这几天早上喵哥开车路上听电台,连续几天主持人都在讲到长沙两家讴歌4S店, 目前在售的两款车型清仓大减价,还送5年交强险,5年质保,5年基础保养。
其中凑型SUV 讴歌CDX全系降价6万,中型SUV讴歌RDX全系降价7万,这么一听,这优惠力度还真香,感觉可以薅羊毛了,那到底能不能买呢?
讴歌作为本田的高端品牌,在北美地区是和BBA平级的豪华汽车。但是在中国,除了和咱们长安的车标长得像外,很多年轻的朋友对这个日系豪华品牌并不太了解。
它太没有知名度了,即使在二线豪华车里,也很少有人想起它,毕竟没人能说出它的品牌特点。
每个豪华品牌都有自己的调性,豪华选奔驰,运动选宝马,高科技选奥迪;
就连二线豪华品牌都有各自的调性,耐用舒适选雷克萨斯,性能优越选凯迪拉克,安全环保选沃尔沃。
而讴歌呢?好像啥也没有。本田高端品牌,连消费者都不知道讴歌豪华在哪里,开30万以上的豪车出去,起码要让大家认可它是豪车才行,不然别人以为你买了山寨版的长安,多没面子。
目前讴歌已经退出我国汽车市场,因此大降价清仓甩卖,那么是否值得购买呢?
抛开品牌力,就产品力而言,RDX还是可以值得考虑一下,喵哥给大家分析一下。
RDX定位豪华中型SUV,空间足够,而且后排地板全平,动力强劲,驾驶平顺换挡积极,在中型SUV里算还省油。
优惠下来比起同级别的那些豪华车,价格上还是有优势的。
CDX是本田针对我国市场开发的特供车,空间不大,换挡还不积极;
而且后悬挂是板悬,即使优惠6万,价格上还是比同级别的车要高出不少,没有一点性价比。
如果真想买日系中型SUV,倒是可以考虑下讴歌RDX,空间不错,动力也很强,当然品牌确实不够豪华。
降价的RDX性价比还是不错,讴歌CDX真心不推荐,给不了你空间,价格还那么贵。CDX既然降价都还没有性价比,干嘛买呢?
自主品牌的SUV,15万元就可以拿到合资品牌25万元级别车的配置,像长安的CS75PULS和吉利星越L,都是2.0T发动机;
还有年轻人喜欢的长安UNI系列,长城的H6,神兽等,既有高的颜值,又有超级别的配置,还有澎湃的动力组合。
如果还想体验电车的驾驶感受,像比亚迪的宋plus DMi,既可以给你纯电车的顺畅驾驶,还能帮你在油价高涨的现在节约每一滴燃油。
喵哥的建议就是,在15万以内选择自主品牌,已经完全超越了合资品牌。
如果30万往上在乎面子的话,可以选择合资品牌,首选的话肯定很多人都会选BBA,如果按耐用可靠来说,日系品牌也是不错的选择,只是品牌力会弱一些。
讴歌作为本田的高端品牌,在北美地区是和BBA平级的豪华汽车。但是在中国,除了和咱们长安的车标长得像外,很多年轻的朋友对这个日系豪华品牌并不太了解。而讴歌呢?好像啥也没有。本田高端品牌,连消费者都不知道讴歌豪华在哪里,开30万以上的豪车出去,起码要让大家认可它是豪车才行,不然别人以为你买了山寨版的长安,多没面子。
与以上情况类似的是,宝马品牌在南宁的4家经销店内,3系车型(1.5T排量)的价格已经下探至25万元,进口X3最低价格为38万元;捷豹路虎2.0T极光车型折扣普遍打八折,最高优惠的一款让利11.8万元。处于二线豪华品牌的凯迪拉克,入门级别的ATS,一口气从29.88万元的指导价,下探至22万元区间。除了一些上市已久的车型优惠明显外,让人没想到的是,就连新鲜热辣的新车也“耐不住寂寞”,例如奥迪新A4和宝马的X1等车型,也有超过1万元的优惠。
如今路上的豪车越来越多,放眼望去都是各种豪华品牌,奔驰、奥迪、宝马,懂车的人都知道这些品牌的车子价格跨度很大,从几十万到上百万不等,那么如何区分这些豪车的真实级别呢?奔驰的前脸最为好认,新款的车型从大灯上就能看出一点端倪,一根灯条是C级,两根是E级,三根是S级。奥迪作为有名的灯厂,在大灯的设计上非常用心,每一款车的大灯都有自己的特点。至于如何分辨,也是文字所无法表达的,只能贴出图片让广大车友意会了。
路虎算是豪华车。路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。
作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还是性能依然不逊于BBA,但是路虎的销量最近几年出现严重下滑,如果按销量排名的话的路虎应该是二线豪华品牌。
购买二手车是避开豪车税的一个有效方法。因为二手车在购买时已经缴纳过豪车税,所以在我们购买后就不再需要缴纳豪车税。不过,需要注意的是,购买二手车时一定要选择正规的二手车交易市场,避免购买到问题车辆。此外,购买二手车后,我们还需要进行一系列的检测和维修,以确保车辆的安全和性能。总之,对于一辆价值158万的车来说,我们可以通过选择免税车型、购买二手车、分期付款、购买进口车型和选择低价位的豪华品牌等方法来避开豪车税。当然,这些方法都有其优缺点,我们在选择时一定要根据自己的实际情况进行权衡。希望通过这篇文章,能够帮
做一个简单的计算,宾利飞驰作为婚车的租金大约在3000元每天,两个多月租金大概是25万,如果接受310万的回购价格,那么这段时间的成本,足足是租车的3倍多。目前,双方对处置结果的协商还在僵持之中,车辆也被暂时闲置在4S店中。宾利一向是豪车的代表,也是不少人可望不可及的梦想,但近日,却成了其买家烦恼的来源。
奥迪A6L整车尺寸是5034*1874*1480mm轴距为3012mm,有着极为宽松的内部驾乘空间,家庭商务用车二者得兼。在内饰中同样尽显豪华轻奢作风,真皮包裹的座椅,在乘坐舒适度上是极为优秀的,银色饰条钢琴烤漆工艺的修饰下更显轻奢,带来出众的乘坐体验,并且有着丰富的配置,即便是起步版本车型同样有着胎压监测,定速巡航,各种辅助驾驶功能配置,基本可以满足日常的使用。
就是这样的原因,我以前也开过奔驰,奔驰的话我甚至觉得都没国产车好,因为那时候开的时候有很多小毛病,后面就选择卖掉了我。人家说买埃尔法是怨种,那买LM呢?怨种豪华版。我和你说,当埃尔法都够不彰显身份,身边的人都有埃尔法的时候,有些人就会选择买LM了,我就是要比你厉害一点。现在的车现在的车。先生:怎么,你对宾利有兴趣?先生:没,我说现在的宾利都降到这么便宜。先生:多便宜?先生:多便宜对你来说是便宜?100多久行了?先生:你怎么说也是宾利?没眼看,你敢不敢想现在的迈凯伦居然100多就有了,开出去这不帅到爆。
在这种情况下,买豪车应该是一种比较直接的办法。豪车不仅仅是实力的象征,也代表老板一种经济上的自信,更是一种值钱的商品。如果一个老板的个人消费都很寒酸,那别人凭什么相信你生意运转得很好?特别是对于那些事业刚起步的老板,前几天别看着你还是开着二手捷达,突然就换了一辆揽胜,你根本就不用开口,气场就已经出来了。
作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还是性能依然不逊于BBA,但是路虎的销量最近几年出现严重下滑,如果按销量排名的话的路虎应该是二线豪华品牌。
做一个简单的计算,宾利飞驰作为婚车的租金大约在3000元每天,两个多月租金大概是25万,如果接受310万的回购价格,那么这段时间的成本,足足是租车的3倍多。目前,双方对处置结果的协商还在僵持之中,车辆也被暂时闲置在4S店中。宾利一向是豪车的代表,也是不少人可望不可及的梦想,但近日,却成了其买家烦恼的来源。
路虎算是豪华车。路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。