这两天刷了朋友圈的是这台兰博基尼 Aventador SVJ ,不少人管它叫牛魔王,原因是什么 ?接下来我们来盘点一下它的三大亮点:
前些它日子带着一身谍照去刷了纽北的圈速记录:6分45,这个量产车最快圈速记录保时捷911 GT2 RS才刚刚打破保持了不到一年,长江后浪推前浪一浪就把蛙王“拍死”在了纽北.......不过大部分人最期待的还是新的大牛到底长啥样?
兰博基尼官方也是“犹抱琵琶半遮面”,先后放出了几张官图,意思就是你们随便猜去吧~不过图片信息也不少,比如说LOGO两侧的通气口设计,还有一个更大的碳纤维扰流板,包括不可或缺的那台V12!
这次的SVJ版大牛一共发布了两个版本,普通版本全球限量900台,而带有63涂装的Aventador SVJ 63特别版限量63台。我们之前也讲过了圆石滩车展的地位,这台SVJ 63特别版也会亮相该展凸显出它的尊贵与独一无二之处。
你可以看到,全身上下的空气动力学套件,当然是为了提升下压力,从嵌入式侧扰流鳍全新的进气口设计到侧面加大了进气口的Y字形设计,再到尾部八个开口式的导流槽。一切的一切就是为了争分夺秒干纽北,这里最为至关重要的是ALA 2.0 主动空气动力学系统。
Huracán Performante出现之前,纽北最快量产车圈速是6分57秒,那会儿的918 Spyder倒是洋洋得意的样子,但是Huracán Performante出现之后,圈速刷到了6分52秒01,足足快了4.99秒。
这4.99秒快就快在ALA,划时代的主动式空气动力学,如果你只认为这是个固定式尾翼没啥了不起,那你就大错特错了。ALA系统通过两瓣电动阀门开合来改变气流的走向,它们分别位于车头下扰流与后尾翼内,外观上你是不会看到它是如何工作的,通过阀门的开合后它的空气效能就有着比液压升降尾翼来的更高更快。锻造复合碳纤维材料的运用比一般的碳纤维更轻,就凭这一点小牛性能版比普通版Huracan轻了41公斤的重量。所以这一点上你还别说兰博还真是个学霸~
此外ALA的电动阀门也赢在快!因为液压升降尾翼的液压油与电机增加了太多重量,而且液压升降尾翼需要1秒左右的时间才能完全展开......从踩下刹车到尾翼克服空气阻力完全升起这会儿,车子已经跑了很远。并且液压尾翼一般只会出现在车尾,刹车时也有非同小可的下压力,但同时也有可能导致前轮变轻!前轮抓地力变小了那你不就推头(转向不足)了吗?
ALA就不一样了,它的电动阀门只需要0.2S就能完全打开与关闭,并且中空锻造式碳纤维与电动阀门的组合比液压升降尾翼轻80%,人家又是前后同时产生下压力,所以那些尾重头轻导致转向不足这种现象在ALA上很少见 。所以我说,兰博基尼在这方面就是个学霸!
一台调校升级后的6.5升自然吸气V12发动机可以压榨出770马力,百公里加速2.8秒,最高时速超过350km/h。它的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面和Aventador LP 750-4 SV相比都有了升级。
实车比照片好看多了
敲黑板时间到了,不啰嗦!SVJ 中国地区的售价为755.9285万元 !
后面那5块钱......是认真的吗,大牛真抠门~
在超级跑车的市场里,兰博基尼一直倍受欢迎,除了它那极其炫酷的外形外,和它的粗暴的动力输出也不无关系,很多人喜欢称之为蛮牛。殊不知,除了蛮牛,兰博基尼还有一个家喻户晓的外号,叫拖拉机。为什么兰博基尼被称之为拖拉机呢?兰博基尼和拖拉机又有什么关系呢?那就得从它的历史发展来一一述说了。兰博基尼公司的全称为意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司,其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼,它出生于意大利,年轻时是空军的机械师,所以对各种机械部件的原理结构了如指掌。
现在许多新人结婚为了面子都会选择用豪车当婚车,其中兰博基尼因为霸气的外表受到很多人的欢迎。那么如果租兰博基尼一天多少钱呢?有些人对于租车行业并不了解,下面就让小编为大家介绍一下租豪车的最新费用。据了解,租兰博基尼这个主要还是要看车型,一般像是兰博基尼小牛这种的话,价格大概在六七千左右,像LP7这种车型的话,说价格破万也是不夸张的。其中普遍为最入门的盖拉多,一般是8000元-1万5元一天左右,如果是艾文塔多那种旗舰,一般是租不到的。当然,以上数据只是作出参考,如果想租兰博基尼可以来找小编咨询价格。
开篇之前编辑决定跟大家坦白而言,这篇文章适合土豪阅读。跟一位台湾媒体朋友聊起以前在垦丁海钓的美好时光,殊不知他已经悄无声息移民到了美国的迈阿密。编辑我对迈阿密的了解可能还停留在gta6之中,你可以说我不了解迈阿密,但我扪心自问“有些人没去过迈阿密,可他们比本地人还熟悉”!这就是游戏的力量。他说最近体验了一把海上超跑,搭载的还是v12引擎,性能堪比兰博基尼跑车......
也就是说,虽然现在检查出来的问题不多,但是在后期的用车当中,可能指不定就出现什么毛病了,而且就算开起来没什么毛病,它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点,大哥说只要现在的车况没有大问题,管它以后坏不坏呢,这就够了,因为它的兰博基尼!也对,再老的兰博基尼,那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了,我身份特殊不便参与,收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。
兰博基尼是一家意大利汽车制造商,于1963年由 Ferruccio Lamborghini 创立。品牌以制造高性能跑车而闻名,拥有数款经典车型。以下是兰博基尼所有车型的介绍:Lamborghini Miura作为兰博基尼历史上首款量产跑车,Lamborghini Miura 的推出标志着兰博基尼开始成为跑车制造商。
黄石托尼洛·兰博基尼酒店坐落于“半城山色半城湖”之美誉的山水都市黄石,与山水相融于一片静谧之中。酒店交通便捷,毗邻人民广场,广电中心与体育中心,15分钟车程即可抵达火车站。致力于细节的完善,竭诚为您提供无微不至的服务。酒店源于意大利托尼洛·兰博基尼品牌,经典的意大利设计风格,与优雅的现代化元素相得益彰,营造出舒适而温馨的旅居环境。
对此这个外观你怎么看?虽然目前迈莎锐对Revuelto的改装只是一个案例,没有公布该车售价。兰博基尼新款大牛Revuelto的售价至少在800万以上,那么出自迈莎锐之手的Revuelto估计售价应该会超过1000万。当你觉得迈莎锐改装的SVJ手法已经足够炸裂时,外观更炸裂的版本它来了。当然这次改装的可不是SVJ,而是兰博基尼的新款大牛Revuelto。你感兴趣别人的爱车还没交付,他的改装方案已经做出来,那最终案例改成什么样子了?
昆山托尼洛·兰博基尼酒店 酒店奉上丰富的餐饮选择,包括马可波罗西餐厅、鲍鱼王子中餐厅、韩之味餐厅和威尼斯酒吧及大堂吧,各类佳肴任你享用,这座以香车命名的酒店时尚超前,可以说是非常具有设计感的酒店了。酒店由李祖原建筑事务所(设计台北101大楼)设计,是昆山市中心的地标建筑,在周围楼群中十分亮眼。酒店还可以吃到纯正地道的元膳日本料理、裕膳铁板烧等美食。
传承手工艺术,放飞指尖梦想,每一节教学我们都会认真对待!只为传递手工技艺,创意源于生活,细节决定品质,今天为大家分享如何折纸兰博基尼跑车模型的教学,步骤详细,让你学起来很容易,非常有创意,由于教程时间过长,共分为四个步骤,这里为大家分享步骤一个教学,喜欢创意折纸的朋友们,可以来看看哦,很炫酷!精彩不容错过!还有更多有创意的内容等待你去发掘!
速度一直是超跑的护城河,但是没想到被电动汽车不到一支烟的时间给踏平了,所以我们也能体会兰博基尼的无奈停产。电气化时代下,很多传统燃油车都被击溃得体无完肤,但至少在超跑大排量领域依然是燃油车牢牢把握着绝对领导权。但今年七月份,一个“浓眉大眼”的家伙也背叛了革命,因为兰博基尼宣布旗下所有燃油车指标已经全部卖光,以后不再生产纯油电动汽车。到现在为止,兰博基尼这家超跑制造商根本就没有生产过一辆带电的新能源汽车,但是也在积极转型。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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