兰博基尼超跑作为顶级跑车代表,一直是很多车主的dream car。然而,即使是顶级跑车,遭遇没油情况时,仍然会很尴尬。比如下面这位车主的兰博基尼,在距离加油站100来米的时候实在是撑不下去没油了,发动机无法工作,没有动力输出,车主只好让加油站的人把爱车推着去加油了。
对于超跑车主来说,基本只关注动力猛不猛,加速快不快,对于油耗如何,估计也没有几个车主会在乎。毕竟几百万上千万的超跑都买的起,谁还在乎那点“微不足道”的燃油费呢?话说,性能高人一等的超跑,油耗必然也是惊人的。就算不在乎油费,但是对于超跑车主来说,关注爱车的油耗也是很有必要的,以免造成上述麻烦和尴尬。
超跑油耗究竟有多大?有车友曾对兰博基尼做过一个油耗实验,他使用的是一台兰博基尼aventador,拥有百公里加速2.8秒的傲人战绩。第一天,车主去加油站将油箱加满,此时里程显示13548km。接下来正式开始试验了。
第二天进行了半天多的试跑,之后再次来到加油站。此时里程表显示达到了13611km,也就是说,这段时间内兰博基尼aventador一共跑了63km。aventador搭载了6.5l v12自然吸气发动机,最大功率700马力,0-100km/h加速时间在3秒左右,综合来看,其市区油耗大致能去到23.5l/100km,高速油耗也要得14.7l/100km。
加满油箱后,汽油总共花费170元,经过计算油费单价约2.7元/km。这比北京2.3元/km的出租车单价还要高,驾驶兰博基尼超跑的油费相当于打车费用。除了兰博基尼外,布加迪威龙、法拉利 ff等超跑也被称为世界上最费油的车。
布加迪威龙配置有强悍的8.0l w16四涡轮增压发动机,动力方面也拥有1001匹马力、0-100km/h加速2.5秒、极速432km/h这些十分出色的数据。然而油耗高一直是威龙最令人头疼的问题。布加迪威龙的市区油耗达到了29.4l/100km,高速油耗也有15.7l/100km。
法拉利ff一直作为法拉利性能标杆车而闻名,也是法拉利第一台四驱跑车。法拉利ff配备6.3l 12缸发动机,市区油耗为21.4l/100km,高速油耗为13.8l/100km。相比布加迪威龙,还算省油。然而油耗也是法拉利无法忽视的一大问题。目前,法拉利laferrar已经引入混合动力,之后肯定会推广到其他车型,从中可以看出法拉利在油耗、环保方面的尝试和努力。
被称作“油老虎”的超跑在给车主带来速度上的享受的同时,油耗问题也不可忽视。为了避免出现没油的尴尬,车主们还得对自己爱车的油耗做到心中有数,以免一顿油门乱轰,结果还没到加油站就没油了。
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在道路上行车,很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉,当然,大多数人开的并不是超级跑车,这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢?也就是说,开车怎么才能提速更快呢?其实主要是掌握了这个技巧,别再傻乎乎的只踩油门了,用这一招,一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中,如果遇到前方车辆慢悠悠的行车,这时为了双方的安全,我们一定要及时快速的超过对方,那么如何让自己的汽车瞬间爆发出很快的加速度呢?
跑车对于不少的年轻朋友,绝对是最有诱惑力的。而高昂的价格,总会将不少朋友拒之门外。但哪吒汽车推出的哪吒gt售价仅为17.88-22.68万元,它或许能成为当下年轻人的首款纯电跑车。那它值不值得买呢?今天的文章给你答案。哪吒gt有何亮点?哪吒gt最吸引人的便是双门四座的设计,开在路上拥有很高的回头率。在设计方面,车头的视觉重心非常低,不仅够好看也能提升空气动力学效率。
pcrc超跑俱乐部在国内高效率的水平,是目前珠三角地区最大的超跑俱乐部。每到周五,都是PCRC超跑俱乐部的例行夜跑聚餐。此外每月还有跨市郊游,每季度还有赛道日,以及一些不定期的活动。
很多出了事故的车子,除了走向报废厂外。还有一部分会当做拆车件打包出售,流向类似香港锦田那样的拆车场与广州陈田那样的汽配城!而且其中不乏"小牛"这样的超跑……流向拆车市场后,有的土豪就会购入整车进行修复工作!他们的目的当然不是为了上路,只不过是为了打造成高逼格的"家居用品"。就像下图的这部兰博基尼aventador一样,摇身一变成为了沙发与桌子……
#2022粤港澳大湾区车展#说起跑车,大家都不陌生,甚至很多人心目中都有一个跑车梦,特别是在自己年轻的时候,总想拥有一台属于自己的跑车,带着自己心爱的人去游遍祖国的大好河山。不过事与愿违,每个人都因为一些事情,或是迫于生活的压力,或是组建新的家庭,导致自己的跑车梦短时间破灭。无论是否拥有过属于自己的跑车,但对于跑车,大家都比较了解,像入门级的跑车就有雪佛兰科迈罗、福特野马、丰田86等车型,这些虽是入门级跑车,但也是很多人心目中的梦想车型,也是入门门槛最低的一些跑车。
兰博基尼huracan已经不需要过多的介绍,这次想说的更多的是这款改色之后的它,已经不能再用“小牛”这样的绰号称呼它了,因为它已经不甘心处于大牛之下!就是这样的一台兰博基尼小牛这次改装意向竟然伸向了少女心十足的达世通ucolor电光樱花粉。至于为什么车主会选择这么少女心的颜色呢,从心理学的角度讲,粉色是一个文静偏中性的一个色调往往与诱惑享乐有关。
最后就是一款游戏总会越来越好的,希望电音超跑可以越做越好,不辜负玩家的期待。再来就是它的创新,电音加赛车的搭配让人感觉还是很新颖的,不过也是只要你想。音乐方面做的虽然不错,但还是有一丢丢小瑕疵,就是电音配上人声让有觉得有点突兀。还是有一点良心,主要它设置能量回复的速度有点慢,如果能量没有的玩家还是想玩的时候可以充宝石买一下能量还是很良心的。
迈巴赫不是跑车,是与劳斯莱斯同级的超级豪华车,属于戴姆勒奔驰公司。benz就是奔驰,属于德国戴姆勒奔驰公司。兰博基尼是意大利的跑车,与法拉利是永远的对手,路上公牛,属德国大众集团。奥迪,德国品牌,属大众集团。法拉利,意大利品牌,属菲亚特集团。阿斯顿马丁,英国品牌,福特控股。
作为近年来规模最大,参与俱乐部最多的一次超跑集会,2011上海超跑嘉年华的参赛阵容空前强大,500多部超跑也让来自不同地区的超跑俱乐部渐渐浮出水面。他们的成员大多是二三十岁的年轻人,他们充满激情,敢打敢拼,或低调或高调。无一例外,他们认可安全驾驶的重要性,杜绝马路上飙车,社会责任感也越来越强,公益事业,慈善活动上经常有他们的身影。
it之家 7 月 17 日消息,加拿大的北美电动汽车公司 (north american electric vehicles) 现推出了一款采用 tesla 驱动系统的 1991 am 通用悍马车型 h1ev,堪比特斯拉刚刚量产的 cybertruck。经典悍马原本是一款军用车辆,现在改装成了配备特斯拉双电机动力系统的电动车,功率超过 600 马力。
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这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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