十五世纪的欧洲,随着大航海时代的到来,对船只的使用和需求,让帆船的改良和发展到达了一个顶峰,西班牙大帆船可谓是历史上最具传奇色彩的帆船之一了。作为西班牙16至17世纪的海上霸权的缩影,它们常常使人联想到宝藏、海盗、征服者和无敌舰队。
今天就讲讲帆船的发展史。
只代表个人看法。
欢迎航模爱好者补充!
1、加莱船 Galley 公元前二千年

加莱船是地中海桨帆船的统称,一般认为是从更早的迦太基开始的。
与地中海的浅近水域,以及当时的技术水平相适应,桨帆并用是当时最好的选择。
从希腊人开始,加莱开始登上历史舞台,开创辉煌。加莱船在地中海可谓独步海域一统江山,独霸地中海近三千年。
至公元前三世纪,以及其后的五百年间,罗马人大力发展了他们的海上力量,建立起泛地中海的海上霸权,其作用和地位相当于二千年后的大英帝国。
正是罗马人,发明了多桅杆和斜桁帆,能够建造成载货1600吨,航速6节的巨船,横跨地中海航行。加莱船的意义在于,风帆在航海中的作用开始展露,成为辅助动力。
加莱船的特点:
狭长低矮,桨手甲板,天桥,鸟嘴状船首加装金属冲角。
技术发展:
大方帆大致出现于公元前三千年前。桅杆、索具与之大约同时。大艉桨(以控制方向)与之大约同时。
多桅杆船与之大约出现于公元二世纪。
2、阿拉伯三角帆船 Dhow 5世纪

阿拉伯人使用帆船的历史可以追溯到更早的公元前时代,但使用船板而非织筏,并成为一种技术,真正完成了船的进化,以至于大规模出现,要到了五六世纪。
随着拜占庭帝国的兴起,拉丁帆在地中海大规模应用。
阿拉伯船的意义在于,风帆动力充分利用使远航成为可能。
阿拉伯船的特点:
船体狭长尖瘦,前期使用缝缀连接,后期使用榫接。多桅杆,利用季风远航。
技术发展:
斜桁帆(三角帆、拉丁帆)大约出现在五世纪。
3、维京船 LongBoat 8世纪


维京船是一个总称,维京人或称诺曼人使用的船只统称维京船。在随后的历史中,慢慢演化成维京龙头战船(长船)的特指。
维京船的意义在于,桨帆并用的维京人已经可以使用帆船进行跨海征服。
历史事件:诺曼征服。
维京船的特点:
船体板件使用搭接技术,船板使用绑扎技术,单桅单帆,方帆形无下桁,艏艉高翘,与船舯成接近圆弧形。长船可达24米,宽达4米。
4、柯克船 Cockle 13世纪


柯克船最早出现在北欧,是作为圆船的一种,与长船相对应,作为大船之间的供货船出现的。
柯克船的意义,只使用风帆作为动力,这一特点被充分认识并加以发展。成为汉撒同盟,以及英国新船的主要船种。
柯克船的特点:
船体较小,长16米,宽4米,载重200吨。低矮粗短,单桅单帆,后期多桅多帆,仍使用搭接技术,开始出现艏艉楼。
典型战役:
英法斯鲁伊斯海战
技术发展:
方帆开始复兴于十三世纪中期。出现艏艉楼,以利于作战。平衡舵、舵尾柱出现于十三世纪晚期。艏斜桅、帆角索出现于晚期柯克船上。后桅出现于十四世纪晚期的柯克船上,并使用大三角帆,绳梯横索。
5、卡拉维尔 Caravela 、拿乌 Nau 、克拉克 Carrack 十五世纪

如果忽略船型大小、载重量的问题,这三种船在外形几乎看不出什么差别。卡拉维尔船体较小,吃水较浅,拿乌是这种船的西班牙名称,克拉克则是大型化的卡拉维尔。

相反卡拉维尔全装三角帆与全装横帆的差异则大到可以重新命名。
拉丁卡拉维尔全装三角帆,主桅在船舯,两根较短的桅杆在船艉。雷东达卡拉维尔全装横帆,主桅在船舯,前桅在艏楼之前,较小,后桅在艉楼,使用三角帆。
克拉克船是在柯克船的基础上发展而来,将艏艉楼融入了船体结构中,使用平接结构使用船体体积大幅度提升。

克拉克船的意义在于,从未有过的巨大装载量、大幅提升的航速,使环球航行首次成为可能;同时也使重炮大舰成为现实,海战的方式发生了巨大变故。
克拉克船的特点:
高耸的艏艉楼,高干舷,巨大的船体,大量新型桅杆、帆具、索具的出现。
典型战役:
印葡第乌海战。
技术发展:帆脚索、下辅帆,出现于十五世纪中期。前桅、前桅帆、斜桅帆,出现于十五世纪中期。
上桅帆、前上帆,出现于十五世纪晚期。
顶桅帆、前顶帆,出现于十六世纪前期。
拿波文都拿桅(艉桅)出现于十六世纪前期。
后上帆、后顶帆(三角帆)出现于十六世纪前期。
可开闭炮门出现于十六世纪初。
铸铁后装炮出现于十六世纪中期。
加芙帆(上缘斜桁帆)出现于荷兰。
6、盖伦船 Galleon 十六世纪
盖伦船是克拉克船体上作出修订,并进一步巨型化的产物。
首先是削平了船尾,这一个小小的改进就使船艉的稳性大幅提升,提升了航速应该则是意外之喜。
其次,是艏楼退后,从艏柱正上方的位置后移,提高了适航性。
西班牙大盖伦船长度超过60米,排水量超过2000吨,有很强的续航力。


技术发展:
船头开始出现于十六世纪中晚期。
7、女王船 十六世纪晚期
女王船严格说仍属于盖伦型,在此单独列出是为了强调其与早期盖伦船、克拉克船的区别。
女王船是轻型盖伦船,于伊利莎白时代由约翰.霍金斯爵士设计。彻底的削平了与炮战无关的艏楼,艉楼也大幅度降低,后期出现了平船艉的设计。可利用帆面积、速度、灵活度,都得到极大的提高。


典型战役:
英西大海战
技术发展:
1570年,荷兰发明可降式桅杆。这一发明使用帆的陡峭度迅速增加。平绷帆代替鼓涨帆。
8、战列舰 Battleship 、护卫舰 Frigate 十七世纪中期

盖伦船在后桅三角帆上使用横方上帆,就使得全装帆 full-rigged 的概念开始出现,即在所有的桅杆上使用横方帆。
护卫舰这一船型实际上就是全帆装盖伦船。护卫舰概念的出现要早于战列线、以及战列舰的概念。战列舰是在六级定型授衔派生出来的概念。
典型战役:
英法特拉法加海战
技术发展:
1620年,后上帆出现横方帆。十七世纪初,前桅后移,位于艏楼之上。斜桅出现上帆。可缩帆出现于十三世纪,消失了约三个世纪,再次出现。
辅帆扩展到前桅帆和后桅帆。副翼帆出现于十六世纪中期。圆弧形船艉出现于1637年。1670年,支索帆出现。稍后,艏三角帆出现。舵轮出现于十八世纪。
十八世纪初,第二艏斜桅、艏三角帆出现。至十八世纪末,艏斜桅发展到四节,艏飞帆出现。十八世纪中,后桅大三角帆为加芙帆(上缘斜桁帆)取代,斜桁上帆、斜桁顶帆陆续出现。
1822年,蒸汽动力战舰加入英国皇家海军序列。
9、斯库纳船 Schooner 十九世纪
最早的斯库纳出现于十六世纪,为双桅纵帆船。
典型意义的斯库纳船发展于美国。
斯库纳船的特点:V字形剖面、流线型船体、纵列多桅加芙帆。长宽比5比1以上。
船形细长,平甲板,无上部建筑。
操纵简单,效率高。
可以在高海情下维持远航。之后还有更发展的支索帆纵帆船。

二十世纪以后,纵帆船长度超过百米,宽度12左右,排水量超过5000吨。

技术发展:
大量使用钢结构,采用现代工艺。
10、飞剪船 Clipper 十九世纪中期
飞剪船,是起源于美国的一种高速帆船。理想航速12-14节!
在蒸汽时代,成本、运速都不逊色于轮船,曾是远洋贸易运输的主力。


在美国飞剪帆船发展史上最著名的人物是唐纳·麦凯(Donald Mckay,他是波士顿的船舶设计师和制造家,先后研制了33艘具有高性能的飞剪船。
19世纪70年代以后,作为当时海上运输主要工具的帆船,被新兴的蒸汽机船迅速取代!
飞剪船的特点:平直狭长船体,空心船艏,全帆装。
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在其他地方,EBITDA(息税折旧摊销前利润)从2021年的380万英镑下降到2022年的770万英镑,反映了“作为扭转计划的一部分,对业务的重大‘前期’投资”。“成本的最大组成部分之一仍然是帆船系列的生产投资...以及与向劳氏船级社申请船只认证相关的发展。这项投资的另一部分来自上一财年,包括在南安普顿开设新的Oyster工厂,其中包括一条专门为新的Oyster 495和现有的675系列船型建造的生产线。
15课 搭船的鸟 帆(fān)帆船 风帆 帆布 1.大青树下的小学 2.花的学校 5.铺满金色巴掌的水泥道 6.秋天的雨 8去年的树 12.总也倒不了的老屋 舱(cāng) 船舱 机舱 货舱 16 金色的草地 18.富饶的西沙群岛 渔(yú) 渔村 渔翁 渔船 20.美丽的小兴安岭 21.大自然的声音 23.带刺的朋友 第一单元...
今天给大家带来的是两种不同类型的折纸帆船,每一种都很简单,都很适合小朋友们学习,感兴趣的话抓紧时间试试吧!走过路过别错过!两种类型的帆船折纸都在这里了 把最下面的角向右翻折,一个简单的帆船折纸就完成了!是不是超简单,你学会了吗?如果觉得左边部分不好看,可以用胶水粘住。帆船折纸就完成了。两款帆船折纸都在这里了,任君选择,总有一个你喜欢的。
学习了一学期,是时候该让孩子们放松一下了,可别在这个时候未孩子报名培训班,他们会产生厌学的心理的,来帆船夏令营,让海水给孩子们降降温!对于孩子来说,夏令营是一种接触自然和接触伙伴的一种机会;对于家长来说,夏令营是锻炼孩子,让孩子学到新鲜事务的机会。但是在孩子年龄的选择上一定要谨慎,才能够让孩子很好的学到东西。那孩子需要多大才能参加帆船夏令营?
PETIT BATEAU品牌由1893年成立的法国特鲁瓦织袜厂创立于1920年,是一个历史相当悠久的法国童装品牌。Petit Bateau的衣服,款式设计相对漂亮,属于实用性和美观性结合都挺非常出色的童装,用料手感很好,做工很精细。法国。
目前,帆船产业已被纳入到国家“十四五”体育强国战略。威海刘公岛国际帆船游艇有限公司开展“千里山海 扬帆行”帆船体验活动,除了展现威海独特山海风光和浪漫情怀,进一步推动威海体育旅游产业发展外,更重要的是叫响“帆船之城”口号,为打造“帆船产业”标杆,落实“走在前、开新局”战略,实现“山海资源统筹利用”目标贡献力量。
量词:艘,条 一艘船,一条船。 船,读音为chuán,最早见于金文中,在六书中属于形声字。“船”的基本含义为水上交通工具,如船舶、船只。在日常使用中,“船”也常做名词... 量词:艘,条 一艘船,一条船。 船,读音为chuán,最早见于金文中,在六书中属于形声字。“船”的基本含义为水上交通工具,如船舶、船只。
船的结构图及名称为船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑。一般常见的船只为单体船,双体船有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构,使用涡轮喷嘴发动机,通过向后喷水获取反作用力向前推进,比普通螺旋桨推动更快速,而在高速时,双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高,不易翻船(但若风浪过大,翻过90度后,因为没有单体船的静稳度扶正力矩,反而有灭顶之虞)。常被应用于渡轮及军事运输上。
帆船网络语言意思是用来划船的木棍。帆船的象征意义是迎风起航、无所畏惧、坚定方向、理想在远方。成功的第一步就是扬帆起航、搏击风浪、永不停歇。网络语言是指从网络中产生或应用于网络交流的一种语言,包括中英文字母、标点、符号、拼音、图标和文字等多种组合。这种组合,往往在特定的网络媒介传播中表达特殊的意义。20世纪90年代诞生初,网民们为了提高网上聊天的效率或诙谐、逗乐等特定需要而采取的方式,久而久之就形成特定语言了。