保时捷手动挡还是自动挡

此外，纯电动汽车中，电池的成本是很高的。所以现在纯电动汽车通常都把有限的空间，给电池使用。以保证更大的续航里程。如果在纯电动汽车中增加变速箱的话，那么会增加造车成本，对于制造商来说，也并不划算。那么，变速箱本身对电动汽车没用吗？并不是！配备变速箱的好处是提高了性能，保时捷Taycan是代表。但是，大多数电动汽车没有单独的变速器的。与内燃机相比，电动机在产生动力和扭矩方面的性质不同。内燃机将通过进气-压缩-爆炸-排气冲程产生的能量转换为旋转能，并通过各种动力传输装置将其传递给车轮，产生能量的过程很复杂，并且

普通家用车的刹车卡钳一般都是银色的，但是跑车上的刹车卡钳一般都是五颜六色的，这都是为了凸显其性能，或者是为了提高视觉感受，看起来更加运动。保时捷的卡钳有黑、绿、银、黄、红、白六种颜色，不同的颜色具有不同的意义，车叔和大家一同了解一下。黄色：保时捷的黄色卡钳代表保时捷复合碳瓷刹车系统，采用碳纤维陶瓷复合材质，耐高温，耐强压，是保时捷最顶级的刹车系统，需要选装。

而最近，保时捷通过魔改911 GT2 RS打造的935也正式开始接受预定，与以往不同的是，除了标准颜色外，保时捷还提供了几个经典涂装供车主选择。虽然上面并没有赞助商的名字，可对于车迷来说却依旧能一眼辨析出这是出自哪台经典赛车，由此我便想起了保时捷的那些经典涂装！除了经典颜色以外，保时捷最近新推出了一种颜色也十分讨人眼球，那就是Riviera Blue。从718到918，每一款保时捷都可以选用这款颜色！虽然在图片中，这个蓝色并没有那么讨人喜欢，可在阳光下时，这个蓝色就会呈现出别样的韵味。

作为一款电动车，车长近5米，宽度近2米的Taycan全系都拥有重逾2吨的壮硕体格。可即便如此，通过PASM悬架控制和PTV扭矩矢量分配的梳理，Taycan依旧会在明明可以感受到车重的同时获得足够锋利的操控体验。而对于普遍热爱驾驶的保时捷车主们而言，在绵延山路中驾驶一台全尺寸电动房车，又可以获得接近中置小跑车驾控体验的Taycan，无疑是在这个电芯满街跑不可避的时代极为令人欢欣鼓舞的事情。

保时捷车标是从公司所在地斯图加特市的盾形市徽演化而来。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。保时捷品牌 75 周年之际，保时捷新Logo细节爆出，历时三年设计，赋予了盾徽更加鲜活的生命色彩。与旧车标相比，新版采用了拉丝贵金属材质和立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新。新版保时捷盾徽做了顶部变宽，底部变窄处理，整体设计更加立体、更加活力

此外，Mate60 Pro还带来了88W有线超级快充和50W无线超级快充，并且支持20W无线方向充电，对于Mate系列来说其实是一个比较大的突破的。尤其是20W反向无线充电，它能够做到确实给其他手机充好点，而非之前只是保证它不关机一样。当然，这也对Mate60 Pro本身的电池容量有着比较高的要求，否则给别人没充多久，双方都没电了，岂不是更尴尬。

保时捷都有哪些车？你都知道吗？保时捷最贵的车型售价为1300多万，是哪款神车？1分钟了解一下，再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款：保时捷最贵的车型是918，限量918台，你要现在还有一台，那他还值1300万以上，比兰博基尼或者法拉利都要贵，百公里加速2.9秒，插电混动，4.6L的V8，同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价，居然需要1688万，首付更是达到了506.4万，这你能受得了吗？

目前来说，对于下一辆车心目中的车型是997世代的保时捷911手动挡，或者是路特斯Exige手动挡，如果经济允许，不排除会考虑法拉利360或者430的手动挡。当然，像什么梅甘娜RS、M4手动、350Z这些也会是考虑范围内。手动挡在我心目中是无可取代的一样东西，如果下一辆再换仍然会选择一辆手动挡的车型，即使是因为家庭需要购置一辆7座车型，也还是会保留一辆手动挡车型作为日常驾驶。