最便宜的雅马哈摩托车跑车（最便宜的一款三万块钱就能买到）

高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。因为双离合变速箱的结构和手动变速箱的类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。因为双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，还有另一套离合器用来控制偶数档。现在来说劳斯莱斯基本都是手自一体，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。因为手动挡是自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有一定的驾驶乐趣。

在B级轿车市场当中，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、以及凯迪拉克CT5、奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L等车型，都是非常热门的车型，同时也都有着非常出色的销量表现。而在这其中，奔驰C级作为一款可运动可商务的B级豪华轿车，它所展现出来的产品力确实吸引了不少消费者，尤其是在内饰氛围感和豪华感的营造上，确实是奔驰的一大特性。那么，说到这里，接下来我们就来看看奔驰C级又有何产品表现。

一直认为宝马z4是我们普通消费者垫垫脚能够接触到的一辆进口敞篷跑车，道理很简单，入门价只有48.88万元，几乎和宝马5系是同样的价格。相较于其它动辄上百万的进口敞篷跑车，这款宝马z4的价格其实并不算特别贵。今天我们就来聊一聊宝马z4，值得一提的是，我们介绍到的这款配置为2022款 sdrive 25i m运动套装，厂家指导价48.88万。

在世界顶级豪车领域，宾利和劳斯莱斯像“两兄弟”一样，它们的关系一直都是大家津津乐道的话题。在很久以前，宾利和劳斯莱斯还能平起平坐，但是现在，宾利和劳斯莱斯的差距越拉越大，劳斯莱斯的价格越来越贵，而宾利的价格却越来越便宜，造成这种现象的原因是什么呢？宾利为什么会给大家一种超豪华轿车品牌的印象，可能也是因为被劳斯莱斯收购了。宾利被收购后的60多年时间里，几乎没有自主产权，它就像寄居在劳斯莱斯身上一样。所以在很长一段时间内，很多人都觉得宾利就是“换标版”的劳斯莱斯。

尽管本田的汽车业务在20世纪70年代举步维艰，但标志性的1300是一款被遗忘的跑车，其卓越的工程技术引起了轩然大波。1300型轿车在量产的本田中引入了风冷发动机的概念，而轿跑车则推广了目前许多汽车采用的革命性的莫西干（Mohican）结构。有趣的是，S500是本田的第一款乘用车，也是我们今天所知的其跑车传统的根源。S500可以说是第一款受到西方市场赞赏的日本跑车，它拥有令人印象深刻的驾驶技巧、革命性的悬架设置和可与强大的Lotus Elan相媲美的超轻外形。

奔驰C级是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高，内饰精致，可选配件多，品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手，后排空间较小，价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲，外观酷炫，科技配置丰富，后排空间可用。它的缺点是油耗较高，行李箱较小，视野较差。

提到性能车，或许不少人想到的是各大豪华品牌的系列车型，最有名的莫过于奔驰AMG、宝马M系列、奥迪的RS系列等。一直以来，性能车都是小众的象征。不过从去年开始，一个明显的趋势是，越来越多的厂商开始更重视性能车市场，比如日产。日前，在2023东京车展上日产带来入门级跑车Z Nismo。动力方面，新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了426匹。为何，不走量的性能车现在厂商依旧重视会推向市场呢？下面与圈哥一起了解下。

宝马m4 csl海外实车`懂车帝原创 产品` 为纪念bmw m品牌50周年，宝马集团在今年推出了一系列个性化运动车型，包括中国市场销售的m4双门轿跑车m 50周年专属限量版、2系双门轿跑车m240i等。近期，在海外市场，宝马还推出了m4 csl，该车全球限量1000辆，更加倾向于赛道驾驶性能，美国市场的起售价为13.99万美元（约合人民币99.55万元）。