在近期的汽车市场中,有一则备受关注的新闻引起了广泛的讨论。这涉及到一款售价8.8万元的国产保时捷,然而令人意外的是,这款车却没有保时捷的Logo。关于为何这款车一直没有国产的问题,有人猜测是因为市场规模尚不支持,而保时捷强调其注重个性化选项和需求。这引发了人们对保时捷国产计划的猜测,以及为何一直未实现国产的原因。

或许有人会认为,这背后可能存在一些情感上的不甘。回溯到1994年,中国政府邀请各国汽车制造商来华商谈合资项目,保时捷也是其中之一。当时,保时捷推出了一款名为“C88”的特供车,售价为8.8万元。这款车在当时备受瞩目,但却有一个引人注目的细节,全车上下竟然没有一个保时捷的Logo。原因是保时捷认为这款车的调性太低,因此选择不在其上挂上Logo。然而,最终的合资谈判未能成功,导致保时捷对国内市场的未能实现的计划颇感不满。至今,这台C88的原型车被收藏在保时捷的博物馆里,也许正是这段经历让保时捷对国产持有一些心结。

除了情感上的原因,还有一个更现实的考量,那就是保时捷放不下自己的身段。近期,保时捷CEO在公开场合表示,中国市场规模尚无法支撑保时捷的国产计划,强调品牌注重豪华和个性化。然而,许多评论区中的声音认为,保时捷不愿意国产是因为不想为了销量而牺牲中高端用户群体。虽然保时捷在中国市场一直占据重要地位,但近期销量的大幅下滑引起了一些担忧。保时捷在国内市场的主销产品主要是燃油车,而当前国内豪华车市场的增长主要由一众国产新能源车型推动。这导致了保时捷销量的下滑,因为其电动车型在技术上并不领先,并且价格相对较高,难以与国产新能源车竞争。为了提高销量,保时捷可能需要放下身段,实现国产,但这是否符合品牌定位和战略仍是一个需要权衡的问题。

总的来说,保时捷未来是否会国产仍然存在很大的不确定性。尽管市场规模和销量下滑是考虑国产的因素,但品牌对自身身份和定位的坚持也是一个不可忽视的因素。或许随着市场的发展和品牌策略的调整,我们有望看到保时捷在未来选择国产的可能性。在竞争激烈的汽车市场,如何在保持品牌独特性的同时满足市场需求,对于保时捷来说将是一项严峻的挑战。

动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
保时捷Macan,作为家族当中的入门级SUV车型,自进入我们国内汽车市场以来,就获得了不少小姐姐的追捧,54.50万元的起售价,相对旗下其它车型而言,价格并不是显得那么的昂贵。造型设计方面,采用了家族式的经典设计语言,前脸进气格栅内部进行了熏黑的处理,搭配两侧圆润饱满的大灯组,从而使其整体给人一种时尚潮流的视觉感受。对于这样的设计风格,相信不少女性朋友会感到非常的心动。
多美卡tlv这个系列,想必小比例模型爱好者应该都入手过吧,但关于tlv,还有一些有趣的冷知识,今天就来盘点一下。1.多美卡tlv诞生于2004年,距今已有17年的历史。最早的一款产品编号为01。tlv01,最早的tlv产品2.tlv早期的老车(编号在1-9之间)的盒子上的logo都是多美卡tomy的蓝标,后期才换成tomytec。
保时捷718是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为它的价格上限是91.8万元,需要比保时捷Macan便宜。5月21日,2018款保时捷718轿车正式上市。新款保时捷718提供六款车型,包括两款GTS车型。上市之初,官方指导价区间为5930-978万元。后来由于中国进口车关税调整,保时捷718汽车整体价格正式下调,最终其官方指导价区间变为5580-918万元。
然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:
迈凯伦GT是一款重新定义超级跑车概念的杰出车型,壹号问鼎车行 它不仅拥有迈凯伦一贯的卓越性能,更在设计和舒适性方面取得了新的突破。这款车完美融合了奢华与速度,为驾驶者提供了极致的驾驶体验。首先,迈凯伦GT在外观设计上独具匠心。壹号问鼎车行 流线型车身和独特的空气动力学设计相结合,赋予了这款车极高的辨识度。细节之处,如前格栅和车轮的造型,都体现了迈凯伦对设计的极致追求。同时,迈凯伦GT还采用了轻量化材料制造,不仅保证了车辆的强度,还进一步降低了车身重量,从而提高了性能。
2022款宝马8系内饰延续老款车型“独立”屏幕设计,而不是宝马最新推广的“双联屏”。2022款宝马8系标配BMW Live Cockpit Professional(宝马智能互联驾驶座舱),包含12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控显示屏,中控系统支持在线导航、宝马智能个人数字助理、WiFi热点、智能手机交互系统等,BMW平视显示器也没有缺席。
911 Carrera T 是一款专为驾驶爱好者打造的跑车,“T”代表“Touring”,只保留了跑车的精髓,没有多余的装饰。它的重量为 1531 公斤,是 911 系列中最轻的入门级发动机车型,这得益于它的轻量化设计,如减少了隔音和隔热材料,使用了轻量化的隔音玻璃和电瓶。IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。