富二代超跑（富二代驾驶超跑，为何总能吸引眼球）

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。这车也有名头：陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机，最大输出功率达到了1600马力，能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时，堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点，折

Rimac坐落于克罗地亚首都萨格勒布，是一家专注于高性能电动汽车、传动系统、电池系统、汽车电子、车载信息娱乐系统等开发及生产的高科技公司。同样是电动汽车初创公司，它与火爆的法拉第蔚来EP9相比咋样？值得一提的是，Rimac Concept_One是由曾操刀过奥迪RS7概念车、奥地利设计师Adriano Mudri设计。整车造型不算逆天，但至少是在及格线以上，修长的引擎舱盖与上扬的前灯组让这台电动车增加了“血性”，车身覆盖件等位置采用了碳纤维复合材料打造，在提升轻量化设计的同时，也有助于提高动力性表现。内饰

超跑这个能让无数男人作为梦想去疯狂追随的东西，可能很多人都有一个超跑梦，但是超跑这个东西并不容易能接触到，话不多说接下来听我娓娓道来。其实我并不是从小就喜欢汽车这个东西的，但是不好好读书的我在迷茫的时候却选择了汽车维修这个行业，我的第一份工作是陈田一个做超跑事故车的公司，公司里人不算多30号人左右，分了几个组，可能我跟法拉利有缘吧，我分在了专门做法拉利的那个组，

法拉利曾在2011年推出一款车型，法拉利ff，与之前前辈不同的是，这是第一款四驱驱动的法拉利跑车。难道一直追求纯粹跑车的法拉利集团也要开始做四驱驱动跑车了吗？然而这只是棠花一现，法拉利在之后推出的所有车型里面还是回归了后驱驱动。豪哥今天就想和大家聊聊为什么顶级跑车品牌依旧坚持后驱驱动而不是前驱或者四驱？

香港人文购物艺术馆停着一辆法拉利monza sp2，这是香港唯一的一辆。这款车和普通车有所区别，一般的车都有挡风玻璃和顶篷，即便是敞篷车也有可收缩的顶篷，但是这辆车什么都没有，因为造型非常的另类，所以让不少人驻足欣赏。法拉利monza sp有两款车，分别是sp1和sp2，sp1是单座跑车，sp2是双座跑车。

每个圈子都有自己独特的俱乐部，超跑也不例外，现在我来带各位朋友们走入这顶级的超跑界俱乐部前三名的殿堂！第三名：sscc超跑俱乐部sscc中文全称是sscc上海超跑俱乐部之后更名shanghai sport car club，sscc超跑俱乐部目前位于中国上海，该俱乐部成立于的2008年，同时也是中国历史上第一个坚持以非盈利为目的的纯绿色俱乐部。

克罗地亚电动超跑制造商rimac的量产电动跑车rimac nevera实现了412km/h，极速超过了中国高铁。这款车将于近期开启交付，售价高达200万欧元（约合近 1482.8 万人民币）。这款车的动力相比布加迪全系产品都要惊人。四台电动机提供超过1900马力，扭矩2360n·m，由共计超过120kwh的电池组负责供能。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+

第十名：科尼塞克regera售价：约200万美金koenigsegg regera在动力系统上选择了一套5.0l v8双涡轮增压发动机，这个引擎提供了惊人的 1,100hp最大马力水准。百公里加速时间为 2.8 秒。科尼塞克one:1售价：约200万美金one:1搭载5.0l v8涡轮增压发动机，峰值扭矩达到1371n·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形，跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说，这就是噪音了，对此不少人还会有这样的疑问，为什么跑车加速时声音那么大，是故意为了引起别人注意力吗？首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。