【导语 :保时捷品牌的发展史上,保时捷356“No.1”是一款最为传奇的车型。作为保时捷第一台被许可上路的车型,创始人费利·保时捷先生称保时捷356是“梦想之车”。】
2018年,为庆祝品牌诞生70周年,保时捷按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车——保时捷356 “No.1”。经过漫长的环球巡展,这台356 “No.1”来到中国,日前在上海汽车博物馆展出。禾颜阅车为您记录了这一跨越70年的相逢。

保时捷公司创始人费迪南德·保时捷出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

1900年,巴黎车展上展出的罗纳尔·保时捷(Lohner-Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。1928年,身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅赛德斯SS和SSK机械增压跑车。1931年,费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室,这就是现今Porsche AG的前身。

这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车,圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子,作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代,保时捷356是设计非常新潮的一款车型,流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野,车重却仅为585kg,比较轻的车身重量,配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱,最大功率为35hp,最高时速可达140km/h。


风挡设计很倾斜,正常坐姿下,头是高过挡风玻璃的,所以保时捷博物馆原型车的风挡角度被车主自行调整过,还原版是新车原来的角度。雨刮器很袖珍,但基本是个摆设。






内饰也是最大地还原当时的设计,一体式座椅,三辐式方向盘都是那个时代经典的印记。仪表盘只有车速表,而钥匙孔也设计在驾驶者左手边,这个设计一直延续至今。副驾驶席的计时器,充分体现了保时捷70年来对运动的传承。整车只有中央的内后视镜。车门内部设计非常简单,一根拉绳,一个皮兜,这也是车厢内唯一的储物空间。手刹以及档杆,简单朴素大方。

禾颜阅车点评:
1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。这是一个“伟大的开始”,因为它不仅仅是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的再出发。保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。应该说,这这款车的历史成就了保时捷这个品牌,这也让我们看到,品牌的力量内核是文化的力量。
2021年,瑞士高端独立制表品牌理查米尔和法拉利强强联手,宣布正式建立长期合作伙伴关系。在追求极致工艺与创新精神的共同信仰下,两大品牌迎来了合作以来的首款时计作品——RM UP-01 Ferrari腕表,共同创造了属于超薄腕表的极速时刻。RM UP-01采用一体式机芯与表壳的突破性设计,并将机芯厚度压至1.18毫米。这枚机芯摒弃了以往叠加齿轮和指针的传统设计,将无法叠加的零部件分散至平面,让机芯与表壳融为一体。超薄擒纵结构是理查米尔的专利技术,这一全新设计结构取消了叉头钉(护销)和安全游盘,同时,配备钛合
如今的中、高瑞表机心造就被几家机心制造厂大统一了,最出名的就要属与浪琴同属斯沃琪集团旗下的ETA机心厂了,瑞士中端腕表品牌基本被ETA机心横扫,百花齐放时代的各家自产机心已经成为历史,浪琴也不例外。现今的浪琴基本上是ETA2892机心+ETA7750机心+明星的组合,要说今天浪琴的成功无非是营销上的成功,那个实实在在做手表技术的浪琴已经不复存在了。今天的浪琴采用的都是以ETA机心做基础的打磨机心。接下来,小编整理了一些今天浪琴机心自家编号对基础机心ETA机心型号。看看你的浪琴采用什么机心?
不同于以往的驾驶培训课程,在保时捷体验中心更多的是让学员们学习如何安全的驾驶车辆、遇到危险应该如何操作以及深入了解保时捷车型。与为了获得更高驾驶技能(赛道)的赛道培训有着很大的区别,两者的出发点并不相同。学员们除了在场地进行驾驶技能方面的培训外,还可在培训中心内进行赛车模拟器体验、感受与训练职业赛车手相同的反应测试仪、观看赛事直播以及享受定制服务。当然,买买买自然是必不可少的项目,保时捷精品商店能够满足你的这一需求。
再说了,由于它们两的关系,很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待,此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品,还有身份象征的增值效果,难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊,华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车,它们到底是个什么关系?其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款,那跑车的流线设计,虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”,但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。
首先来说保时捷,其实以往几年保时捷很少出现在超级碗广告中,这一出现就是大手笔。这则名为The Heist(意为大盗)从名字就觉得有些大片的味道,在斯特加特的保时捷博物馆中,全新电动跑车Taycan突然悄无声息的溜走。最后显出广告语,终有有一款让你心动的电动车,全新保时捷Taycan。今天就先盘点完欧美汽车品牌在2020超级碗的广告,感兴趣的朋友也可以去各大视频网站观看这些广告,还有其他精彩的啤酒、App以及零食广告。明天我们将继续盘点日韩汽车品牌的广告。
迈凯轮、阿斯顿马丁联名,豪雅全部招呼上。要知道,迈凯轮现在合作的腕表品牌,是理查米尔,阿斯顿马丁合作的则是芝柏品牌,豪雅本身具有的赛车历史渊源,这一点,远超于同级别的很多腕表品牌,所以能被豪车品牌所认可,实力不容小觑,这枚保时捷联名的豪雅,也可谓是“强强联手”。LVMH集团三大腕表主战力:宇舶,真力时,泰格豪雅。在中国,前两者的定位,在人民群众心中,肯定是超于豪雅的,但这里,我要为豪雅“正名”:在国外,很多有实力的腕表爱好者,都很喜欢豪雅,究其原因,我觉得是因为品牌和赛车联系很紧密,走的也是年轻路线,所以
我最初是在2009年在aBlogtoWatch上回顾过Orient Mako手表的。重要的是要了解与美国通用的Mako相比,东方Mako的外观如何。我想提一些有关定价的想法,因为这将使访问Orient USA网站的人们感到困惑。什么令人困惑?最主要的事实是,美国东方双狮是最新型号,也是最便宜的型号。
1、华为保时捷好在哪里?文章将以华为Mate 20 RS 保时捷为例,其设计采用8曲流畅弧线设计,把澎湃力量与凝练美学结合在一起。6、华为Mate 20 RS 保时捷设计有玄黑与瑞红两种颜色。7、性能方面,采用华为首款7nm制程工艺双NPU人工智能芯片麒麟980,更有双NPU协同,AI算力强。3、三颗摄像头+闪光灯矩阵式排列,这源于四点式车灯设计。
近日,卡迪森表小金表系列正式上线 ——18K金·小金表演绎女性的多面精彩 全新上市小金表 表盘整圈镶钻尽显奢华 明耀表盘 与闪钻锆钻的光华彩 宝石红渐变明亮表盘 抬手便能窥见星光点点 小金表伴每一位女性姐姐 带你解锁姐姐的多面精彩 从荧幕中演技精湛 到舞台上的唱跳俱佳 姐姐的魅力从不被定格 镜头前的每一秒 都完美得无懈可击 18K金·海豚...
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Prada Vintage hobo推出两个版本,Re-Edition2000,Re-Edition2005。Prada Vintage hobo包真伪签别方法 普拉达三合一有两个尺寸。Re-Edition2000尺寸是22cmx17cmx6cm。Re-Edition2005尺寸是22cmx18cmx6.5cm。