如果说今年我们最走量的超跑是啥,那必须是兰博基尼huracan evo rwd。产品实力有目共睹,jg也很有诚意,受欢迎也是水到渠成了。今年5月底,来自江苏扬州的万先生就收获了一台huracan evo rwd,今天就来分享一下他与这台车的故事:
这台huracan evo rwd含选装、消费税后配置总额326.5w,这次268.5w交到万先生手中。直接砍掉58w,这力度相当大了,万先生对于这个数拿下一台小牛也是比较满意。想想去年5月份买这样的一台小牛,基本就是配置总价,没啥让利。
车身颜色nero helene 金属色(黑),在huracan里属于少数几种免费漆面。也算省了一笔费用,毕竟最便宜的选装漆面也得15万多。huracan的外形绝对是优势项目,相比一般的911,要拉风不少。极度低趴的姿态、棱角分明的轮廓、犀利的线条、多处空气动力学组件,战斗感满满,超跑就是超跑。
侧面一眼看去最吸睛的还是这个车轮。85100选的20寸aesir钻石切割轮毂相当惹眼,搭配21300选的黄色制动卡钳,车轮的花费就超过了10w。轮胎是倍耐力的p zero系列,前245/30 zr20,后305/30 zr20的规格。为了让这台小牛开起来更轻松,底盘升降、前后雷达、倒车影像全部都做了选装,这算是刚需项目了。
车尾背部可以看到有一个大的“玻璃罩”,这台车选了life style pack(生活方式套件),里面就包括了透明发动机舱盖。尾灯相当的帅,极度扁平化,y字形的灯带。排气的设计跟lp时代完全不同了,位置上移且更居中,四出变为两出,但口径明显更大了。周围是类似梯形的边框包围,底部是非常明显的车身同色扩散器。
车内是运动风格单色alcantara内饰,选装费用48900。主要颜色nero ade 黑,第二颜色 giallo beenus 黄(座椅细节、各处缝线),材质主要是alcantara面料以及部分真皮。车内除内饰类选装项目外,主要选了兰博基尼智能手机界面(支持apple carplay),此项花费57400。跟家用车不一样,这台小牛车内没有看到传统的“挂挡把”。掀起中控台下方那个红色小盖子,按下启动键,拨动换挡拨片就可开走这台小牛了(同时拨动两边拨片就是n挡)。
在这个各种增压、各种电机横行的时代,兰博基尼小牛是极少数还在坚持用自然吸气发动机的超跑。5.2 v10自然吸气发动机在这台evo rwd上的设定为611马力,相对保守一点,毕竟是家族里的入门级选手。变速箱是7速双离合,中置后驱,零百加速3.3秒。这个成绩现在看也不是很夸张,不过考虑到这是一台纯燃油且自然吸气的后驱车,还算可以。虽然现在某些30多万的电车也可以做到零百三秒多,但存在感、排面是无法跟这台兰博基尼相比的。这种情绪价值、社交价值,30多万的电车给不了,而且体验不到那让人难忘的声浪。
万先生的一位好友是我们的老客户,他也是通过朋友了解到我们。万先生需求很明确,就是一台后驱的硬顶小牛。颜色方面偏向深色,黑色、铁灰都行,内饰黑色为主。配置方面,20寸的钻石轮毂、前后雷达、倒车影像、底盘升降、透明机舱盖、座椅头枕刺绣、carplay,这些项目要有。
5月24号早上,万先生看到这台黑外/黑黄内的小牛后,觉得很对胃口,一眼相中!当天上午11点,万先生就委托我们去申请更好的jg。经过一天的努力,我们将这台小牛谈到了268w5。这个数完全在万先生的预期内,因为他之前也了解过行情。所以万先生也没再犹豫。因工作日有其他事情,提车打算安排在27号(周六)。
27号上午,我们工作人员全程陪同万先生到店验车、提车。车辆内外都是原厂状态。办理完各项手续后,我们安排物流拖车发货扬州,万先生正好在当地游玩过周末,一切都非常完美。最后,我们也恭喜万先生抄底拿下这台huracan evo rwd,充分享受它给您带来的快乐!
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