在近期的汽车市场中,有一则备受关注的新闻引起了广泛的讨论。这涉及到一款售价8.8万元的国产保时捷,然而令人意外的是,这款车却没有保时捷的Logo。关于为何这款车一直没有国产的问题,有人猜测是因为市场规模尚不支持,而保时捷强调其注重个性化选项和需求。这引发了人们对保时捷国产计划的猜测,以及为何一直未实现国产的原因。
或许有人会认为,这背后可能存在一些情感上的不甘。回溯到1994年,中国政府邀请各国汽车制造商来华商谈合资项目,保时捷也是其中之一。当时,保时捷推出了一款名为“C88”的特供车,售价为8.8万元。这款车在当时备受瞩目,但却有一个引人注目的细节,全车上下竟然没有一个保时捷的Logo。原因是保时捷认为这款车的调性太低,因此选择不在其上挂上Logo。然而,最终的合资谈判未能成功,导致保时捷对国内市场的未能实现的计划颇感不满。至今,这台C88的原型车被收藏在保时捷的博物馆里,也许正是这段经历让保时捷对国产持有一些心结。
除了情感上的原因,还有一个更现实的考量,那就是保时捷放不下自己的身段。近期,保时捷CEO在公开场合表示,中国市场规模尚无法支撑保时捷的国产计划,强调品牌注重豪华和个性化。然而,许多评论区中的声音认为,保时捷不愿意国产是因为不想为了销量而牺牲中高端用户群体。虽然保时捷在中国市场一直占据重要地位,但近期销量的大幅下滑引起了一些担忧。保时捷在国内市场的主销产品主要是燃油车,而当前国内豪华车市场的增长主要由一众国产新能源车型推动。这导致了保时捷销量的下滑,因为其电动车型在技术上并不领先,并且价格相对较高,难以与国产新能源车竞争。为了提高销量,保时捷可能需要放下身段,实现国产,但这是否符合品牌定位和战略仍是一个需要权衡的问题。
总的来说,保时捷未来是否会国产仍然存在很大的不确定性。尽管市场规模和销量下滑是考虑国产的因素,但品牌对自身身份和定位的坚持也是一个不可忽视的因素。或许随着市场的发展和品牌策略的调整,我们有望看到保时捷在未来选择国产的可能性。在竞争激烈的汽车市场,如何在保持品牌独特性的同时满足市场需求,对于保时捷来说将是一项严峻的挑战。
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
华为旗下高端智能手机mate40系列发布后,有保时捷典藏版引起了大家的关注。特别是保时捷系列典藏版和普通版的区别,它俩区别主要体现在功能、配件和配置三个方面。另外,华为保时捷设计版和其他mate40系列还在数据安全性方面有更多的提升,在隐私保护方面采用的EE OS安全微内核获全球商用OS内核最高安全等级的CC EAL5+认证,用户可以不用担心数据安全问题。另外,保时捷设计版采用3D人脸与屏幕指纹双重生物识别,均支持解锁和支付,信息全程在独立的微内核完成。
多美卡tlv这个系列,想必小比例模型爱好者应该都入手过吧,但关于tlv,还有一些有趣的冷知识,今天就来盘点一下。1.多美卡tlv诞生于2004年,距今已有17年的历史。最早的一款产品编号为01。tlv01,最早的tlv产品2.tlv早期的老车(编号在1-9之间)的盒子上的logo都是多美卡tomy的蓝标,后期才换成tomytec。
其实在业界流传的一句术语,保时捷911是一台“买新不买旧”的车。因为它每一代的升级都是非常的明显。买新款永远不会错。虽然外形上看似没什么太大的变化,但整台车的进步却是相当明显,比如说从997时代的PDK变速箱,到991时代的涡轮3.0T发动机和后轮转向。全新992为我们带来了全新PDK 8速变速箱,还有全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计。更重要的是,根据北京金港保时捷传回的消息,老款车型已不接受预定,也没有现车,只能等着被割韭菜了。
8月24日晚,奔弛AMG 43系列正式上市,共计8款车型。新车售价为68.8万-106.8万元。整体来看,AMG 43系列更像是普通奔驰和AMG之间过渡的产品,它既有着AMG的光环,又有比普通版本更为强大充沛的动力。如果你恰好属于对性能有要求,但又并非追求极致的驾驶者,43系列是个不错的选择。熟悉AMG命名方式的人都知晓,目前在售的梅赛德斯AMG系列中,65代表着V12动力的G和S级,而63系列则泛指搭载V8引擎的车型,而45则是代表使用四缸2.0升涡轮增压引擎的车型。43系列则属于新品种,搭载的是3.0
保时捷(Porsche),作为一款豪华跑车品牌,一直以来备受人们瞩目。不仅在品质上有着自己的独特标准,而且在造车过程中,更是十分考究。因此,想要了解保时捷多少钱一辆,就必须全面了解保时捷的各种型号和价格。首先,我们可以了解一下保时捷的三大系列,分别是Boxster/Cayman系列、911系列和Panamera系列。
它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户,尊贵的车主用尊贵的手表,所以价格当然也不会便宜,这款腕表的售价为8000美元(折合人民币约为5.5万元)。保时捷设计的腕表表面还采用了一块防刮蓝宝石水晶和七层防反射涂层,碳纤维的表盘上刻有“RS”字样,保时捷还用特殊材料制作了时针和分针指针。鸭鸭个人感觉,难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户,都能免费得到一块同款腕表才对,买了车的人还要多花5万买手表,不知道有没有车主愿意鸭~
在我们去给车做保养时,一些4S店的售后顾问会极力推荐您做什么油路清洗、空调清洗、积碳清洗、添加保护剂等等,而且这些项目的价格都不便宜,少则200多,多则可能上千大洋。如果车没有严重的不良现象,就没必要做。大家确实可以在外面保养,但如果实在担心脱保的话,目前来看,最好还是和4S店商量着来。而且一定要去靠谱的修理厂,最好是二类修理厂以上级别的店,为保险起见咱再开好维修保养凭据。千万别为了省几百块钱,最后把车毁了,那就不值得了。
了解自己的车辆型号和配置对于车主来说非常重要。希望通过本文介绍的方法,车主可以轻松地查询到所需的车型和配置信息,为后续的用车生活提供便利。当我们拥有一辆车时,了解其准确的车型和配置信息对于后续的维修保养、零部件购买或二手交易至关重要。本文将为您介绍如何通过不同方法准确地确定自己的车辆型号和配置。1、行驶证:行驶证是每辆车的必备证件,上面记录了车辆的基本信息,包括品牌、型号等。但需要注意的是,行驶证上可能不会详细列出所有的配置信息。
哈喽,大家好,检车家又和大家见面了!我是dawuhao,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享一辆备胎外挂的老款保时捷卡宴,开了有15年的时间了,但是它表显里程只有3万多公里,实在是有点夸张。保时捷卡宴作为保时捷的“摇钱树”,在国内的豪华SUV市场里边,可以说是独孤求败的一款车,要颜值有颜值,要性能有性能,要品牌有品牌。关键考虑买BBA的也有可能会加点钱买卡宴,考虑买超跑和超豪华品牌,备选清单里也会有卡宴的Turbo版本。绝对算是有钱人首选的SUV,堪称经典。而在二手车市场里面,保时捷卡宴也非常受
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...
华为mate30保时捷屏幕原价是2378元。依据华为消费者业务官方网站发布的零配件价格查询信息可知,该款手机2378元价格所对应的屏幕为全新屏。华为mate30保时捷设计部分物料价格:同时依据华为消费者业务官方网站发布的零配件价格查询信息可知,在一定时间的优惠期间内,其全新屏幕的价格是1578元。另外如选择的是官翻屏幕,则其对应的价格约是1079元。