这台保时捷911(992)应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本,它虽没有极致的动力,但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊,未来同样会引入中国,但可能7速手动依然无缘国内市场。
Carrera T外观上与入门版的Carrera的区别其实很小。或许只有少数人才能从后视镜颜色看出端倪。
后视镜的外壳采用了T车型专属的玛瑙灰配色。车门下方则有最为显著的,表明身份的Carrera T拉花以及与后视镜一起更换T车型专属颜色的还有品牌和车辆标识。
光是外观小细节的更改或许难以突出T车型的独特。保时捷这次特地选了巨蟒绿与海湾蓝作为该车型的首发色。
来自Carrera S车型的混合大尺寸轮圈自然也是Carrera T车型的标配,但轮圈颜色更换成了专属的钛灰色。轮胎尺寸前245/35 ZR20,后305/30 ZR21。前后均为四活塞卡钳。
如果觉得还想进一步体验更多变化的车身动态,消费者还可以额外选装后轮转向系统,让T车型玩味更上一层楼。
Carrera T车型追求的是尽可能给更多的消费者提供纯粹的保时捷驾驶体验,所以能显著改变运动特性的配置,例如低10毫米PASM运动悬架在Carrera T上是标配,这悬架入门版Carrera并不能选。
动力方面也是传承T车型传统:保持入门级的动力,追求动力与车身的平衡。所以Carrera T车型的动力输出和普通Carrera一样,最大功率为385马力,峰值扭矩450牛·米。
虽然是采用入门动力的发动机,但特别有意思是Carrera T车型不仅标配运动排气,而且消声器内部更是做了特别的处理,减少了消音材料和隔板,用来营造更为激情的声浪。
在欧洲,Carrera T标配7速手动变速箱,可选8速PDK变速箱,并且标配了后轴限滑差速器。不过由于众所周知的原因,明年引入中国的车型依然只会提供8速PDK变速箱。
提升运动性,减重是必不可少的,欧洲的Carrera T车型减重幅度达到了35kg!其中一个途径就是标配了可以减重达4kg的轻质隔音玻璃,玻璃为双层复合结构,用于隔音。
但玻璃只是隔绝不需要的风噪和路噪,对于发动机的声音Carrera T反而是通过去除后排座椅以及减少了隔音材料来增强。不过由于认证问题,中国版的车型依然保留后座。
Carrera T标配4向调节的运动升级版座椅,有更好的侧向支撑,欧洲版中间坐垫材料为织物,中国版则为全真皮。
整个内饰方面,除了标配的Sport Chrono套件带来的模式旋钮和中控表之外,整个布局和普通的Carrera保持一致。
来自LG化学的轻量化锂电池也替代了沉重的传统蓄电池。这锂电池在提供60Ah的容量前提下,减重高达8kg之多。
结语
随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入,保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者,满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力,也没有武装到牙齿的高科技配置辅助,讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求:车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正是现在许多喜欢驾驶的消费者所期待的。
来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷,车标都是一种盾牌的形状,同样有马,不过就是法拉利的明显丰满点,难道他们之间有什么不能说的秘密?大家都知道比亚迪是实力模仿家(第一次把山寨说得那么高大上,好像有点不好意思了),旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间,这算不算赤裸裸山寨?但是硬气的宝马似乎从来没怕过,话说,一看这车标,难道还分不出宝马和比亚迪吗?只是咋一眼还是很相似。
保时捷车标是从公司所在地斯图加特市的盾形市徽演化而来。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。负责此次品牌升级的Joachim Paetzel表示:在这个过程中,时间是非常重要因素,商标设计不是一件容易的事情,更不是在几天内即兴设计出来的。你必须一次又一次地观察它、优化它,直到最终达到和谐、自然的效果。你才能满意地说:这就是它必须的样子!
它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型,是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品,无可替代。
莱比锡工厂于 2002 年开业并开始量产 SUV 车型Cayenne,当时拥有 259 名员工。从那时起,莱比锡工厂不断发展成为最先进、最具可持续发展能力的汽车工厂之一。2011 年,莱比锡工厂为生产 Macan 进行了一场变革,开启了真正的成功之路:为适应 Macan 的生产,莱比锡工厂不断扩大,建造了专门的车身车间和涂装车间。
从上面的数据我们可以看出,广东省的保时捷4S店数量最多,其次是浙江省,然后是江苏省,这三个省的消费能力是我国最强的。从城市来看,最多的是北京、上海、深圳和香港四个城市,分别都有5家保时捷4S店。然后是苏州、广州、杭州、成都和重庆,分别都有4家保时捷4S店,这些城市都市我国消费能力最高的城市。随着经济的发展,人们的高端消费需求越来越多,豪车越来越成为高消费人群的消费目标。在各个豪车品牌中,保时捷算是大众所熟悉的比较高档的品牌,各个省市保时捷4S店的数量,一定程度上体现了该城市的消费能力。下面是我整理的中国各
华为Mate X5暂时还没有与保时捷合作推出特殊铃声。但是,您可以从互联网上下载保时捷相关的铃声,或者使用音乐制作软件自己制作。要下载第三方铃声,您可以使用应用商店或搜索引擎搜索“保时捷铃声”或“Porsche ringtone”,然后从搜索结果中选择适合您需求的铃声。请注意,确保您下载铃声的来源可靠,以避免潜在的安全风险。
保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机,保时捷911 GT3R rennsport上市,售价734.8。GT3RS,现在还得190多万,卖300万却不能上路?--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车":2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3,搭4.0T动力,3.2秒破百。
作为华为手机顶级系列产品,保时捷设计拥有优秀的设计和性能。华为手机与保时捷设计的高端跨界合作,不光体现在产品和品牌上,同时也体现在了服务体验上。据悉为提升保时捷设计用户体验,满足高端用户服务需求,华为特别推出了保时捷设计专属服务。对此,我们到服务中心现场感受了一番。华为保时捷设计产品在维修中,接下来进入休息室等候。这是为用户设置的专属休息区域,内有电视、图书,可以让等待过程不至于太枯燥。通常维修工作当天完成,如果当天无法取机,服务中心为用户提供备用手机,还支持免邮费回寄给用户,省去用户再次奔波上门取机。
目前,华为保时捷的合作并没有到期。华为与保时捷的联合品牌是华为P9,但华为与保时捷的合作并非仅仅限于P9,而是涵盖了多个产品线。华为与保时捷的合作始于2016年,至今已经持续了5年多。在未来,华为和保时捷将继续合作,推出更多优秀的产品。据媒体报道,华为与保时捷的合作始于2016年,当时华为推出了P9。此后,双方的合作不断深化,推出了多款备受好评的产品。例如,华为P20 Pro和Mate RS保时捷设计等。这些产品不仅在市场上取得了不错的销售成绩,同时也获得了用户的高度评价。
然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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