轿跑跑车 SUV。
一个视频让你了解保时捷全系车型的区别。
·先说跑车,目前保时捷国内在售的跑车有911和718。虽然它们都是跑车,但在价格上保时捷718却要比911便宜一半。
718是保时捷旗下的入门级跑车,起售指导价为56.5万。而911做为保时捷旗下的灵魂跑车,起售指导价高达129.8万。
那保时捷911凭什么比718贵这么多?因为性能配置不同,具体的不同之处可以从车尾标的字母和数字来区分。比如保时捷911尾标数字4代表的是四驱跑车,字母S代表的是高功率运动跑车,尾标4S代表的是四驱运动跑车,尾标RS代表的是轻量化跑车。而保时捷718基本都是后驱,并且在整体动力上也不如911快,所以配置低、动力弱,自然卖的就要比911便宜。
·然后保时捷轿跑,在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同,因为保时捷Taycan是一款纯电车型,起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车,起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹,零百加速仅需3.1秒,其性能可媲美超级跑车。
当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志,说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型,尾标带TurboS。毫无疑问,它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。
这两款车最直观的区别就是大小不同,大的是卡宴,小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万,卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV,不仅卖的好,而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。
在车型上有更时尚运动的卡宴Coupe,有更高性能版本的卡宴Turbo GT,也有紧跟潮流的卡宴插混车型,整体布局要比Macan更为丰富。
那么问题来了,这么多款保时捷车型,718全部车型,哪一款才是你的最爱?保时捷全系车型大盘点。
前两天受一位客户大哥委托,检测了一辆保时捷911GT2 RS,这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了,除了千万级别的神车918,保时捷里面就属它最厉害,在国内的保有量非常少,因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的,花了400多万,心里还是有点不放心,于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局,所以发动机在后面,不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据,搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机,最大可以输出700马力,最大扭矩750N·m,匹配7速双离合
黑色真皮内饰32000元,6700元的真皮加热式GT运动型方向盘,前排座椅通风需要13100元选配。蜥蜴绿的安全带,SC计时器表,转速表盘分别为5400元,4300元,4300元,座椅头枕上的保时捷盾徽2800元,BOSE音响17500元,中控屏为10.9英寸,显示效果细腻。作为国内在售车型中,逼格最高的保时捷跑车,911卡雷拉真的是开出去非常有面子,巨蟒绿车漆的911,更是非常少见,选装价格是33500元。
下面短片中这款百达翡丽怀表以2400万美元刷新钟表拍卖纪录 【视频欣赏】下面这款百达翡丽怀表是创造了当时拍卖记录的1.3亿元人民币,先睹为快 这枚金质怀表制作于1982年,表壳直径达到63mm,同时搭载月龄、月相、时差显示、停秒计时等多项复杂功能。银质表盘上印有星星标和太阳标,蓝色指针指示恒星时,金色指针指示太阳时,12点的弧形刻度则用于显示均时差。
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