保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
保时捷中控全景
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。
我们先来看看前半段,也就是档把左右,这一段的按钮主要是汽车的舒适性配置、中控锁、危险警示灯,包括:空调、座椅加热通风、危险警示灯、中控锁。
前半段按钮
而后半段,也就是档把后方,这一段则主要是驾驶相关的,底盘升降、驾驶模式选择、坡道辅助、前风档加热等等。
后半段按钮
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。
示意图
A 危险警示灯
B 空调,左/ 右
C 座椅加热/ 座椅通风,左/ 右
D 保时捷主动悬挂管理系统(PASM)底盘设置
E 驾驶程序,差速锁
F “Sport”(运动)模式
G 保时捷稳定管理系统
H 中控锁
I 加热式后窗/ 车门镜加热
J 水平高度调节,空气悬架系统
K 自动起动/ 停止功能
L 辅助加热器/ 附加加热器
M 挡风玻璃加热
N 保时捷坡道控制系统(PHC)
最后提醒大家:部分车型由于配置不同,功能按键有所不同,请以车辆实际配置为准。
时隔7年,保时捷Panamera迎来了第三代车型,该车在中国进行了全球首发,并正式启动预售,包括Panamera、Panamera行政加长版、Panamera4行政加长版在内,售价区间为103.80-122.80万元。后续,该系列还将推出Panamera Turbo E-Hybrid(插电式混动版),预计2024年北京车展发售。
这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车,圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子,作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代,保时捷356是设计非常新潮的一款车型,流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野,车重却仅为585kg,比较轻的车身重量,配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱,最大功率为35hp,最高时速可达140km/h。
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
如前所述,新卡宴主要考虑两个方向,一个是转型,一个是市场。因此新车动力动力布局变化最快。大家知道,保时捷在海外表现很差,还是依赖国内市场盘活。因此新款卡宴决定首次推出一个2.0T轻混版本,也是系列车型最低配,目前很显然就是拉低门槛,预计落在80万左右,该版本车型将是国内专属车型。此外新车延续3.0T以及4.0T车型,增加了2.9T以及4.0T插电混动系统。
在针线手工里面,不管是拼布、绣花还是裁剪、编织等,毛线钩编大概会排到第一的位置。因为每个织女们最早接触的就是毛线,从打小起,第一个接触的就是毛线,看着自己的妈妈给自己织毛衣、钩鞋子。每当这些成品穿在身上时候都会倍感温暖!而小爱今天给大家分享是钩编包包。不管是毛线,还是蕾丝钩织的、甚至于只是简单花片拼接的,都让小爱非常喜欢。
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华为Mate20 RS保时捷设计已于今天上午10:08正式开售 ,这款手机拥有玄黑和瑞红两款配色,同为8GB+512GB,售价12999元。华为 Mate 20 RS保时捷设计上相比普通版本具有更高的辨识度,机身后壳采用赛道式纯平设计,对称线条分割赛道融合保时捷“四点式车灯”,搭配进口牛皮材质,将真皮与玻璃相结合,很好地把摄像头隐藏在黑色玻璃之下,承袭经典,沉稳大气。
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在红灯路口,一辆保时捷与一辆众泰9交汇而过。两车车主相互瞥了一眼,几乎同时从嘴里蹦出一句:“傻……” 绿灯亮起后,保时捷车主猛地踩下油门,将众泰9远远地抛在后方。接下来的红灯,众泰9又慢慢追赶上来,停在保时捷旁边。众泰9的车主摇下窗户,对保时捷车主说:“哥们,不用开那么快,就算买贵了也不丢人。”
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