保时捷 保时捷卡宴的 turbo s

为什么我要用狠货来称呼它呢？首先第一个就是它的价格狠！在08年的那个时候，新车指导价244.90万，按照保时捷的一贯操作，各种税费加上选装下来，落地300万估计是肯定没跑的！08年那时候300万啊，想想都很刺激啊，成都那个时候的房价都猜几千块一平啊，300万可以买多少套房子了？小胖今天要跟大家分享的是一辆当年落地超过300万的狠货——08款4.8T的保时捷卡宴Turbo S。

这辆1997年保时捷911，曾经唯一的一辆涡轮双门跑车，被保存得那么的完整，里程数显示只有8,373英里，依然算是比较新的老爷车，亮眼的银灰色，快速的涡轮仍然令不少人心动。1997 保 时 捷 911 Turbo 所有窗口垫圈，密封和装饰是原厂的，没有因太阳而损伤、开裂或剥落。室内保留了所有原始的保时捷玻璃，包括挡风玻璃。

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

不同的汽车品牌对自家车子的钥匙也有独特的一套设计理念，尤其是那些极品豪车们，每一个都费尽心思在自家钥匙上“雕琢”，恨不得给你一件艺术品。1、盾牌型是不是豪车都喜欢盾牌的霸气感呢？所以不仅仅很多豪车的车标是盾牌形状的，还有这些顶级豪华品牌的车钥匙都是盾牌形状的。柯尼赛格又是一个知名度不高的超级品牌，柯尼塞格，koenigsegg，直译过来其实是“刀锋”之意。

然而，面对此番局面，豪华车企也只能在配置上下功夫，如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格，迎合更广阔的市场，全世界的车企都变成了巧妇，将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型，作为最便宜的保时捷跑车，由原来的六缸变成了四缸，从原来的100万降到58.8万，并在如今关税下降的政策下，再跌3.5万，看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢？现在来看看：

新款卡宴的大保养需要注意哪些事项？保时捷大保养的里程数应该是多少？应该在什么时候进行？需要更换哪些项目？今天，我将为大家详细讲解第三大保时捷车主应该了解的内容。很多人都在问：老王，你不是只会改装保时捷的波尔多红内饰吗？自适应巡航功能你也会做。其实，我最擅长的是汽车维修保养。这个车间是我最早建立的，对面是改装升级车间，旁边是皮革内饰，它们都是独立的。

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。

在杭州南山路上捷成集团旗下的杭州西湖保时捷中心，一直是很多浙江省内汽车消费者关注的热点。如果要问：全国保时捷汽车谁销得最多最好？答案是：捷成汽车！如果要问：捷成汽车旗下哪个保时捷中心名列第一，杭州西湖边的这家中心风头无双！就在今天，在上海举行的2019年度保时捷经销商大会上，捷成汽车又一次荣膺保时捷中国经销商排名榜首，连续4年领跑这一排名。捷成汽车旗下杭州西湖保时捷中心荣膺“卓越保时捷中心”大奖，深圳龙岗保时捷中心和深圳福田保时捷中心位列第二。此外，在10个领域单项奖的角逐中，捷成汽车还荣获了其中5个奖项

不同于以往的驾驶培训课程，在保时捷体验中心更多的是让学员们学习如何安全的驾驶车辆、遇到危险应该如何操作以及深入了解保时捷车型。与为了获得更高驾驶技能（赛道）的赛道培训有着很大的区别，两者的出发点并不相同。学员们除了在场地进行驾驶技能方面的培训外，还可在培训中心内进行赛车模拟器体验、感受与训练职业赛车手相同的反应测试仪、观看赛事直播以及享受定制服务。当然，买买买自然是必不可少的项目，保时捷精品商店能够满足你的这一需求。