超跑年检和普通车一样吗（2000万超跑首次年检）

随着新能源汽车的逐渐普及，谁能想到，曾经燃油车要通过许多努力才能够将加速成绩给提升0.5秒甚至1秒的加速性能，现在在电车身上居然很轻松地就能够办到。所以，为什么人们眼下都开始买电车，而慢慢放弃选择燃油车了呢？我认为，其中很重要的一点原因就在于，电车能让我们花很少的钱，就体验到以前50万、甚至上百万油车所拥有的加速性能。

一、全球最贵的十款跑车以下是全球最贵的十款跑车，按价格从高到低排列的表格：排名跑车型号厂商价格 (美元)1bugatti la voiture noirebugatti$18,700,0002pagani zonda hp barchettapagani$17,600,0003rolls-royce sweptail

中东富豪们喜欢追逐法拉利、布加迪、兰博基尼这些人尽皆知的超豪华品牌超跑。但他们不知道，世界上还有些鲜有人知的小众品牌能生产出不逊于一线大厂的顶级超跑。文:宋一行1. gumpert apollogumpert是一家德国跑车制造厂商，于2006年成立，它家最广为人知的车型就是阿波罗（apollo）了。

雪佛兰科尔维特E-Ray 科尔维特E-Ray在外观设计上保持着美式跑车的肌肉感。车头部分设计与科尔维特Z06可谓是如出一辙，三角形前灯组搭配前包围上的空气动力学设计，使其视觉效果上有着强烈的攻击性。而从前Logo两侧延伸至前机舱盖上方的线条以及前后轮拱上的棱线，都赋予了该车更多的肌肉感。红色箭头下方为动能回收和发动机启停功能的控制按键...

豪车梦大概是很多男士心中无法跨过的“意难平”吧！看到马路上那些“狂酷炫，拽爆天”的法拉利、兰博基尼等等豪车，心中不免心猿意马。于是，需求推动市场，超跑租赁行业应运而生，并日益壮大。其实，如果在马路上看到这5款豪车，也别先忙着羡慕嫉妒恨了，您也可以跟他一样——去租一辆，去释放心中叫嚣的欲求与灵魂啊！1、奔驰g500——男人心中的奢华越野梦

最近跟大家聊到百万级以上的超豪保姆车，冈仁波齐白金纪念版，23款海神波塞冬，都是国内天花板级别的定制水准，而我们豪华车报告的供应链体系，也一直致力于将视野放眼全球。不仅是国内，更是要将国外天花板级别的优秀定制车型带入国内，之前是德国art gls500双调典藏系列，再到全球碳纤维改装巨头，topcar大白鲨旗下众多的超级车，都深受国内大佬们的喜爱。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。由此看来，如果统计没错的话，全球最速十款车型燃油车跟纯电车之比为9:1。现在已经不乏纯电车宣称自己百公里加速能够跑进两秒的，包括咱们自主品牌。过多三五年，全球最速车型会不会被纯电车翻篇呢，大伙觉得呢？

在汽车收藏圈中，欧洲与美式经典车是极其对立的两大派系。前者强调细腻曼妙唯美主义，后者则多以肌肉豪放大排量为主。不过，就目前的潮流趋势而言，欧洲产品已愈发占据主导地位，这从万众瞩目的圆石滩拍卖结果中就不难发现，欧洲经典车的关注度更高。所以美国人在一阵不甘心与呢喃过后罗列出十大拍卖最贵的经典车。不为叫板欧洲，也许只是唤醒世人，不要遗忘掉那些曾经属于美国的经典瞬间。

那么如何来定性超级跑车，是根据品牌还是排量？根据报告显示，南澳大利亚州将任何毛重小于4500千克且动力与质量比超过276千瓦（370马力）/1000千克的车辆定义为超跑（UHPV）。比如兰博基尼Huracan的功率与质量比为292千瓦/1000千克，它就需要“U”级驾驶执照才能驾驶。但是BMW M3的比例为222千瓦/1000千克，这意味着BMW M3的车主不需要增驾。