这些年,新能源车发展是非常迅速,不同种类的新能源车型相继问世。新能源车的动力来源主要靠电池,一块电池的好坏决定了它能跑多远,国内很多车企和电池厂商都开始参与其中,就连国际著名车企,保时捷也不例外。
据国外科技媒体 carscoops 报道,保时捷工程师和科研团队正尝试在牵引电池阳极中,使用硅来代替石墨,从而将电池储能密度提高 10倍,而且可以在15分钟内将电量从 5% 充到 80%。

不过这种阳极材料有个缺点,在吸收锂时会膨胀。保时捷的科研团队目前希望通过减少硅元素的含量,同时在电池阴极中增加镍含量,这将允许提高充电速度和由此产生的功率。
此外,保时捷方面表示这种新电池有可能在未来几年内就能应用于电动汽车上,让续航里程增加到 1300 公里,后续通过固态电池的优化,可以让续航里程再增加 30%-50%,充电功率增加到 500kW。
说到新能源汽车的电池,不得不提国内知名的电池厂商宁德时代,在新能源电池领域成绩斐然。
从2022年全球十大电动汽车电池生产商市场份额来看,宁德时代基本占了2022年全球电动车电池市场份额的1/3,像上汽、广汽、吉利、长安等都是宁德时代的客户,宁德时代目前处于世界第一梯队。
在新能源汽车电池研发方面,宁德时代一直在创新,在今年上海车展上,就发布了一种凝聚态电池。
据宁德时代介绍,凝聚态电池采用了高动力仿生凝聚态电解质,可以构建微米级别自适应网状结构,在增强微观结构稳定性的同时,提高电池动力学性能。技术路线与半固态电池不同,电解质呈凝胶状,单体能量密度高达500Wh/kg,同时宁德时代还透露,该电池满足了航空级的安全与质量要求,已经在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。相信过不了多久,这种电池也可以应用在新能源汽车上面。

目前,中国新能源车制造商主要采用液态电池,不过液态电池密度和安全性都比固态电池差,有些新能源车出现自燃事故,就是液态电池不稳定性造成的。所以,宁德时代一直痴迷于研发固态电池,固态电池可以解决能量密度和安全问题。固态电池可以将液态电解质替换为固态电解质,大大降低热失控风险,毕竟在用车上面安全才是第一位的。
不过固态电池也有一些瑕疵,快充性能不太好,久用之后,减少电池寿命。还有,固态电池的制作工艺也非常复杂,要投入巨大的时间和人工成本。
另外,比亚迪也是靠造电池起家的新能源车企,而且比亚迪的“刀片电池”技术也比较成熟,特斯拉都开始使用“刀片电池”了。
所谓“刀片电池”,本质上采用的还是磷酸铁锂电池,“刀片”只是单体电池的形状而已。刀片电池将单个电芯进行“扁平化”处理,形似“刀片”,其长宽高尺寸为:960mm*90mm*13.5mm。

“刀片电池”基本都应用在比亚迪的中高端车型上,像比亚迪汉、秦、秦Pro和宋Plus这些。“刀片电池”好处其实也蛮多的,由于电池体积小、重量轻,在制造成本上就省下不少资金,而且“刀片电池”变薄后,单位体积的能量密度增加,安全性也得到了保障。不过,它也有一些不足。低温情况下,充放电性能差一些,电池损坏后还不太容易修复,只能换新,对于车主来说维修成本不低。
三个司机观点:
对于新能源汽车来说,电池技术是造车工艺的核心技术之一,谁掌握了这个技术,谁就能更快地发展。目前来说,消费者购买新能源车,无非考虑的就是续航和安全。续航,考验的是电池储存能量的情况,能量多才能行的远;安全,离不开电池,车辆发生碰撞,电池会不会起火,伤及驾乘人员。解决了消费者这两个问题,才能让消费者对新能源车更加信任。无论是宁德时代还是比亚迪,或者是其他造电池的厂商,发展目标紧跟消费者需求,才能提升品牌价值和竞争能力。
说到范老伯在“瑞港”修表花去2480元,对方认为定价在合理范围中,并这样打比方:同样吃一碗面,在金茂大厦吃,和在普通饮食店里吃,价格能是一样吗?对方分析,换电池要200元;清洗加油的价格幅度在700—1200元之间,鉴于范老伯是金表,价格是1200元;线路板的价格幅度是680—750元(金表是750元)。这和范老伯2年前记忆中的报价区别甚大。
今年1月份,全新一代911敞篷版官图曝光,而就在几天前的日内瓦车展媒体日上,保时捷展台的C位便被一辆蓝色的第八代911 Carrera 4S Cabriolet霸占。不知是厂家对自家新品自信心爆棚,还是体察到媒体、车迷对这款新车的期待与好奇,保时捷将新一代911敞篷版的全球首试紧紧安排在了全球首发之后。于是,车展媒体日刚过,我就坐上了从日内瓦直飞雅典的航班。
随后9系列项目代号继续延续,这其中也有很多经典产品,一些独特的项目,例如ferry保时捷60岁生日时获得了一辆塞了v8引擎的914-8(只有2辆),不过车型一个名字,项目代号(或者叫底盘代号也行)又是一个名字,后面还会跟上各种车型配置的名字,非常容易让人迷糊,尤其是开拓美国市场的时候。下面来到喜闻乐见的718环节,718分敞篷和硬顶两个车身形态,分别叫做boxter和cayman,boxter是一个生造词,由水平对置发动机的boxer和美国英语里小跑车的roadster组合而来,这也是魏德金掌权之后起的第
瑞士钟表业主要生产两类腕表∶电子石英腕表及机械腕表。每四只腕表当中,有三只是电子石英表,它们价格便宜、保养维修方便,没电了换个电池就行了。但是,什么时候换电池?手表停走后一直放着可以么?——这篇文章让你全面了解石英表停走需要注意的地方。石英表是如何运行的?石英腕表的核心包含集成电路。在电池供应的电能作用下,石英振荡器震动,划分时间。
案例解析:根据最新的TI 1701检测后确认油耗高,拆检发动机后发现在第四缸的缸壁上有划痕,但这些划痕目测不是很明显.但是手指触摸后可以用指甲感觉到划痕中有一条细长的磨损连到顶部。故障问题:客户反映油耗高,超过1.2 L/1000km。解决方案:在这种情况下应考虑更换缸体。不同的划痕对比...
这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我,时间来到2019年,保时捷带来了旗下首款轿跑SUV车型——保时捷Cayenne Coupe。这也意味着保时捷针对高端年轻化消费市场再次发力,这台Cayenne Coupe实力到底如何?今天我们一起来寻求答案。前大灯组造型延续了保时捷家族式设计,四颗LED日间行车灯带来一流的识别度,我们试驾的这台Cayenne Coupe还选装了保时捷动态照明系统(PDLS)升级版功能,采用矩阵光束的LED主大灯照明效果表现出色。
914没什么名气,大家不太了解,也纯属正常现象。为什么这么说呢?首先这辆车已经停产了相当长的一段时间了,长到可能看这篇文章的很多朋友还没出生呢它就已经停产了。其次是这辆914一直不太被保时捷的粉丝所承认,认为它简直就是在拉低我大Porsche的品牌,根本不配写进保时捷的家谱里。众叛亲离,离经叛道,说的就是它了。这么严重吗?往下看就知道了。
华为p20和p30区别区别如下:4、电池:P20电池容量为3400mAh,标配5V/4.5A充电器,兼容4.5V/5A充电器,支持快充;P30电池容量:3650mAh,标配充电器支持 4.5V/5A或5V/4.5A或5V/2A输出,支持。1、屏幕:P20是5.8英寸刘海屏,分辨率:FHD+ 1080 x 2244 像素;P30屏幕尺寸6.1英寸,屏幕色彩1670万色,分辨率:FHD+ 2340*1080。
奔驰GLS和保时捷卡宴都是非常优秀的豪华SUV,但它们的特点略有不同,可以根据你的需求和偏好来选择。以下是一些可以考虑的因素:外观设计、奔驰GLS和保时捷卡宴的外观设计都非常时尚,但它们的风格略有不同。奔驰GLS更加豪华稳重,而保时捷卡宴则更加运动时尚。如果你喜欢更加稳重商务化的设计,那么奔驰GLS可能更适合你;如果你更喜欢运动时尚的设计,那么保时捷卡宴可能更符合你的口味。
将奥迪A7送上全球最美的5款豪华轿跑车之首可能是会有些难以服众,毕竟后面还有保时捷Panamera、奔驰CLS那么多"高颜值"的选手在排着呢,但排名就是排名,这个是评委投出来的我们也无从去更改,既然如此那倒还不如抱着去了解它的心态好好地看看其到底有什么长处吧。记得有一位外媒说过:"如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前,还没有十足的底气搬动对手,那么新一代产品的情况则完全不同了。
23a和27a的电池有什么区别 27a和23a电池区别:直径不同、容量不同。直径不同:型号:23A规格:直径Φ为10±0.2mm,高度H为28.3+0.2/-0.00mm型号:27A规格:直径Φ为7.8±0.2mm,高度H为27.3+0.7/-0.00mm 这是两种电池型号,电压都为12V,主要区别在于电池的直径和容量。虽然它们可以互相替代,但不建议混用。其中23A和27A是型号标记和电流(安培A)没有关系。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
笔记本电脑可以直接连接电源使用,但不建议取下电池后直接连接电源。因为笔记本电脑的电池通常是为了防止意外断电对电脑造成损害。如果突然断电,会对笔记本电脑造成损害。同时,如果电池长期不用,要保证电池内的电量要有百分之80的电量,否则会影响到电池的使用寿命。因此,建议尽量使用外接电源,尽量减少电池的使用时间和使用次数。同时,在使用电池时也要注意防止阳光的照射,注意防潮、防止化学液体侵蚀、避免电池触点与金属物接触等情况的发生。