保时捷和阿斯顿马丁哪个档次高

保时捷Macan 2.0T车型推出后，Macan的起售价也降到了54.5万，成功打入豪华品牌入门级SUV市场。与此同时，这辆Macan 2.0T车型上的三大件都来自别家，已经没有一个来自保时捷自己的了。这或许也是保时捷官方不邀请Macan 2.0T车主的原因之一吧，因为这辆车上的保时捷基因只剩车标了。

IT之家 11 月 27 日消息，2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元，比之前的价格高出 1.25 万元，这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。911 Carrera T 的动力来源于一台 3.0T 双涡轮增压发动机，与 911 Carrera 相同，最大功率为 283 千瓦，峰值扭矩为 450 牛?米，0-100 公里 / 小时加速时间为 4 秒，比 Carrera 快了 0.2 秒，最高车速为 291 公里 /

保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机，保时捷911 GT3R rennsport上市，售价734.8。GT3RS，现在还得190多万，卖300万却不能上路？--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车"：2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3，搭4.0T动力，3.2秒破百。

哈喽，欢迎来到《龙百万聊吃鸡》栏目，本期内容回顾一下和平精英中皮肤的发展历程并对即将登场的阿斯顿马丁皮肤做一下预测。相信有些消息灵通的网友已经看到了内鬼爆料的图片，图片中包含的信息很丰富，比如：有8款衣服，有6款车皮，还有飞机皮。不过之前的爆料图片都只是展示皮肤而已，没有完整的活动截图。而在2021年2月4号完整的阿斯顿马丁兑换商店曝光，下面我们看一下具体的详情。

718 Cayman GT4 RS车内也充满战斗风格，现款车型方向盘表面、挡杆顶部 和车门拉环均采用Race-Tex面料，仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分，带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了~我是dawuhao，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力，终于成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家一辆性价比超高的英国跑车——阿斯顿·马丁。想要买这台车的粉丝，看着三十啷当岁，比铁头我大不了多少，但浑身的气质一看就不简单，粗略两句沟通后才知道大哥是吃过苦的人，在那个下海打拼的年代，大哥也是无数浪花中的一朵。但有一个习惯始终没有改变，小时候是和父亲一起看的是“铁金刚”，长大后离家创业再忙再累也不

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哈喽，大家好，检车家又和大家见面了！我是dawuhao，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享一辆备胎外挂的老款保时捷卡宴，开了有15年的时间了，但是它表显里程只有3万多公里，实在是有点夸张。保时捷卡宴作为保时捷的“摇钱树”，在国内的豪华SUV市场里边，可以说是独孤求败的一款车，要颜值有颜值，要性能有性能，要品牌有品牌。关键考虑买BBA的也有可能会加点钱买卡宴，考虑买超跑和超豪华品牌，备选清单里也会有卡宴的Turbo版本。绝对算是有钱人首选的SUV，堪称经典。而在二手车市场里面，保时捷卡宴也非常受

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。