为什么超跑很少上高速（为什么几乎看不到跑车上高速）
我们都知道，跑车是很多人的梦想，它们拥有着漂亮的外观，强劲的动力，超高的速度，让人心动不已。但是，你有没有发现，在我们平时开车上高速的时候，很少能看到跑车的身影？它们都去哪儿了呢？
这个原因可能是最显而易见的了。跑车的价格一般都很高，普通人很难买得起。就算有钱买得起，也不一定愿意花那么多钱在一辆车上。毕竟，跑车除了贵之外，还有很多其他的缺点，比如油耗高，保养费用高，维修麻烦等等。所以，很多人可能觉得跑车不值得投资，宁愿买一辆性价比高的普通车。
跑车太显眼了
这个原因听起来有点矛盾。跑车不就是为了快吗？为什么快反而成了一个问题呢？其实，跑车虽然快，但并不代表能随心所欲地飙车。因为在我们国家的道路上，有着严格的限速规定和监控设备。如果超速行驶，就会被罚款或者扣分。而且，在高速上开得太快也很危险，容易发生事故或者引起交通拥堵。所以，很多人可能觉得跑车太快了，并不能享受到真正的驾驶乐趣，宁愿开一辆适中点的车。
跑车太小了
而在综合考量之下，实际上，通过胖叔租车这样的华人车行，我们是真的可以用预算之内的价格租到一辆超跑dream car的！当然，胖叔租车的跑车车型很齐全，除法拉利，兰博基尼，迈凯伦等超跑外也有提供劳斯莱斯，宾利等豪车品牌。胖叔租车店里的跑车都会定期进行维修保养，华人小伙伴的服务也是让我们享受租赁服务更加很安心。 一提到豪车俱乐部，你想到的是啥？海天盛筵，香车美女……多少钱的车才能加入豪车俱乐部？毫不夸张地说，百万豪车也只能算入门。 仔细梳理超跑俱乐部的入门车型，就会发现，保时捷911及以上级别跑车是俱乐部要求里较为相似的一项。但也有几个特殊车型，比如日产gtr、宝马m3，是特殊的准入车型。你肯定很关注到底要多贵的车才能加入，答案是：报价均在150万元以上。 毕竟这种堪比超跑的大马力性能车，并非人人都可以驾驭。那车好不好看，大家各花入各眼，我就不多聊了，主要聊一下这车的价格。那今天呢，我就来带大家看看，道奇旗下的另外一款高性能跑车：地狱猫。据说道奇旗下的高性能部门打算继续优化这台发动机，明年将会推出909匹超大马力的解锁版地狱猫，四舍五入就是千匹马力，这数据真的是谁与争锋了。 介绍过狂野9的操作之后，现在我决定带各位老司机全面的了解一下“秋名山”。在狂野飙车9之中你可以选择当一个人民币玩家，也可以跟小编一样当一个人民玩家，那么其实都是玩家，并没有什么区别，你要真要是说有啥区别，那就是“穷”。好了不开玩笑了，在这个赛车竞技游戏中，你可以驾驶兰博基尼，法拉利和保时捷等众多超跑名车在赛道上驰骋，那我们第一个讲的就是： it之家 7 月 13 日消息，迈凯伦推出了一款专为赛道而生的单座跑车，名为 solus gt，搭载了一台自然吸气的 v10 发动机，最大功率超过 830 马力。这款车近日在古德伍德速度节上首次亮相，以速度、下压力和圈速记录为设计目标，采用了独特的碳纤维驾驶舱，配备了宽大的封闭式轮毂和巨大的后扰流板。 最近功夫汽车得到了一个消息，有很多国内并不怎么火的新能源车，正在海外混得风生水起。比较典型的就是启辰d60 ev，在国内并不算畅销爆品，在一些海外地区却一车难求。至于大众的id.系列，更是早就被人“盯上”了。之前优惠大的时候，4s店的车源动不动就被各种神秘的公司打包，然后就出现在欧洲、中东等地了。刚听到这个消息的时候，功夫汽车也是懵的。 在我们“小众良心赛车游戏（上篇）”发布后，受到了不少小伙伴的好评，在此期间《极品飞车：不羁》作为第22部作品阔别两年姗姗来迟，但不功不过的内容并没有拯救nfs系列江河日下的口碑，反倒证明了纯爽快娱乐类的rac已经不受欢迎。而“宇宙第一赛车游戏”依旧被《极限竞速：地平线5》牢牢把握住，此外《gt赛车7》也悄悄更新了2022年 “最后一个5台车”的每月dlc，继续散发出“跑车浪漫旅”的王者风范。 其实日系并不是没有超跑，之所以与欧系车相比超跑少了点，是因为日系车背靠岛屿资源紧缺，地域特性使得日系车没有欲望以及资源去大量生产跑车，当然这也并不代表日系车没有研发、量产超跑的实力，其实回头看日系车几十年历史，活在电脑中的超跑可谓不少，而想入手曾经的超跑已经是颇有难度，他们不是售价过高就是已经停产。 80万可以买到一辆宝马7系，在大部分人眼里，这就是豪车了。380万基本上可以买到各超跑品牌的入门级超跑，在路上的回头率也无限接近100%了。但是你想过3800万的车是什么样子吗？反正贫穷限制了小编的想象力……而这位江苏土豪，果断的提了一台普通人想都不敢想的车！或许很多朋友已经猜到了，买的就是世界上最快的跑车—— HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商，北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋在2010年创建，以推广超级跑车文化在中国的发展为宗旨。目前19号公路俱乐部拥有近700名会员和上千辆超级名车，如：法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利、阿斯顿马丁、蝰蛇、布加迪、日产GTR、迈巴赫、世爵、玛莎拉蒂、迈凯轮、帕加尼等。会员主要分布在西南地区，人均家产超过1亿元。相关文章
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