红旗s9vs布加迪威龙（红旗S9斗得过布加迪吗）

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WWE名人堂成员马克·亨利日前接受了摔角媒体Busted Open Radio的采访，期间他谈到了奥顿与哈迪在地狱牢笼大赛中的这场比赛。兰迪·奥顿加入WWE已经超过了16年，他的角色一直在变换中。而最近在与杰夫·哈迪的剧情里，他再次显示了自己凶狠的一面。“兰迪是史上最被低估的选手之一，”亨利继续说道，“他的天赋、成就无需多言。他年少成名，通常这样的人是会后劲不足的，可他却是个例外。”

百万级别的跑车，现在街头也能见到不少，但是千万级别的，还真是十分少见。最近欧洲有一台以《变形金刚》为主题的布加迪威龙，蓝色车身，大大的博派标志刻在车头，即将于5月12日在摩纳哥进行拍卖。这台Grand Sport Vitesse版的布加迪威龙，虽然搭载8.0L四涡轮W16发动机，1200马力，但没有怎么跑过，自2014年出厂以来只跑了840公里，一看就是用来收藏的。

随着国产车企的迅速崛起，往年车展上大家的目光都集中在合资车上，今年却出现了不同的状况，车友们表现出对国产车企的极大期待，尤其是国产汽车豪华品牌的代表--红旗，今年的上海车展上，红旗家展出了三款车型，其中呼声最高的莫过于旗下首款超跑--量产版红旗s9。红旗旗下s9其实在两年前就露过面，只是那时候展出的是概念版，炫酷的外观，时尚感和运动感融合的极为和谐，而且还顺应市场趋势，使用混合动力，破百的成绩也是秒杀多款世界知名跑车，这样的表现让大家从几年前便开始苦苦等待量产版的到来。

关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的：虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点，但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司（bernstein research）曾在一份报告中说，这种超级跑车的成本很高，总计高达约16.2亿美元，而其总销量非常低，实际上入不敷出。