提到玛莎拉蒂,你的第一反应是什么?象征着力量与活力的三叉戟?还是传承百年的优雅、设计、运动和性能?或许你和我一样,第一反应是玛莎拉蒂那迷人的声浪……
可当一台玛莎拉蒂没有了发动机,这一长久以来重点保留的DNA将如何演绎呢?不妨来看看今天的主角——玛莎拉蒂-GranTurismo Folgore。
//设计:延续经典
玛莎拉蒂GranTurismo,也就是大家熟悉的“玛莎拉蒂GT”,名字中Gran Turismo来源于意大利语,翻译成英语是Grand Touring,代表着两门四座、豪华舒适、动力强劲的GT车型。
Folgore则更好理解,未来玛莎拉蒂品牌所有纯电版本车型都会在名字后面加入“Folgore”后缀。
全新GranTurismo共推出三个版本,分为燃油版的Modena版和Trofeo版,最大功率分别为490Ps与550Ps,0-100km/h加速时间为3.9s与3.5s。对于一款GT车型来说,这样的性能已经非常出色。
纯电的Folgore版延续了燃油版车型的造型,虽然细节设计更加“内敛”,但性能却更上一层,其轮上最大功率达到761Ps,0-100km/h加速时间仅为2.7s。
设计上,新车保留了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴式造型,标志性的长车头、侧面三腮孔、优雅的侧窗线条,以及C柱“三叉戟”LOGO也没有缺席。
除了延续经典,新车也融入了玛莎拉蒂最新的设计理念,大灯造型与家族旗舰跑车MC20风格统一,在发动机舱盖上也加入了通风口设计。
Folgore版当然有“纯电加成”,腮孔上方点缀了LED灯带,以表明纯电身份。得益于细节优化,其风阻系数更是仅为0.26Cd,小于燃油版车型的0.28Cd。
同时,新车针对车尾下包围进行了重新升级,拥有大尺寸扩散器,弥补了排气消失的遗憾。
配图为玛莎拉蒂Grecale
不过,目前玛莎拉蒂还未发布全新GranTurismo的内饰图片,但其中控设计预计与Grecale保持统一,采用带有折角设计的上下双屏车机系统。
配图为玛莎拉蒂Grecale
同时,Folgore版也将保留方向盘后方的拨片,以控制动能回收的强弱,最高挡可以达到0.65g,相当于中等力度踩刹车的效果。
//性能:三电机融合“V8之声”
聊完设计,来看看大家最关心的性能部分。在燃油版车型上,如今玛莎拉蒂看家的Nettuno“海神”发动机(3.0升双涡轮增压90°夹角V6发动机),取代了曾经的4.7升自然吸气V8发动机。
纯电的Folgore版自然没有“量产F1技术”的“海神”发动机,取而代之的是三台永磁同步电动机。并且采用了独特的T型结构电池组,将重心更加集中,以提升车辆动态反应速度。
其中,位于后桥上的两个电机,将分别独立控制两个后轮,中间没有机械连接,可以主动用动力控制车辆动态,而并非通过传统的差速器与刹车系统辅助修正车轮轨迹。
最高转速17500rpm的高性能电机,也让Folgore版成为了GranTurismo的“最速”版本,极速将超过320km/h。
没有发动机提供声浪?别担心,工程师通过对电动机本身的声音进行数字化处理,将能对人类产能兴奋的声音放大,再融合玛莎拉蒂经典的V8声浪后,再对外输出。
相比其它模拟声浪系统,玛莎拉蒂花费了大量时间进行人工“打磨”,以将声音和车辆的动态细腻结合,并精准且动听地表达出来。
此外,全新GranTurismo还加入了Sonus Faber(势霸)音响系统,标准版为14个扬声器,总输出功率860W;高配版为19个扬声器,输出功率1195W。
不过,官方目前暂未公布Folgore版的声浪效果,你认为这种真实+虚拟融合的解决方案如何呢?评论区聊聊吧!
动力和性能:宝马2系搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为228马力,配备了8速自动变速器。同时,该车还配备了后驱系统或xDrive全时四驱系统,具有良好的操控性和稳定性,驾驶体验非常出色。动力和性能:丰田86搭载了一台2.0升四缸自然吸气发动机,最大输出功率为205马力,配备了6速手动变速器或6速自动变速器。同时,该车还配备了后驱系统,具有良好的操控性和稳定性,驾驶体验非常出色。
目前,梅赛德斯-奔驰汽车普遍受到国内年轻人的购买热潮。这与梅赛德斯-奔驰年轻的车身设计密切相关。一般来说,梅赛德斯-奔驰汽车从20万到30万不等,是购车者普遍接受的价格。高性能配置和豪华内饰是梅赛德斯-奔驰成为知名汽车的重要因素。奔驰最贵的车是奔驰SLR迈凯轮,价格在1000万美元左右。这款奔驰配备了AMG提供的5.4升V8发动机,超大马力。
车内是运动风格单色Alcantara内饰,选装费用48900。主要颜色Nero Ade 黑,第二颜色 Giallo Beenus 黄,材质主要是Alcantara面料以及部分真皮。车内除内饰类选装项目外,主要选了兰博基尼智能手机界面,此项花费57400。跟家用车不一样,这台小牛车内没有看到传统的“挂挡把”。掀起中控台下方那个红色小盖子,按下启动键,拨动换挡拨片就可开走这台小牛了。
官网的界面还是很醒目的,各项功能都有。我已经定了要买一辆宝马了,所以我就打开了官网里的车型订阅,订阅了相关的车型,一旦官网有相关车型就会推送给我,避免我的时间浪费到别的车上。就这样最后我根据推送的信息进行了对比之后我看中了一款宝马-X5 2015款 xDrive28i,上 牌:2016-9-14,车 龄:2 年,里 程:2.82 万公里,售价:51.6 万。
2023款宾利添越4.0T V8长轴 首发限量版 现车在店398万 大满配颜色:紫罗兰/亚麻白配深厘紫内饰 生产日期:2023年1月价格:398万 手续齐全 当天可提车 配置:全地形反馈 首发限量包 宾利航空座椅套件 22英寸十辐机械切割轮毂 隐私玻璃吸烟者套装 宾利娱乐系统 遥控车库门开启器 电动伸缩牵引杆 (满配)
法拉利曾宣称他们不会制造suv,但随着purosangue项目的曝光,并陆续有测试车谍照流出,大家都接受了法拉利也要赚钱都事实。不过哪怕到法拉利purosangue发布,法拉利ceo依旧坚持这并非是一辆“suv”,而是首款四门四座“跑车”。忽略法拉利官方的文字游戏,这款全新的四门法拉利还是拥有足够的魅力,purosangue确实是第一款四门四座车型,相比起其他的四座车型,purosangue增加的两个后门,并没有影响整体的设计美感。
打开机舱,就可以看到机舱的内部被清洗得非常干净。虽然是新车,但毕竟库存了2年多,灰尘肯定是有的,所以现在这么干净多半是被清洗过的。这款玛莎拉蒂吉博力搭载的3.0T发动机,最大马力350,最大扭矩500N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速5.5秒,动力还是比较暴躁的。这个动力总成跟新款的一模一样,但价格就要便宜不少了,还是挺香的。
玛莎拉蒂 × CANOTWAIT_ 新Ghibli锋芒定制版作为特别定制版车型,其更多意义是展现独特的个性,因此其并没有竞争对手。同时,以普通版Ghibli来看,其定位为豪华中大型轿车,并且市场指导价格区间为72.92万-97.88万元。目前来看,虽然Ghibli与顶配奔驰CLS价格有重叠,但两者也基本不存在竞争关系。
法拉利宣布推出勒芒获胜超级跑车的新版本 ——499P Modificata,性能甚至比勒芒冠军车型还要好。法拉利 499P Modificata 在外观上与 499P 十分相似,起售价为税前 510 万欧元。IT之家 10 月 29 日消息,今年 6 月 11 日 22 点,一辆法拉利 499P 在第 91 届勒芒 24 小时耐力赛中完成 342 圈,夺得本届勒芒总冠军,这是法拉利自 1965 年以来在比赛中的首次胜利。
英国的捷豹、中国的猎豹等在车标中使用了豹的造型,法国的标致、澳大利亚的霍顿、我国的荣威使用了狮子的造型,马来西亚的宝腾使用了虎的造型。豹、狮、虎这类处于食物链顶端的猛兽既是力量的化身,也是地位的象征,而豹的奔跑能力,狮与虎瞬间的爆发力也很容易让人理想到汽车的卓越性能。捷豹汽车将能代表速度、力量以及地位的美洲豹形象运用于车标,正符合其强调英伦血统的豪华汽车品牌定位。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。