的翼子板与车身主体分离，同时侧窗的六边形设计灵感源于1968年发布的兰博基尼marzal车型。

从1974年至1990年间都在生产Countach，这段时间也是兰博基尼公司的动荡期，但是Countach的风采好像从没有被这些非议和动荡所影响。这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车，拥有强大的动力和卓越的性能。