超跑是自动的还是手动的好（为何有的老司机可把手动挡开出超跑的快感）

可能不少的老司机还记得，奇瑞曾经推出过一款十分“吓人”的qq，它的前脸和车尾比较相似，难以区分。当你哼着小曲开着车，猛然发现前面一辆小车似乎在逆行，瞌睡都能吓醒，但仔细一看，原来是车尾，心中想必有好多头羊驼奔跑。如今拥有类似效果的奔腾小马将在7月上市。新车此前在上海车展上已经亮相，目前有消息称已经开始接受预定，起售价或为5.99万元。

重庆超跑俱乐部，简称vw，成立于2019年，是一个以重庆为中心，集华川渝一带等地区的超跑车主自发组织起来的经合法注册的超跑俱乐部。据说，目前俱乐部拥有会员四百多人，其中超跑车主（法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型）人数近100人。据vw超跑俱乐部会长万先生表示， 俱乐部是需要有正能量的人，积极向上的人，不考量你有没有超级跑车只要你喜欢超跑，我们就可以在这个俱乐部里交流，一起学习，一起共同做一些事情，因为我们的门槛设定不是非要什么样的人群才可以，有什么样的背景才可以，不是这样的，我们的考量是真正的能

最近跟大家聊到百万级以上的超豪保姆车，冈仁波齐白金纪念版，23款海神波塞冬，都是国内天花板级别的定制水准，而我们豪华车报告的供应链体系，也一直致力于将视野放眼全球。不仅是国内，更是要将国外天花板级别的优秀定制车型带入国内，之前是德国art gls500双调典藏系列，再到全球碳纤维改装巨头，topcar大白鲨旗下众多的超级车，都深受国内大佬们的喜爱。

颜值爆表，性能爆炸，回头率百分百的跑车，相信在众多爱车之人的内心里都会有一席之地。况且，跑车往往代表这该国造车工业的最高水平，所以每个国家都以能够制造出完美的世界闻名跑车为豪。那么，如果用一个品牌来代表一个国家的造车水平，那么各国的头牌，我觉得是它们。意大利――法拉利：代表车型488骚猪就有一辆488

其实日系并不是没有超跑，之所以与欧系车相比超跑少了点，是因为日系车背靠岛屿资源紧缺，地域特性使得日系车没有欲望以及资源去大量生产跑车，当然这也并不代表日系车没有研发、量产超跑的实力，其实回头看日系车几十年历史，活在电脑中的超跑可谓不少，而想入手曾经的超跑已经是颇有难度，他们不是售价过高就是已经停产。

上世纪80，90年代对于车迷来说是一个难以忘怀的年代，日本车企研发出了很多的高性能跑车，可随着时间的逝去，有的跑车已经消失不再，有的仍然活着。倘若重回那个年代，你会选择哪台日系超跑？丰田supra说到丰田supra，人们总称他为"直线之王""牛魔王"。的确，凭借大排气量、铸铁中缸及前置后驱的布局，supra拥有一副极其出色的硬件。

1.布加迪威龙布加迪威龙是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于大众旗下。威航是veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。布加迪威航grand sport vitesse搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250n·m升级到了1500n·m，这一成绩堪称疯狂。

新款宝马z4敞篷跑车上市`懂车帝原创 产品` 近日，宝马汽车宣布，新款z4敞篷跑车上市，推出3款车型，官方指导价区间为49.39万-64.09万元，与老款车采用相似价位区间，车辆采用新样式的“双肾”格栅，扩展了标准配置，不过车辆并未升级宝马近期普及的双连屏内饰，而是保持了改款前的布局。动力方面，该车继续提供2.0t、3.0t动力供用户选择。

在道路上行车，很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉，当然，大多数人开的并不是超级跑车，这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢？也就是说，开车怎么才能提速更快呢？其实主要是掌握了这个技巧，别再傻乎乎的只踩油门了，用这一招，一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中...

无论你承认与否，燃油车时代现在的确已经是走到了尽头。看看每月排在汽车销量榜前列的那些车型，无一例外都是些新能源车（比如五菱宏光miniev、特斯拉model 3、model y、理想one等车型）。所以，如果你也是燃油车的忠实拥簇者，同时又正好手握30多万的买车预算，却不知道该选什么车，那么今天要介绍的这2款纯燃油经典跑车，大家可就千万不要错过了。