保时捷纯电动车有哪几款

这台保时捷20年的718卡曼白外红内，我上次说718是穷人里的富人，评论区有位大哥不乐意了，说我开718怎么就成了装逼户？大哥，您误会了，我拍了一分钟的视频，您只看了前面几秒，没关系，今天我为了成功地推销我的718，不得不拿它的老大哥911来开刀。在生存面前，我们必须毫无底线地奋斗。911是后置后驱的代表，而718则更像一台赛车。相对于911，718更轻更短，能够更加从容地行驶。在国内的大部分中小型赛道中，718比911更好玩。衡量一台车的标准不是它的大马力和零百加速时间。

加了客户微信后客户给我讲了一下大致情况，客户说他找的是一个个人车源的保时捷帕拉梅拉，车子是2011年上的牌，车主描述车况是原版原漆。月初的时候，我被公司安排去上海检测一台保时捷帕拉梅拉。因为一些原因，客户本人去不了，所以本次检测就只能我独自前往了。车门关上之后开始用漆膜仪检测漆面，车子左侧的数值大部分位置都保持在两百五六的样子，唯独左后门和左后翼子板位置的漆面数值偏厚，达到了三百多。虽然说外观贴的车衣，但其实也没多大影响，减掉车衣的厚度就OK了，那么根据现场的数据去判断，显然左后门和左后翼子板是有后喷漆修

好马配好鞍，不少超跑豪车就连一把车钥匙都是牛x闪闪。管你一堆还是一把，往桌上一啪，走到哪就能约到哪。今天就来介绍5把壕无人性的车钥匙，让你感受什么叫赤裸裸的炫富。 随随便便能换一辆保时捷 柯尼塞格车钥匙柯尼赛格koenigsegg，瑞典纯手工跑车制造商，一头位于超跑食物链顶端的怪兽。光是一把车钥匙，你就能感受到它碾压一切的气势。

新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

近日，家住上海的保时捷车主李女士向南都记者爆料，她于3年前购买了一辆保时捷Macan2020年款轿车，但自购买后车辆频出问题。她发现实际购买车型95BAG1与申报车型A151不符，且车前挡风玻璃与车门侧面玻璃的日期和标识有差别，还发现车内有奥迪标志的配件。她怀疑自己买到了二手车。李女士告诉南都记者，2020年3月底，她在上海保时捷一4S店，订购了一辆保时捷Macan2020年款轿车，车型号为95BAG1，合计花费55万余元。同年4月3日，新车交付。

今年2月底，领克01亚运纪念版正式上市；标配沃尔沃2.0TD T5发动机，最大功率达到了254马力，最大扭矩达到350牛·米，匹配8AT变速箱，堪称为黄金动力组合，最快仅需7.1秒破百。此外领克01亚运纪念版传承欧系驾驶调教底盘，百公里制动距离仅为35米。在外观设计方面，领克01传承了领克家族化设计语言，独具一格的LED大灯和时尚霸气的前脸，融为一体相得益彰，一眼看上去神似保时捷小卡宴；在内饰配置方面，领克01支持27项自动驾驶辅助功能，拥有360°全景影像系统+180°透明底盘，综合装备实力完胜大多数同

从发布的新车外观渲染图片中可以看出，保时捷全新Macan EV车型头部装配了分体式点阵造型LED头灯组，下方装配了熏黑横幅式格栅，其造型设计也与品牌旗下卡宴车型保持高度相似。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组，尾门上方还加入了可升降自适应扰流板。而动力方面，保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric 或 PPE-Architektur平台所打造，采用前后双电机形式驱动，并配备100kW·h电池组，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m。同时，新车内饰也将

每个车都有方向盘是正确的，但仔细观察，T700方向盘和保时捷Macan方向盘镀铬材料的位置、线条及形状都是相同的。所以，虽然大家都有一个方向盘，但大都会尽力避免与其他品牌出现相似的设计，希望众泰也尽快走出这一步，自主化的设计多一些，再多一些 T700作为众泰的翻身之作，原创度确实提高了不少，但很多细节仍有“模仿”的痕迹，希望众泰尽快撕下这个“模仿”的标签，让人们每每谈到这个品牌时，更多是中国品牌进步的骄傲，而不是各种“连连看”中相同设计的吐槽...