这是你心爱的复古大帆船,在顺风时,风会吹着这面四角帆,推着你的船乘风破浪。但如果突然刮起逆风,此时要想前行,你就只能收起船帆,让同事们伸出长桨,唱着歌儿,奋力划动。
然而,旁边这艘嚣张的小帆船,却可以当着你的面逆风前进,速度甚至比风速还要快。
能逆风航行的帆船多采用三角帆,以这种今天比赛中常见的 470 级帆船为例。船体下方安装有舵叶,用于控制行船方向,以及稳流板,可以保证船只运行平衡,避免倾覆。船体上方则是帆。
其中,球帆一般藏在船头,顺风时打开,风吹着帆,带动船只同向运动。但今天是逆风,球帆并没有逑用。
此外,船上还有靠若干支索将桅杆竖直固定并升起表面积最大的主帆,底边由帆杆固定,并通过万向节与桅杆连接,能实现大角度转动。较小的前帆则被装配在前桅支索。主帆和前帆是帆船的主要动力来源。
了解完帆船结构,就可以下水了,在洋流和划行的帮助下,你的船走起来了。但问题是,我们该往哪个方向走?
直走正对逆风显然不太行,一般来说,正对逆风左右各 45° 是帆船的禁航区。驶入这个区域,你的船就会因为失去动力而停下。
但只要斜着走,始终与风的角度保持在 45°,船就可以跑起来。只需要在适当时机调整舵叶和帆,让船转弯,我们可以让帆船在逆风中之字形前进。
我们先来看一下帆的顶视图。它的左右两端分别是前缘和后缘,连接它们即可得到一根弦。弦和风之间的夹角称为攻角。
注意这个形状,会发现跟飞机机翼的断面很像。我们知道机翼上下曲面的弧度不同,会导致空气流经时在下方的压强大于上方,从而形成向上的升力,帆也一样。
升力可通过这个公式计算,其中,流体的密度、速度、帆的面积、升力系数越大,升力也越大。而升力系数又与攻角相关,在一定范围内,加大攻角也会增加升力系数进而增大升力。
好了,我们再分析一下帆的受力情况,它会在风的平行方向上受到阻力,垂直方向上受到升力,形成一个合力。
这个合力又可以分出与帆船航行方向平行和垂直的两个分力,前者能让船前进,而后者却会使帆船向一边倾倒 。
这个时候,船体下的稳流板就派上用场了。
稳流板形状狭长,可以像机翼、帆等翼型一样在水流的作用下产生升力。由于水的密度是空气的八百倍,稳流板在水下只需要很小的攻角和面积便能获得较大升力和阻力,且方向与帆产生的力相反。
帆受到的空气动力和稳流板受到的水动力矢量迭加。横向力相互抵消,纵向力迭加成为帆船航行的推动力。借此,船就会被帆和稳流板上的力同时「挤」出去。
总结一下,攻角和风速主要影响了帆受到的升力;升力决定了船的加速度和速度。也就是说,如果我们想让帆船跑得更快,就需要调节攻角和风速。
攻角的调节取决于帆的角度。在帆船上,舵手通过舵柄辅助杆来掌舵同时控制主帆,缭手控制前帆和球帆。
而比调节攻角更复杂的是调节风速。你可能会问,海上的风,人能怎么调节?
事实上在航海中,我们把客观存在于自然界中的风称为真风,但它并不是帆船在行驶时唯一会遭遇的风。当船只行进、挤压周边空气时会受到反作用力,从而产生一股与船只行进方向相反,速率相等的阻力风。
而对真风与阻力风向量相加,我们可以得到视风。这是身为船员的你能感知到的风,也是最终让帆受力的风。
带着这些知识,我们现在再回到船上。假设真风与船速均为 5 节,它们之间的夹角为 45°,根据三角函数,我们可以得出此时视风的速率大约是 9.23 节,与船的角度是 22.5°。
它们的关系是:船速 = 风速 * * cot - cos)
在这个公式中,sin、cos 均为常数,而 cot 在 0° 到 90° 之间又是一个单调递减函数。因此,当你调节攻角从而增大帆受到的升力时,船速就会加快。
此时,视风速度变大,且与船只夹角缩小,从而进一步增大帆受到的升力。理论上当视风角度到达 17.1° 时,船速可以到达真风速的 1.59 倍。
目前帆船速度的世界纪录保持者是澳大利亚的保罗•拉森。在 500 米的距离中,他和帆船跑出了 2.6 倍的风速,达到了 121 千米/小时。
掌握这些技巧多加练习,你就能让船逆风前行。但也要小心,千万别让你的帆船翻船。
Chinese yachting Association 中国帆船协会帆船驾驶适任证,分A、B、C3个级别:四、CYA:Canadian yachting Association 加拿大帆船协会/chinese yachting Association 中国帆船协会 3、ASA:American Sailing Association,美国帆船联合会(船只驾驶适任证);
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像开汽车一样,是否必须要有个什么证才能开帆船呢?这都是我亲耳听到过的说法,不过我想说,玩帆船什么时候都可以开始。我在全世界各地搭过很多来自不同国家的船,与很多不同国籍的船员一同航海,跨越太平洋和印度洋的整个过程中,所有船东都不收取费用,吃喝住行免费,这样周游世界的机会你也想要对吗?有经验有证书当然是个加分项,但更多的是热情和真诚,在船上没什么比“合得来”更重要了,有些老船长甚至只招没经验的水手,对他来说这属于“寓教于乐”。
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到青岛旅游,游客们几乎不会错过青岛奥帆中心,这个具有青岛特色的值得打卡的景点。到了奥帆中心,首先映入眼帘的莫过于帆船,整整齐齐的停泊在码头。也有很多游客会有意向坐帆船出海去体验一下,但是可能对青岛坐帆船的价格还不是太了解,担心贵族般的运动,是不是价格会很高。其实青岛坐帆船的价格是十分亲民的,之前订购过青岛乘风破浪帆船俱乐部的票,成人每人218,儿童150,亲子票2大1小548,都是可以足足体验一个小时,全程不仅欣赏海岸线的美景,还能亲自操作帆船。还有很多种团体票等价格不等,待后续详细给大家介绍一下...
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由于图片太大不能上传,所以传了小图,需要高清原图的可以私我。想要高清大图的朋友可以私信告诉我。夕阳下海边上,暖暖的色彩,一页小帆,此刻心情变得美好,其实你也可以认为这是一天的开始,这是日出的海岸,新的一天,新的开始……喜欢的收藏!
船的结构图及名称为船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑。一般常见的船只为单体船,双体船有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构,使用涡轮喷嘴发动机,通过向后喷水获取反作用力向前推进,比普通螺旋桨推动更快速,而在高速时,双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高,不易翻船(但若风浪过大,翻过90度后,因为没有单体船的静稳度扶正力矩,反而有灭顶之虞)。常被应用于渡轮及军事运输上。
量词:艘,条 一艘船,一条船。 船,读音为chuán,最早见于金文中,在六书中属于形声字。“船”的基本含义为水上交通工具,如船舶、船只。在日常使用中,“船”也常做名词... 量词:艘,条 一艘船,一条船。 船,读音为chuán,最早见于金文中,在六书中属于形声字。“船”的基本含义为水上交通工具,如船舶、船只。
中学生优秀风景画图片大全马克笔如下:1、首先画出画出大海上帆船。画出一个半圆,然后在半圆上画出一个尖角,一个帆船就画出来了。然后隔一段距离画出一个稍大的帆船。4、接着给大海涂上蓝色,将海上的两艘小帆画出花纹,涂上荧光粉,将太阳涂上黄色,一幅大海的漂亮的画就画好了。2、然后再画出大海,用波浪线画出大海上的波浪,长短不一,这样宽阔的大海就画完成了。
一帆风顺一般是指在客厅东南方,船头按顺时针或向内摆放会比较好。 摆件作用: 1.一帆风顺是指船挂着满帆顺风行驶。比喻非常顺利,没有任何阻碍。这句话的意思就是指每一年你都像是在顺着风向做事一样,顺顺利利的没有障碍。