专门跑沙漠的越野车叫什么

内饰整体看上去没太多新意，属于中规中矩的布局。亮点则在于其搭载了6种驾驶模式可选、坦克转弯、ATS全地形控制系统和非承载式车身、三把锁等顶级越野车上才有的装备，因此这款车将会在北京车展上开启预售的话，我觉得大家可以好好品鉴一番。进口新款三菱三菱帕杰罗·劲畅在今年6月份也已经正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间在28.98-30.98万元。而在北京车展期间，这台车也是会进行展出。具体来看，新车全系都配备了第二代超选四驱（SS4-II）系统，再加上中央差速锁和后桥差速锁，整体的越野性能还是相当不错的。外观

作为一台加价后超过200万的奔驰SUV，迈巴赫GLS480也是曝光率最高的迈巴赫车型之一，价格方面，要比迈巴赫S480高一个阶梯，裸车价就是183.8万，算上加价部分，落地显然盖过200万。驾驶辅助模式方面，360度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，陡坡缓降，空气悬架，可变转向比，都是标配，行李厢支持电动开合和电动感应，带12V电源，电吸门，全车带无钥匙进入功能，车侧电动脚踏板需要加钱。

在严峻的自然地貌和曲折的山路中，驾驶一辆越野车，对许多人来说是一种释放激情、展现个性的方式。而针对女性车主，越来越多的汽车制造商开始着眼于设计既满足越野需求又不失女性化细节的车型。今天，我们就来聊聊几款最适合女士开的越野车，并剖析它们背后的设计理念、性能参数以及为何它们能够屹立在女性越野车市场的前沿。

下面重点说说H5的越野配置。以最低配车型：2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型为例，该车售价10.78万元，搭载了一套电控分时四驱系统，并且可以选装后桥差速锁，选装费用2000元。非承载式车身、四驱系统、差速锁、至少2.0T的动力匹配，以上这些元素往往是硬派SUV的入门级配置，它们的协同工作能让车辆在极端状况下具备出色的通过性以及脱困能力。不过对于越野爱好者来说，这样的配置表现虽然足够优秀，但对应车型动辄几十万甚至上百万的售价却让大多数人望而却步，难道实现一个越野梦需要付出如此高昂的代价吗？

作为一款入门版本的车型，这款保时捷卡宴在内饰方面同样也会采用最新的内饰配色，营造出更加出色的豪华感和运动感，同时还会拥有12.3英寸的中控屏幕以及简约风格的中控台，而且整个车辆内饰的做工和用料都体现出了非常强的整体质感。接下来要与大家分享的是这台目前最新亮相的入门版本的保时捷卡宴车型，作为保时捷汽车家族当中最经典的一款运动型SUV去，全新的保时捷卡宴，无论是在外观颜值，还是在车辆的性能方面都表现得可圈可点，而这台全新的保时捷卡宴车型不仅拥有最新的家族化设计语言，而且全新的前后灯组内部结构，以及更加犀利的车

Aventador SVJ越野车JP63“卡布基版”是兰博基尼Ad角色部执笔的特别作品。Aventador SVJ越野车的核心是6.5L的自然吸气发动机，可产生770马力和720Nm扭矩。Aventador SVJ 越野车为 1，575 千克，能够在12秒加速 0-100 km/h。兰博基尼 Aventador SVJ Roadster JP63 “卡布基版”是专为日本市场量产的原型车，于 2019 年日本首次亮相。

至于新车命名，这款法拉利SUV或定名为Purosangue，其可理解为“纯血”，并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称，法拉利力图让外界了解到，这款新车基于“真正的”法拉利平台开发，并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手，它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念，目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有，如果不能合法拥有这个名字的使用权，法拉利还需为该车计划一个新名字。

除了引人注意的外观设计之外，新车在外观装饰件上都采用了碳纤维材质，使得整车重量达到2065公斤。并且为了适应更加严格的沙漠环境，新车还配备了行程高达16厘米的避振器，离地间隙达到了53厘米。此外，新车还配备了20英寸越野轮辋。作为奔驰的御用改装品牌，Brabus改装的奔驰S级和奔驰G级是很多高端消费者的目标，而今天这台沙漠越野风格的奔驰G级更是让人耳目一新。不过比较可惜的是，这台车并不能获得正规牌照，只能算是“土豪”在沙漠里游玩的一台“大玩具”了。