国产跑车要卖到欧洲了,哪吒gt确实便宜,自称“永不降价”
因为自主汽车品牌起步时间相对晚一些,在不少细分领域还缺乏建树,比如跑车圈子,长期以来就是海外品牌进口到中国市场,国产品牌跑车数量很稀少。不过随着新能源时代的到来,自主品牌也开始涉足跑车了,比如名爵cyberster已经在英国市场发布,而近日哪吒汽车也有大动作,哪吒汽车ceo张勇发布消息要在年内进军欧洲市场,首当其冲的产品就是哪吒gt。
作为一款双门跑车,哪吒gt这款车型如果让路人随机猜价格,恐怕多数人都会以为这是一辆百万级别的炫酷跑车,但现实中哪吒gt定价策略非常低调,起步指导价只有17.88万,即便是最高配双电机四驱版本定价也不过22.68万,整体价格区间比较接近雅阁迈腾之类的传统车型,堪称是这么多年来国产领域真正的亲民跑车。也正是因为价格比较厚道了,所以哪吒汽车ceo声称这款车型永不降价。
从尺寸来看这款跑车并不小,车身总长4715mm,尤其轴距达到2770mm,这在入门跑车领域算是比较大的空间了,所以哪吒gt采用的是两排座椅配置,内部2+2座椅布局,日常实用性会更强一些,虽然后排空间比较局促,但如果是小两口带上孩子,日常出行也足够了。
外观造型设计相比当年一些被耻笑的国产跑车,比如吉利美人豹或者比亚迪s8,现在哪吒gt外观设计水平显然高了好几个档次,前年采用扁平化处理,侧面视觉效果类似法拉利的感觉。而车身侧面就是很标准的双门硬顶跑车设计,从a柱位置就向后整体倾斜,关键还有隐藏门把手以及无框玻璃。
作为国内的造车新势力之一,哪吒汽车的内饰科技氛围也相当不错,这款跑车整体中控台面布局思路和哪吒s很类似,主要凸显中控大屏的存在感,这块屏幕达到17.6英寸,而且有高通8155芯片加持。车内细节用料也很考究,后排座椅甚至还支持了比例放倒,这也让一款跑车的空间变得更加灵活。
以前国产品牌打造跑车有一个难点就是缺乏高性能内燃机,然而现在这已经不是问题,哪吒gt采用的是纯电动架构平台,入门版本单电机后驱,单台电机最大输出功率231马力,四驱版本双电机综合输出462马力,这已经可以带来3.7秒零百加速成绩,媲美一些上百万的v8甚至v10发动机跑车性能表现。
总体来看这款哪吒gt国产跑车确实很便宜,如果出口到欧洲市场依然保持较高的性价比,这款车型甚至会成为国产电动跑车出口的成功范例。
近期欧洲疫情形势严峻,尤其是意大利更是欧洲疫情的重灾区。意大利素来作为超跑天堂,出产各类超跑无数,兰博基尼,法拉利,都是耳熟能详的意大利超跑品牌那么藏神无数的意大利,到底都有哪些超跑品牌呢?法拉利法拉利作为举世闻名的超跑生产厂商,在高性能跑车、赛车以及一级方程式赛车领域都颇有建树。法拉利由恩佐·法拉利(enzo·ferrari)于1947年创办...
随着中国经济水平的不断提高,带动了奢侈品的全面在华发展,超跑跑车是最直接的例子,近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现,其中不乏一些高规格、高要求的的代表,下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。 *北京超跑俱乐部(简称:scc) 成立时间:2009年8月
随着中国汽车工业的不断强大,许多优秀产品也如雨后春笋般破土而出。在十几年前,拥有一辆零百加速只要3.3秒,剪刀门的双门敞篷跑车,是普通人想都不敢想的事情。但随着中国汽车制造体系的不断强大,汽车电动化所带来的技术发展,过去常人不敢想的事情,正在变得平民化。前段时间,在全球最具盛名的赛车节——古德伍德速度节(goodwood festival of speed)开幕日上,名爵首款纯电动敞篷双门跑车cyberster在当天全球首发亮相。
温台模式,这个词语对浙江人而言早已耳熟能详。发源于温商身上的“四千精神”,实际上一直以来也在隔壁台州商人身上体现得淋漓尽致。温州和台州在经商的模式上几乎一样的,两地商人的性格和对于商机的嗅觉也如出一辙。台州这个地方,三面环山一面临海,山地文化和海洋文化赋予了台州人刚毅、坚定、团结和敢闯敢拼的精神。老一辈民营企业家大多白手起家,担当了开拓者和先锋者的角色,“什么都敢干,什么都能干”,从无到有开创了蓬勃发展的民营经济胜景。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
兰博基尼urus,一度被誉为“地表最强的suv”,因为其原厂就有着可怕的650匹马力,纵观那么多suv车型,也只有阿斯顿·马丁dbx等寥寥几台车型能与其掰一下手腕,因为这些车型的动力数据在suv中已经是顶流了。当然,“地表最强suv”也不会仅限于此。近日,兰博基尼再度发布了urus新车型——urus performante的官图,新车最大的变化在于应用了更多碳纤维材质组件以及性能上的升级,官方零百加速从现款的3.6秒缩短至3.3秒,新车将于2022年底在国内开启首批交付,其售价为人民币329.729万元。
isdera imperator 108i几乎是一款被世人忘干净的德国跑车,作为梅赛德斯-奔驰概念车的延续,是时候重新认识一下它了!eberhard schulz生于1940年,四岁开始就对绘画产生浓厚的兴趣。年轻时,曾为保时捷和工作,随着工作过程中积累了大量财富他在1981年离开保时捷,创立了属于自己的汽车品牌isdera。
重庆超跑俱乐部,简称vw,成立于2019年,是一个以重庆为中心,集华川渝一带等地区的超跑车主自发组织起来的经合法注册的超跑俱乐部。据说,目前俱乐部拥有会员四百多人,其中超跑车主(法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型)人数近100人。据vw超跑俱乐部会长万先生表示, 俱乐部是需要有正能量的人,积极向上的人,不考量你有没有超级跑车只要你喜欢超跑,我们就可以在这个俱乐部里交流,一起学习,一起共同做一些事情,因为我们的门槛设定不是非要什么样的人群才可以,有什么样的背景才可以,不是这样的,我们的考量是真正的能
超跑俱乐部听得最多的是scc超跑俱乐部,在郭美美事件之前,这个俱乐部还是比较低调的。知道得人相对比较少。自从郭美美事件后,这个俱乐部也慢慢的公布在了大家的眼前。这样的俱乐部,云南也成立了一个。由一个昆明的富二代发起。云南人民还是很富裕的,这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。俱乐部设立的入会门槛限定为,车价起码得从100万元起价,并规定了车型。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。这车也有名头:陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机,最大输出功率达到了1600马力,能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时,堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点,折
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这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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