越野车长什么样子图片

作为一台加价后超过200万的奔驰SUV，迈巴赫GLS480也是曝光率最高的迈巴赫车型之一，价格方面，要比迈巴赫S480高一个阶梯，裸车价就是183.8万，算上加价部分，落地显然盖过200万。驾驶辅助模式方面，360度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，陡坡缓降，空气悬架，可变转向比，都是标配，行李厢支持电动开合和电动感应，带12V电源，电吸门，全车带无钥匙进入功能，车侧电动脚踏板需要加钱。

兰博基尼huracan马上即将迎来停产，全新小牛的发布也近在眼前。不过，这并不妨碍改装小厂对这款车型进行各种疯狂的改装，zyrus engineering便是其中之一。2019年开始他们就忙着打造赛车化的huracan，今年他们在获得tüv rheinland的全套认证后，zyrus打造出了一台彻头彻尾的合法赛车——lp1200 strada。

百万级的越野车一直是土豪们的刚需，不仅在中东地区，赛骆驼的时候场外清一色的丰田兰德酷路泽，在英国的乡下私人庄园，同样也少不了路虎揽胜和揽胜运动。而随着时代的变化，土豪们的选择也越来越多，从传统工具越野车，到传统的豪华越野车，如今又有了新能源的的工具越野车以及新能源的豪华越野车。从威利斯吉普车的替代车型开始，兰德酷路泽车系至今已经有70多年的历史，其中，LC70车型往后衍生出了普拉多、FJ酷路泽这样的纯粹工具车，而LC40车型往后则以豪华越野为主，如今的兰德酷路泽已经来到了LC300一代。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋，前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型，搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为485千瓦，峰值扭矩为850牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，最高车速则达到了305公里/小时。此外，新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理

下面重点说说H5的越野配置。以最低配车型：2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型为例，该车售价10.78万元，搭载了一套电控分时四驱系统，并且可以选装后桥差速锁，选装费用2000元。非承载式车身、四驱系统、差速锁、至少2.0T的动力匹配，以上这些元素往往是硬派SUV的入门级配置，它们的协同工作能让车辆在极端状况下具备出色的通过性以及脱困能力。不过对于越野爱好者来说，这样的配置表现虽然足够优秀，但对应车型动辄几十万甚至上百万的售价却让大多数人望而却步，难道实现一个越野梦需要付出如此高昂的代价吗？

日前，2023款北美版途乐正式在国内上市。新车共计推出两款车型，分别为79.8万元无敌舰队铂金版和售价83.8万元无敌舰队旗舰版。作为被国内消费者冠以“沙漠王子”称号，并见一台少一台的大排量自吸全尺寸suv车型，北美版途乐又将表现出怎样实力?不妨跟着教授的步伐来看。外观来看，北美版途乐前脸采用家族最新的v-motion设计语言，c形led日间行车灯与粗壮的前格栅连为一体，整体视觉相对年轻化了不少。

内饰整体看上去没太多新意，属于中规中矩的布局。亮点则在于其搭载了6种驾驶模式可选、坦克转弯、ATS全地形控制系统和非承载式车身、三把锁等顶级越野车上才有的装备，因此这款车将会在北京车展上开启预售的话，我觉得大家可以好好品鉴一番。进口新款三菱三菱帕杰罗·劲畅在今年6月份也已经正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间在28.98-30.98万元。而在北京车展期间，这台车也是会进行展出。具体来看，新车全系都配备了第二代超选四驱（SS4-II）系统，再加上中央差速锁和后桥差速锁，整体的越野性能还是相当不错的。外观

说到越野和豪华两个字，我想很多消费者脑海里都会浮现一个名字——卫士。路虎卫士130一样拥有着5米3的车长和3米以上的轴距，优惠过后的价格大概在100万上下。虽然它不具备亮眼的黑科技，但全地形响应系统、智能四驱系统和自动空气悬挂系统也能让它轻松应对各种复杂路况。仰望U8能走得路，不见得卫士130就不能走。再者，路虎的品牌知名度也是在线的。面对这样的“新”与“旧”，你又会怎么选呢？

在严峻的自然地貌和曲折的山路中，驾驶一辆越野车，对许多人来说是一种释放激情、展现个性的方式。而针对女性车主，越来越多的汽车制造商开始着眼于设计既满足越野需求又不失女性化细节的车型。今天，我们就来聊聊几款最适合女士开的越野车，并剖析它们背后的设计理念、性能参数以及为何它们能够屹立在女性越野车市场的前沿。