时光荏苒,转眼间,成都保利玛莎拉蒂迎来了七周年店庆。感恩所有客户一路以来对我们的支持与信任。
成都保利玛莎拉蒂七周年庆,以“驭未来,不7而遇”为主题。作为一场充满创意的庆典,吸引了众多汽车爱好者的到场参与。特推7台周年庆车辆享专享价,购车尊享7重礼遇。

本次店庆活动还加入了许多惊喜和互动环节,其中包括了限时秒杀、抽奖和体验试驾等。现场客户不仅可以近距离感受玛莎拉蒂的品质和技术,还有赢取了非常丰厚的礼品。

在店庆活动现场,保利玛莎拉蒂代表也表示,未来,保利玛莎拉蒂将继续坚持“以客户为中心”的服务理念,秉承“专业、专注、诚信、高效”的工作态度,为广大客户提供最优质的汽车销售和服务体验。
此次周年庆活动将持续到3月31日,也期待着更多的消费者加入到玛莎拉蒂的大家庭中来。

Maserati Grecale GT版,搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机,具有都市感及现代简约风范。拥有毫不妥协的驾驶乐趣与毫不逊色的豪华舒适。这归功于全新的车辆动态控制系统(VDCM)及其对车辆的360°全方位管控。新车提供五种驾驶模式:COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA赛道模式(Trofeo版本提供),驾驶者可随心切换、自在操控。
Grecale的设计理念与MC20如出一辙,充分诠释大胆无畏的意式设计精神。前脸延续经典造型,采用玛莎拉蒂标志性格栅设计,以较低的格栅位置营造出恰到好处的气场。车身轮廓是艺术设计与卓越技术的融合,前盖细节精致,侧面线条流畅,碳纤维材料突显科技感,“回旋镖”尾灯,致敬玛莎拉蒂3200 GT。Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征,座舱设计营造出coupé车型的流畅效果,在动感超跑外观的搭配下更富视觉冲击力。
Grecale拥有令人瞩目的奢享空间,GT版本的车身长度为4846 mm、宽度1948 mm、高度1670 mm、后轮距1694 mm。Grecale轴距达到2901 mm,傲视同侪,为后排乘客提供宽敞舒适乘坐空间。
Grecale搭载的前沿科技,让车内操作尽在指尖轻触之间。经典的数字表盘,是三叉戟品牌首次在车内采用数字时钟元素,支持及时响应来自车主的语音指令,从而使驾驶者与座驾实时互联。全新12.3英寸中控屏是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸屏幕,此外还有一个带有额外控制功能的8.8英寸舒适功能控制面板,以及为后排乘客打造的后排座椅触摸屏,配合玛莎拉蒂智能辅助多媒体系统,以及最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统,带来更具人性化的豪华科技体验。
此外,Grecale标志性的三叉戟引擎轰鸣声浪,结合Sonus faber 3D立体声音效,将带来全方位沉浸式的听觉盛宴。全系标配14扬声器的Sf高端音响,可选配21扬声器的奢华音响,满足对音响的匠心追求。高端音响以及包括大量实木、碳纤维及真皮等奢华材料的应用,更是让Grecale树立全新豪华标杆。

Ghibli拥有双叉形臂前悬挂与最先进的多连杆后悬挂的结合,以及可供选装的主动型Skyhook悬挂系统、分时全轮驱动、坚硬的悬挂阻尼设置,以及强大的制动系统。凭借四缸引擎、48V电机和超级电动增压器的共同作用, 输出功率高达330匹马力,玛莎拉蒂Ghibli是风格、性能、运动操控性和舒适性的优秀组合,让鼓舞人心的驾驶乐趣成为一种日常体验,可供选装的高端环绕立体声音响系统是专为Ghibli车型而设计的。Ghibli造型引人注目,意大利风格鲜明,宽敞空间令人赞叹。
车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂椭圆形前格栅,上面饰有内凹式垂直薄片,灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计,顶部收窄,与气势非凡的前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯,强调了富有力量感的车身造型。两条曲线贯穿车身侧面,在硬朗的车尾前部融合在一起,尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿,其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。
Ghibli车内配有带多功能控制键的符合人体工程学设计的三辐皮革多功能方向盘,方向盘后面是简洁而醒目的仪表盘,仪表盘和中控台的流畅线条营造出奢华氛围,而座椅采用柔软的皮革装饰也可用于装饰仪表台和车门,组合出动感的双色搭配,皮革装饰精致的缝线和传统手艺营造出强烈的运动与优雅并存的座舱风格。
全新Grecale和Ghibli将优雅风范、超凡性能和创新精神完美融合,不仅在玛莎拉蒂历史上写下浓墨重彩的一笔,而且以永不止步的澎湃能量,助力三叉戟品牌继续无界先行。
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成都保利玛莎拉蒂4S旗舰店
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从外观设计上来看,这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍,虽然这是一辆SUV,而且是入门级的SUV,但是该有的家族式风格都拥有了,比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格,镶嵌着鱼叉的车标,具有着不错的家族辨识度。此外,新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯,很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。
玛莎拉蒂如今成为国人眼中的伪豪华车,虽然总裁之类的拉风劲爆的街头的风景依旧迷人,但玛莎拉蒂已非当年那么受人追捧。玛莎拉蒂并非是一时兴起的时尚品牌,其历史十分悠久。早在1914年意大利博洛尼亚四兄弟共同完成了玛莎拉蒂汽车品牌的创立,而玛莎拉蒂家族其实共有六兄弟,其中唯一不懂汽车技术的Mario Maserati完成了经典的玛莎拉蒂logo设计。
爱驰汽车的车标由两部分组成,上方是5个五个矩形方框,看上去就像是赛车的旗帜一样,下方有爱驰的英文标志。AI代表的是人工智能,赛车旗代表的是进取的汽车精神,车型俯视图代表的是他们从事汽车出行产业。两个分开的矩形代表的是分享,连接在一起的三个矩形则代表的是共享。一个小小的车标,展现出了爱驰汽车远大的理想。
这个品牌刚度过105岁生日,在超过90%的时间里玛莎拉蒂的主要业务是制造各种GT跑车和超级跑车,包括为各国的王室,政要以及明星定制特别车型。唯一的例外是Quattroporte,即大家熟悉的总裁轿车。说它是轿车也并不完全准确,这个车型的原名翻译其实就是“四个车门”的意思,为了增加实用性,玛莎拉蒂创造了“四门跑车”这样的概念。目前在售的总裁是这款车的第六代车型,它的对手主要是保时捷Panamera,而非奔驰S级和宝马7系。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
从官方指导价来看,宝来1.5升自动畅行限量版定价介于宝来200TSI手动畅行版和200TSI DSG畅行版之间,可理解为2023款宝来系列新增的次低配版本。同时,随着1.5升动力的恢复,该车也填补了2023款宝来此前不提供1.5升车型的产品空缺。基于配置来看,2023款宝来1.5升自动畅行限量版配置水平与200TSI手动畅行版、200TSI DSG畅行版一致,仅是发动机和变速箱具有差异。其中,1.5升自动畅行限量版相比200TSI手动畅行版价差为1万元,相比200TSI DSG畅行版价差为0.1万元。
海豹基于比亚迪e平台3.0打造,搭载iTAC技术,提供后驱和四驱两种驱动形式。墨西哥市场的海豹在外观设计方面基本没有变化,采用海洋美学设计理念打造,整车设计具有较强的运动感,车尾也配备时下流行的贯穿式尾灯造型和头灯相呼应,灯腔内部则是类似水滴排列的效果。内饰方面,比亚迪海豹采用对称式布局,配备三辐式多功能方向盘和电子换挡杆,10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏也带来了一定的科技感。
玛莎拉蒂全新GranTurismo Folgore 玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止,在全球范围内合共售出4万多辆(其中GranTurismo售出28805辆,GranCabrio售出11715辆)。如今,全新GranTurismo将携手Folgore迈向纯电时代,在即将到来的纯电时代中,玛莎拉蒂品牌又能给我们带来哪些惊喜呢?我们共同拭目以待。关于新车更多信息,懂车帝将持续保持关注。
盐本身不会在柴油里面溶解,最多是沉淀在油箱下面。但是柴油里面难免不含水分,盐会溶解于水,这样加速柴油机缸套活塞环磨损。柴油里面水分越多,柴油机坏得越快。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。盐不溶于柴油,可能会堵塞油路、滤芯,引发起动困难。盐不溶于机油,会堵塞油路,腐蚀机件,加剧磨损。冷却水中加盐倒是可以起到防冻作用,但其腐蚀作用很大,弊大于利。
如果大家对阿斯顿马丁感兴趣,可以去当地的阿斯顿马丁4s店内看一下车,国内有很多车迷是非常喜欢阿斯顿马丁汽车的。不过,阿斯顿马丁主要还是制造跑车的,阿斯顿马丁旗下有很多外观好看的高性能跑车。阿斯顿马丁旗下比较出名的跑车有db11,db9,dbs等。阿斯顿马丁在1987年被福特公司收购,但是在2007年被大卫·理查兹从福特手中买了过来。阿斯顿马丁被福特收购过。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。