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作为全球电动车巨头,特斯拉在中国车市受到了追捧。与此同时,众多车主要面对的却是不层出不穷的质量问题。最近,有网络消息显示,特斯拉model 3因为冬季续航大打折扣,再度引起了行业关注。
特斯拉
根据澎湃新闻消息,一位来自北京的王先生,在2020年10月购买了一辆特斯拉model 3,从11月份天气变冷之后,其车辆最低只能充到294公里,而且频繁出现充不满电的情况。值得注意的是,特斯拉官方宣称,这款车续航为468公里。显然,刚购入1个月之后,王先生的车辆,就出现了续航严重缩水、充不进去电等问题。
雪上加霜的是,根据王先生描述,他的这辆车不仅冲不进去电,而且静静放置一夜,也会出现“掉续航”,而且续航可以掉50公里乃至100公里。
对于车主而言,新购入的车辆出现这种问题,确实让人烦恼。而且,按照王先生叙述的这种情况,可以说这辆车很难让人接受。
特斯拉model 3缩水严重
据了解,王先生购入的特斯拉model 3搭载了磷酸铁锂电池。众所周知,磷酸铁锂电池具有耐高温、大容量、重量轻、结构稳定、安全性能好、循环寿命长等优点。但是,在具备这些优点的同时,磷酸铁锂电池也有着较大的缺点。
其中,不耐低温的缺陷,是较大的短板。这是因为磷酸铁锂电池在低温环境中解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降。所以,我们能够看到,搭载磷酸铁锂电池的纯电动车,“很难过冬”。
特斯拉model 3
只是,像特斯拉model 3这样冬季续航缩水如此之严重的情况下,还会在静止情况下继续“狂掉续航”,就让很多车主难以接受了。更何况,这车还存在着“充不进去电”的情况。在一定程度上,这印证了网络上的一句话,电动车变成了“电动爹”。
事实上,王先生的所遭遇的事情并不是案例。根据目前车主反馈显示,全部部分地区很多车主,都遇到了这种情况。据文章中提到的王先生所言,他们组建了一个名为“tesla(北京)磷酸铁”的群,目前有80多位车主。
特斯拉车主王女士
不仅北京地区,在全国其他地区,车主们也遭遇了类似的情况。据河南电视台民生频道消息显示,来自河南商丘的王女士在2020年11月份购入了一辆特斯拉model 3,官方续航为468公里。据4s店人员跟王女士说,充满电至少能跑400公里。结果,让王女士焦虑的是,充满电目前只能跑200公里。现在,这位女孩不是充电就是在充电的路上。
4s店人员声称,电动车续航里程缩水,跟速度和温度都有关系,在动机肯定是有所亏损的。但是,缩水如此严重,确实让人难以接受。王女士称:“买个特斯拉感觉买了个焦虑”。
特斯拉model 3
显然,在冬季时,电动车难过冬,对于特斯拉旗下车型,也是同样的道理。只是,因为“特斯拉并不善于造车”,所以让这种情况更为突出了些。
事实上,对于特斯拉旗下车型频繁出现问题,特斯拉掌舵人马斯克也承认。日前,在一次采访证,马斯克首次承认了特斯拉存在质量问题。
“有朋友问我,应该什么时候买特斯拉?我的回答是要么一开始就买,要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中,要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”马斯克如是表示。
通过马斯克的回复,在一定程度上意味着,有部分车主确实做了特斯拉成长路上的“小白鼠”。
特斯拉model 3
198元,就能体验特斯拉无人驾驶。在上海嘉定的上海汽车博览公园内,有个智能汽车体验项目,可体验特斯拉无人驾驶,198元/人,可体验10分钟。疫情期间体验项目暂停,目前已经重新开放了。公园对外开放,体验全程,有S弯道,急刹车,红绿灯的实况应对等,系统基本能应对。同时,记者也发现,在一座桥上,因为两边有障碍物,加上有行人经过,特斯拉的无人驾驶系统发出提示:无法处理。随机,司机开始转动方向盘操作汽车。
特斯拉cfo扎卡·柯克霍恩(zachary kirkhorn)已卸任。据特斯拉递交给sec的文件显示,扎卡·柯克霍恩(zachary kirkhorn)于8月4日卸任特斯拉cfo一职,该职位由现任首席会计官(chief accounting officer)瓦伊巴夫·塔尼亚(vaibhav taneja)接替。
现在二手车置换已经逐渐成为小伙伴们购置新车的一种方式,尤其是在北京这种限牌的城市,置换更是成为主流的购车方式。但是在置换购车的过程中往往存在着很多“陷阱”,您要是一个不留神,就有可能中招,不仅影响了您购置新车的时间,还有可能降低您车辆的残值,平白付出额外的购车成本。前两天车喷子跟您说了影响二手车价格的因素,今天,车喷子就再给您说说二手车置换过程中的那些小“陷阱”,让您的二手车置换的“值”
4s店。阿斯顿马丁汽车,可以选择当地的4s店进行保养,因为4s店是专业的,很多汽车保养的工具在普通修理厂是看不到的。但是4s店保养最大的缺点就是贵。阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车总部设在英国盖顿,阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBanford)。
众所周知,在燃油车时代,如果你的车想提高加速性能,有很多方法,比如加涡轮、扩缸,换轮胎等等。当然还有相对低成本的方式就是刷电脑ecu。可以不改动汽车硬件情况下提高百公里加速性能。然而到了现在电动车时代,好像年轻人都不喜欢改装了。因为电动车本身已经非常快,而且现在电动车的电脑保护很好,基本上无法刷电脑去提高加速成绩了。
综上所述,关于奥迪A4L和特斯拉Model 3该怎么选这一话题,我觉得咱们还是应该先问问自己,比如是否追求品牌、如何看待当下的电车、对行驶系统的追求是什么等等。如果大家想要的是家用性、舒适性,也对豪华品牌的logo有着向往,那奥迪A4L无疑就更值得考虑。本着不超过30万落地的预算,在中型车阵营里,来自传统豪华品牌的奥迪A4L和新势力领域的特斯拉Model 3,定然是很多消费者的首选,毕竟销量数据和关注度不会说谎。具体到车型上,奥迪A4L 2022款40 TFSI时尚动感型和特斯拉Model 3 2022款
“Gemera的名字源自瑞典语,意为‘给予更多’。名副其实,这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言,并带来前所未有的车内空间与科技元素,更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向,令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示,“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅,为中国用户带来非凡的品牌体验。”
本期要介绍的内容,是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话,阿斯顿马丁联名款载具皮肤,很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤,是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤,它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。单单是橙色载具皮肤的外观,就足以和特斯拉的紫色载具皮肤相媲美。作为错过了特斯拉载具皮肤的玩家,刺激哥应该不会再错过这款橙色款阿斯顿马丁载具皮肤了。
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深圳大兴玛莎拉蒂中心作为深圳第三家玛莎拉蒂授权4S店,隶属于深圳大兴汽车集团。展厅位于新兴的宝安区福永街道新田大道398号,地理位置卓越,处于粤港澳大湾区的发展地域中,未来发展势头迅猛。店内空间两千余平方米,创新的风格设计,充满着优雅尊贵、浪漫灵动的意大利气息。全新深圳大兴玛莎拉蒂展厅完美彰显了玛莎拉蒂的品牌价值观——与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量,为每位客户带来与众不同的奢华体验。展厅整体外立面设计采用简洁现代的全玻璃结构,全系车型以傲然之姿屹立于中央,让人一眼即识。步入展厅
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