路虎是豪车吗还是豪车

如果还有如果的话，路虎和宝马谁的档次更高一些，这个问题就有不同的答案了，但是可惜没有如果。不过就现如今两者品牌影响力来看，路虎也并不是没有和宝马一较高下的可能，当然得有特定的前提。不过在更高层次，路虎还是有和宝马比较的实力，尤其是百万层级。路虎旗下的车型，揽胜和揽胜运动版，都有超百万售价的车型，其中揽胜顶配版本定价321.3万。宝马旗下超百万的产品本就不多，X7顶配只要178万，定位和档次显然不如揽胜。

【有车以后】关于路虎揽胜运动版，对它最初的印象是“揽胜系列的入门”，可能是网络上键盘言论看多了，因为入门两字，都快忘了这是一台指导价在90.80-189.80万之间的超豪华品牌车型。好在看到实车之后，揽运不俗的气场还是一下把我从这种键盘思维里拉了出来，百万级别就是百万级别。短暂的试驾虽尚不能体验车辆的全面魅力，但揽运透露出来的气场以及和这个气场相匹配的实力确实容易让人倾心，开上它，我想你会很容易理解为什么每个男人都希望拥有一台路虎。

与2024款路虎揽胜一同到来的，还有2024款路虎揽胜运动版，5款新车的官方指导价格96.80~137.8万元。作为改款年型车，此次新款车型主要针对配置以及细节部分进行了一定调整。在2023广州车展上，2024款路虎揽胜正式上市，其中涵盖5款新款揽胜以及5款新款揽胜SV车型，总计10款车型，售价142.8万元起。

很快小余在某代驾官网上报名，网上考试、面试、路面考试等一系列考核完成后，小余顺利地拿到了上岗证。兴致勃勃地以为马上就能"开豪车"的他，想不到第一单就遇到了大麻烦。各大酒店、KTV、酒吧等"喝酒"的场所门口，或多或少都有一些代驾小哥在等待接单。尤其在夜里，是他们的服务高峰期。小余也是众多代驾司机中的一位，而他选择代驾行业的原由和其他同行不太一样，他的目的是在代驾服务过程中开！豪！车！好吧其实主要原因是他面试汽车相关职业屡屡被拒，而开车又是他最大的爱好。听说代驾工作不光边开车边赚钱，时常还能遇到一些豪车车主，

揽胜就卖的好啊，然后就有一群人开始酸，就满世界喷，说路虎是印度车，国外都没人买，没有中国市场路虎早就倒闭了。那路虎到底是不是印度车，为什么大家会有这样的误解？而且路虎工厂一直在英国哈利伍德跟索利赫尔，地地道道的英国原装进口。路虎这个品牌命运也是很坎坷，跟利兰，宝马，福特，轮流发生关系以后，最终被印度塔塔接盘。

从豪华品牌中大型SUV阵营来看，标准轴距揽胜同级车型包括保时捷Cayenne、奔驰GLE、宝马X5等。而揽胜加长版车型则有望与迈巴赫GLS、宝马X7，甚至宾利添越展开竞争。市场方面，基于2021年进口车上险量显示，路虎揽胜去年售出约1.22万辆，宝马X7售出约1.11万辆，奔驰GLS售出约1.64万辆。随着2023款车型上市，揽胜系列也增加全新标准轴距车型可选。对于2023款揽胜您是否期待呢？欢迎在评论区交流。

与以上情况类似的是，宝马品牌在南宁的4家经销店内，3系车型（1.5T排量）的价格已经下探至25万元，进口X3最低价格为38万元；捷豹路虎2.0T极光车型折扣普遍打八折，最高优惠的一款让利11.8万元。处于二线豪华品牌的凯迪拉克，入门级别的ATS，一口气从29.88万元的指导价，下探至22万元区间。除了一些上市已久的车型优惠明显外，让人没想到的是，就连新鲜热辣的新车也“耐不住寂寞”，例如奥迪新A4和宝马的X1等车型，也有超过1万元的优惠。