经常分享各种超跑豪车的检测案例不乏有人会问,能花大几百万买超跑的人是差那点钱吗?为什么不去买新车非要去跟二手车商斗智斗勇呢?

首先来说一下新的超跑的购买流程,你先得去销售中心去选配,打个订金之后开始等车,在目前芯片严重短缺的形势下比如法拉利的SF90等车周期在20-24个月,跟F8和296GTB基本一样,也就是说新款车都出了你订的老款可能还没提到车呢。

这里就衍生出了另一个词——转订单。简单解释一下就是之前有人订的车还没到或者到了还没有提车,人家车不要了,然后跟你去协商一个价格卖给你,你去提车就行了。

18年的迈凯伦570S,前几个月我们客户找我们检测完确认车没问题后215W成交。买过这台车的人想必心里都有数,新车完税基本在320-350W,两年后车价折损三分之一左右。

所以说二手超跑在市场流通的过程中,买卖双方都能获取收益,唯有第一任车主的损失最大,可能动辄上百万的贬值。而转订单这种事毕竟还是有一定的运气成分在内的,超跑本身属于装门面的车也经常被当做收藏品,基本日常都不怎么开。

有钱人可能是觉得时间都很宝贵而新车和二手车的车况差别并不大,但是价格却有天壤之别,有钱人壕却不代表傻,二手超跑这么高的性价比,怎么可能视而不见?

超跑一直都是速度与激情的象征,而买超跑的人基本也就没有好好开车的,脚脚地板油、玩个弹射、排气喷个火都是常事,所以在二手超跑市场上的超跑别看几千公里的很多但各种离奇车况也是参差不齐。

所以在我们买超跑的时候,自然也要对车况多加关注。首先公里数特别大的车尽量避开,因为这类车很可能是婚庆或者租赁用车。其次超跑都比较轻但马力大,对驾驶技术的要求较高,如果存在事故必然不会是小磕小碰的事故。

此文讲解的关于二手超跑检测的技巧源于逸车道技师的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证任何人使用以下讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,仅供参考。

超跑的轮胎都是扁而肥的,轮毂又比较大,所以靠边停车或者挪车出位的时候轮毂收到磕碰是比较常见的。

对于一般铝制车身的超跑熟悉二手车的朋友们可能会想到检查漆面用漆膜仪,那如果是全碳车身呢?漆膜仪打不出数据的情况下就要用到一个东西——色差仪。

即使漆面的厚度做到和原厂无异,那颜色呢?我相信就算是原厂的色号因为喷涂的周期和手法不同也会产生一定的色差,这样差距也许我们用肉眼很难去分辨,可一旦介入了高精度的仪器立刻就会不一样了。

超跑的发动机大多数都是中后置于的布局,前面这个备箱···它也就只能叫个备箱,大多数超跑的前备箱都是有塑料饰板包裹,也很好拆卸,当然---碳纤维的除外。

第一眼就可以看到前备箱盖的固定螺丝就有拆卸过,至于拆卸的原因要凭检测的结果和逻辑综合判断。

超跑的封装都很严密,即使你顶底盘也很难轻易的看到结构件部位,所以对车辆框架进行检测拆饰板就属于迫不得已的事情,如果商家不配合检测就很难到位。

像剪刀门、蝴蝶门、鸥翼门这些向上提的开门方式打开的角度都比较高,检测铰链和螺丝就比较方便。

超跑无论外观内饰的设计都是走的运动简洁风,它们不需要什么花里胡哨的配置,要是只是足够快和足够帅~

座椅拆装的可能性也有很多,可能是打比赛偷轻,可能是翻新,可能是进水,你们说呢?

你们有没有一种感觉,现在超跑都做成全液晶仪表似乎少了点高转的视觉刺激?但这台车加上旁边这两个涡轮出风口的设计还是会刺激人的肾上腺素。

超跑就别追求什么中控功能了吧,大多数超跑的音响和玻璃装不装都是多余,屁股后面那排气声浪让你听的一清二楚。

对于超级跑车,记住:一定要看底盘,一定要看!有些卖家可能不交钱不让检测,这就到斗智斗勇的时候了,要跟商家玩点文字游戏了。

交点“订金”可以,但“定金”没有十足的把握不建议交,因为毕竟是几百万的东西,钱拍到商家手里即便检查出问题,钱出去了再想回来就么那么容易咯。

如果商家同意交订金,签个无条件退款协议并落实到纸上盖章,签完之后钱还是能少交就一定要少交。即使检测完了我就是不想要这车了,你也得退给我。


超跑的底盘都是被护板包裹的严严实实,一块护板拆半个小时一点都不夸张,想要鉴定车况自然要费一番功夫。

超跑的底盘避震都非常硬,跟坐在地上开车一样,可能你压个石子一个不减速就起飞了。

超跑的发动机状态不能仅凭公里数去判断,原地轰油门的比比皆是,所以好多超跑你看一共才跑几千公里,但发动机底部就已经漏的一塌糊涂,修一次可能就是六位数起步,所以没个千万的资产还是谨慎碰这些东西吧。

需要注意的是二手车检测是无法鉴定动力系统内部问题的,只能鉴定车辆电脑有无故障、机械结构有无维修史和渗漏。毕竟没有那个卖家会让你把车子拆散了逐一去检查,显然是不现实的,不过通过电脑以及外部检测我们也是能判断不少问题的,比如漏油严重可能发动机内部就会有故障隐患,如果发动机有过大修那么价格也会受到一定影响。

好了!这期的分享就此结束,以后逸车道会努力给大家分享更多的二手车知识,让大家都学到知识,希望我们的分享能得到大家的青睐!
很多出了事故的车子,除了走向报废厂外。还有一部分会当做拆车件打包出售,流向类似香港锦田那样的拆车场与广州陈田那样的汽配城!而且其中不乏"小牛"这样的超跑……流向拆车市场后,有的土豪就会购入整车进行修复工作!他们的目的当然不是为了上路,只不过是为了打造成高逼格的"家居用品"。就像下图的这部兰博基尼aventador一样,摇身一变成为了沙发与桌子……
请点击↑↑上方关注男人对速度的追求,不亚于小鸟对天空的向往,手握百万级超跑,身怀炫酷车技,怎么可以不来场速度与激情的较量呢?为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋,于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多,而国内超跑的出现则更迟,但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。
01 布加迪Chiron Super Sport 300+ 这车号称速度怪兽、地表极速之王,是全球速度最快的汽车之一。搭载一台8.0升W16的强大心脏,输出功率达到1600马力。如果普普通通开,极速可达380公里/小时;加上插入第二把钥匙解除封印的话,极速能够达到490公里/小时。
国产跑车要卖到欧洲了,哪吒gt确实便宜,自称“永不降价”因为自主汽车品牌起步时间相对晚一些,在不少细分领域还缺乏建树,比如跑车圈子,长期以来就是海外品牌进口到中国市场,国产品牌跑车数量很稀少。不过随着新能源时代的到来,自主品牌也开始涉足跑车了,比如名爵cyberster已经在英国市场发布,而近日哪吒汽车也有大动作,哪吒汽车ceo张勇发布消息要在年内进军欧洲市场,首当其冲的产品就是哪吒gt。
众所周知最近直播行业风云涌动,江湖硝烟四起,各大主播间的节奏及黑料接踵而至!由于网络直播市场打击力度越来越大,针对这一现象,各大直播平台开始加大对直播内容的审查力度,对于违规内容予已严肃处理,并且严打查处旗下“上车”福利性女主播。各大直播平台人心惶惶都开始坚守自查,免得下一个遭殃的轮到自己头上,毕竟做出绿色正能量的直播节目内容才是主播的发展趋势!
冠冕堂皇的理由可能是源于后来者对百年汽车工业的崇敬之心,也可能是对汽车产品性能的极致追求,背后真实的目的是希望打通品牌向上的通路,反正中国品牌特别是民营车企对制造超跑总会有着一种执念。这种执念已经延续了整整20年,而且在不同时期,有着不同的表现。1.0时代的中国品牌平民超跑中国品牌造超跑,最早可以追溯到2003年。
上周末,在广州mortons grille举办的一场由pcrc超跑俱乐部组织的高端会员活动中,我们很自豪地展示了多款精致的amalgam模型,并结识了一些pcrc超跑俱乐部成员。活动当天展出的模型有1:8比例法拉利812 competizione、迈凯伦720s以及1:18比例法拉利enzo、拉法、梅赛德斯f1 w10及迈凯伦f1 mcl35m 赛车模型,同时,我们也很荣幸地向pcrc超级跑车俱乐部的会员们介绍了amalgam的品牌历史以及定制真车同款模型的流程。
大家好,我是大吴哥,今天我要跟大家聊聊一个很有意思的话题:为什么几乎看不到跑车上高速?我们都知道,跑车是很多人的梦想,它们拥有着漂亮的外观,强劲的动力,超高的速度,让人心动不已。但是,你有没有发现,在我们平时开车上高速的时候,很少能看到跑车的身影?它们都去哪儿了呢?其实,跑车很少上高速的原因有很多,我就列举几个比较常见的吧。
天气比较热的时候我们开车的只要开了空调,尤其是一些小排量的车子,感觉开起来没劲,甚至有朋友给我反馈说,感觉车子只要一开空调,爬坡起步超车基本都不敢动了,车子处于阳气不足的状态,所以今天喵哥跟大家讲一下,这些自动挡的车子一开空调之后感觉动力不足的时候,如何去通过手动模式去弥补这个缺陷。由于现在油价越来越高,排放标准是越来越严,所以这几年发动机的排量是越做越小,前些年大家都说1.6的黄金排量,现在逐渐下沉到这么1.5-1.4甚至1.2t-1.0t。
法拉利 ferrari法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造。兰博基尼 lamborghini公司创建于1962年,以创建人兰伯基尼命名,因生产v12发动机而成名。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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