2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版内饰
对比2022款车型来看,2023款揽胜新增标准轴距车型,该车车款名称为“盛世版”,并且定位为全系入门版车型。随着该车的上市,2023款揽胜售价门槛相比2022款降低4万元。同时,2023款揽胜新增创世加长版车型,2022款揽胜盛世加长版车型取消。相比之下,2023款揽胜创世加长版售价上涨3万元,而其他车款名称和售价保持不变。
标准轴距车型
加长版轴距车型
在车身尺寸方面,揽胜标准轴距车型相比加长版轴距缩短200毫米,并且标准轴距车型为5座版本,而加长版车型可提供5座或7座版本。
动力方面,2023款揽胜400PS车型搭载3.0升涡轮增压+电动增压直列六缸发动机+48伏轻混系统,最大功率294千瓦,峰值扭矩550牛·米。首发版530PS车型搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率390千瓦,峰值扭矩750牛·米。与以上动力匹配的传动系统均为采埃孚提供的8速手自一体变速箱。(揽胜车型参数来自路虎)
市场环境:
从豪华品牌中大型SUV阵营来看,标准轴距揽胜同级车型包括保时捷Cayenne、奔驰GLE、宝马X5等。而揽胜加长版车型则有望与迈巴赫GLS、宝马X7,甚至宾利添越展开竞争。市场方面,基于2021年进口车上险量显示,路虎揽胜去年售出约1.22万辆,宝马X7售出约1.11万辆,奔驰GLS售出约1.64万辆。随着2023款车型上市,揽胜系列也增加全新标准轴距车型可选。对于2023款揽胜您是否期待呢?欢迎在评论区交流。
易车讯日产汽车官网宣布,2021款日产GT-R Premium和日产GT-R NISMO在美国开售,起售价分别为113540美元和210740美元。2021款日产GT-R Premium搭载3.8升V6发动机,最大功率565马力,配合6挡双离合器变速箱,标配钛合金排气。2021款日产GT-R NISMO拥有碳纤维车身部件,碳陶制动以及源自GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器,发动机排量相同的情况下,最大功率600马力。
布加迪威龙无法满足C罗对跑车的热爱,同年他就买了一辆兰博基尼Aventador。它于2011年发布,这是兰博基尼最著名的车型,全世界很多足球运动员都拥有它。布加迪仅打造了10辆该车型的车,C罗在2021年将他加入了自己的车库。售价900万英镑的Centodieci拥有8升W16发动机,特殊型号的功率为1600匹马力,比Chiron多出约100马力,总体价格是该型号的三倍。它可以在2.4秒内完成 0-62英里每小时的加速,最高时速可达236英里每小时。
外观方面,新款奔驰EQS依旧采用EQ家族经典设计语言,前脸配备封闭式格栅,两侧灯组与中网融合在一起,扩展了车头的视觉宽度。此外,新车的前包围采用三段式设计,突出运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5227(5224)/1926/1512(1517)毫米,轴距为3210毫米。动力方面,新车将继续提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力,其分别配备单电机和双电机,最大功率分别为333马力和517马力,CLTC工况下续航里程则有849公里、813公里和720公里。其中EQS 580 4MA
路虎算是豪华车。路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。
从2023款新缤越入门车型来看,仅配备了大量基础配置,例如卤素大灯、车顶行李架、LED日间行车灯、后排座椅比例放倒、外后视镜电动调节、手动空调以及后驻车雷达等。但考虑到入门车型售价不到8万元,并且还有着无钥匙进入(驾驶位)、大灯延时关闭以及无钥匙启动等实用性功能,因此如果您的预算有限,又能接受手动挡车型的话,入门车型也未尝不可选择。不过相比之下,我更愿意向您推荐下面这款车型。
卡宴全系标配了空气悬架,提供6种高度设置,悬架软硬也提供了3种可调模式,空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作,大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴,大概率是平行进口的版本。花四、五十多万买保时捷已经不新鲜,但这个价位买一台Cayenne(卡宴)的话,不心动?目前卡宴的二手价格非常适合入手,处于车龄、里程和二手价格的平衡点,如果预算充足,可以考虑同年份的GTS版本,独有的运动套件,独特的车漆和更强的动力系统都能体验,依旧很香。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.5秒。新款宝马Z4均匹配8速运动型手自一体变速箱,标配可变运动型转向系统,Z4 M40i带有M运动悬架、M运动型差速器、M高性能卡钳。
超级跑车Apollo碾压兰博基尼的神兽,是一辆大排量自吸跑车,听过它的声浪的人应该知道它的怒吼有多恐怖,据说大牛在它面前都要低头,今天我们一起来了解一下这辆超级跑车。在来一个打开门侧面的视角,就说这样一台车,卖2000个w可还中,但是放心这车全球限量10台,你有钱也不一定买得到的,最后感谢阅读。apollo lE的动力系统:ApollolE并不是一辆表里不的"怪物",其搭载了 6.3升 v12引擎的自然吸气发动机,百公里加速仅需2.7s。
价格打到底,价值拉至天花板。吉利帝豪L HiP冠军版是目前市场中唯一纯电续航100km的9万级插混家轿,其采用电量达15.5kWh的动力电池,比普遍纯电续航仅55km或60km起的同级插混家轿遥遥领先,日常通勤完全可以当纯电车使用,充一次电即可满足一周通勤需求,用车成本更省,补能更便捷,堪称9万级最强插混家轿。
你能想象吗?在国外非常便宜的平价车,到了国内摇身一变,成了天价“豪车”。这种“伪豪车”,在国内还真不少。第三种:虽然在国外属于豪华车系列,但因为公司经营问题,未及时销售出去,于是经过重新包装,转卖到国内市场。价格不便宜,买的人却很多,比如雷克萨斯ES。什么是伪豪车?伪豪车指的是国外一些定位平价的车型,经过四大税加持后,进口到国内高价卖出的车。这些车实际上是低端车的品质与定位,国内售价却相当高,远远超过了这种车原有的使用价值。
作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还是性能依然不逊于BBA,但是路虎的销量最近几年出现严重下滑,如果按销量排名的话的路虎应该是二线豪华品牌。
豪华品牌的SUV兼顾了优异的产品力和档次感,提供给用户更好的用车体验的同时,还有一定的品牌加成,让消费者能倍有面子。今天为大家推荐两款综合表现良好的中型SUV,它们分别是发现运动版以及凯迪拉克XT5,看看它们的具体表现如何吧。