提到性能车,或许不少人想到的是各大豪华品牌的系列车型,最有名的莫过于奔驰AMG、宝马M系列、奥迪的RS系列等。一直以来,性能车都是小众的象征。不过从去年开始,一个明显的趋势是,越来越多的厂商开始更重视性能车市场,比如日产。日前,在2023东京车展上日产带来入门级跑车Z Nismo。动力方面,新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大马力达到了426匹。为何,不走量的性能车现在厂商依旧重视会推向市场呢?下面与圈哥一起了解下。

其实日产推出Z Nismo是为差异化竞争。在入门级GT跑车市场上,除了宝马M2、丰田SUPRA外,市场上很少有什么热门车型。毕竟GT跑车是小众市场,不会像家轿车型那样有着每年动辄上百万辆的销量,不过却是各品牌秀实力的好舞台。比如Z Nismo就采用了很多日产先进的技术和多年赛事的调校经验,在发动机与底盘等方面,都完全不同于日产一般的家用车。

日产Z Nismo采用了一台双涡轮增压的3.0T V6发动机,不过在调校上进行了差异化设定,比如涡轮拥有更高的增压、调整冷却系统效率也比上一代的Z提升了20%,最终呈现出来结果就是输出功率来到了426马力,峰值扭矩也达到了521牛·米。同时,它动力也要比丰田SUPRA 3.0T(340马力)高出86马力,性能碾压对手。此外,该车的峰值扭矩区间在2000—5200转/分钟,动力输出也会变得更加宽泛。

在圈哥看来,日产推出Z Nismo还能为品牌价值带来提升。高性能车是一个车企技术实力和产品力的综合体现,同时也可以有效地提升品牌形象。当然也不是说能造出性能猛加速快的车,简单秀技术就完事了。能做出性能车品牌的本来就是少数,能有这样研发实力和技术储备,证明了这个品牌可以在核心的动力、底盘悬挂系统等方面的设计和调校做到业界一流,本就是很有难度的事情。

举一个简单的例子,比如大家每天都要用到的手机。在这个行业有一套完整的供应链,只要有钱就能成立品牌开始组装手机然后销售,门槛不高技术壁垒小,属于资金密集型行业。但如果像华为、苹果一样,它能够自己设计、制造芯片再搭建出自己的生态系统,就有了核心技术形成专利壁垒,有底气冲高端,而其它竞品就不行。

在汽车行业这套逻辑同样适用,性能车不是简单粗暴的提升马力这么简单,它对厂商技术实力有着相当高的要求,能生产家轿不一定能造出性能车,而有实力造车性能车的品牌大家会相信它能做出更好的家用车,同时品牌溢价也会得到提升。

不只是传统老牌车企需要燃油性能车来提升品牌价值,新能源车同样需要。无论是比亚迪、极氪、特斯拉等主攻新能源车的品牌,它们都有与之对应的高性能车型。虽然不走量,但有性能车作背书,能够给消费者传递出它们是有技术储备生产性能车的高价值品牌,而且也能把部分技术下放给走量的家用车做卖点,消费者就更容易买单。

在《车壹圈》看来,推出性能车不是简单追求单车利润,更多的是一种“炫技”的表现。让消费者认识到品牌本身是有技术实力的,从而起到提升品牌价值的作用。同时,这也是不少品牌宣传的一种手段,因为有实力且能够长期发展的品牌才有足够多的精力和资金去研发不走量的性能车,所以最终目的是让消费者去认可该品牌,从而起到引流作用,在有购车需求的时候去买该品牌走量的其它车型。
这款宝玑航海系列腕表采用42毫米直径设计,18K玫瑰金表壳打造,腕表侧面采用的为螺丝锁定式表冠设计,表冠上方按钮为计时开始暂停按钮,表冠下面为计时归零按钮。宝玑一直都是瑞士钟表最重要的一部分,对于整个钟表行业的发展都有着不可磨灭的贡献,宝玑品牌可追溯到1775年,其创始人阿伯拉罕•路易士•宝玑可以说是整个钟表行业的领军人物,一生中创造无数伟大的发明,至今对腕表届还有这深远的影响。今天腕表之家是要为大家带来一款宝玑航海系列腕表的品鉴,腕表的官方型号为:5827BR/12/5ZU。
汉米尔顿Hamilton推出全新卡其航空系列天际换算腕表,此前我们已经介绍了自动腕表和两地时腕表,本篇文章就让我们一起来了解自动计时码表吧。与基础款相比,自动计时码表额外增添了星期显示和计时功能。汉米尔顿Hamilton卡其航空系列天际换算自动计时码表 型号:H76726130(精钢表壳搭配精钢表链);H76726530(精钢表壳搭配皮革表带);H76736730(PVD和金色装饰表壳搭配皮革表带)
前面提到,百年灵这款腕表配有五种尺寸,36mm、42mm、44mm、46mm与48mm,为所有喜爱这款腕表的表友提供最佳的尺寸设计。图中这只腕表为超级海洋系列腕表46,尺寸适合手腕较粗男士佩戴,全黑色外观也是十分的霸道帅气,宽阔的盘面大气非凡。百年灵早在1957年推出了首批超级海洋系列腕表(Superocean),其外壳坚实、风格硬朗,不仅技术精湛,更是经久耐用,深受好评。
说起这块表的购表经历,至今记忆犹新。2020年元旦节,当时准备给自己入手一块万元级的手表。最开始没有关注泰格豪雅,主要觉得豪雅的机械表应该都在2万往上。结果无意中在腕表之家论坛刷到了这款表,工价12900。于是在搜了成都这边专卖店的电话,挨着打过去问折扣。当时已经是1月3日,元旦假期最后一天。最后比较各家折扣,选择了折扣最给力的银泰in99专柜。当时记得美女销售IVY小姐姐电话里说,今天是活动最后一天。当时已经晚上七点半。问她何时关门,告知来得及。于是驱车20多公里,从西门赶到南门。
相比之下,法国的汽车品牌混得还可以,虽然不像德国那么强大,但标致、雷诺、雪铁龙、DS这些老品牌都完好地保留下来,主要得益于庞斯计划和国有化的保护。石油危机过后,世界汽车格局基本定型,法国人民都知道德国的豪华轿车品质最好、英国有诸多大排量的贵族豪华品牌、意大利盛产大排量超跑,所以有钱的法国人买这类车,基本第一时间偏向考虑德、意、英的品牌。
配置方面,新款CLA五门猎跑车搭载奔驰最新的MBUX人机交互系统,在显示和交互逻辑方面进行了升级。LED光源大灯和远光灯辅助系统也是全系车型的标准配置。此外,柏林之声音响系统以及杜比全景声功能可以选装。作为参考,2023款奔驰CLA 200五门猎跑车搭载1.3T发动机,最大功率163马力;CLA 260 4MATIC五门猎跑车搭载2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7挡双离合变速箱。新款车型的具体动力信息待官方公布后,我们将及时更新。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
那到底强在哪里?跑车当然先说动力,SL63 原厂配备4.0 升 V8双涡轮发动机,原厂输出577 马力。巴博斯使用了PowerXtra B40S-750性能升级套件,其中包括口径达到52mm的涡轮增压器,从而获得750马力以及900牛米扭矩的动力输出。9AT变速箱也获得了优化,提升换挡效率,百公里加速时间为3.3秒,极速达到315.4公里/小时。
法系车在国人眼中总有些不尴不尬的感觉,明明设计很好,却总太个性。明明操控很好,但又留了给板车悬挂的名号被人拿来黑,明明技术非常牛,却总没有日系德系受众广。真的是让人唏嘘啊。就比如设计和技术把,早在2011年,雪铁龙就造出了Survolt概念车,这台车的设计看着惊世骇俗,说它是2018年甚至是2010年的概念车设计都没毛病。而且,在当时,Survolt就采用了以电动为主,发动机为辅助的混动技术。
四门跑车,不仅拥有宽敞的空间,舒适的座椅,先进的技术,还拥有强劲的动力,迅捷的加速,和出色的操控。无论你是喜欢电动车,混合动力车,还是传统的汽油车,你都能在这里找到适合你的选择。特斯拉Model S是无可争议的快速轿车之王,而新推出的Plaid版本更是将性能提升到了一个全新的高度。这款轿车采用了电动马达,可以产生1020马力,最高时速达到320公里/小时,从0加速到100公里/小时只需要1.99秒。这是目前市面上最快的四门轿车,没有之一。除了速度之外,这款轿车还拥有超长的续航里程640公里,智能的自动驾驶
z4的09到13款车型全是硬顶敞篷的,07款车型是双门硬顶跑车,这款车是不能敞篷的,其他车型都是软顶敞篷车型。宝马z4是宝马旗下的一款双门跑车,宝马z4的最新款车型是2019款车型。宝马z4的2019款车型是软顶敞篷汽车,2019款宝马z4的轴距为2470毫米,长宽高分别是4336毫米,1867毫米,1322毫米。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85